日常休闲骑没差别,不明显
虽然普通刹车油管是橡胶做的,但并不是一层,而是三甚至四五层,里面夹了一到两层高密度纤维编织的网,强度不会输过钢喉太多,看着手指粗的橡胶油管,里面的过油直径也就几毫米而已
所谓钢喉无非就是改成了一层钢丝编织的网,省掉几层橡胶和纤维网,可以做得很细
所谓橡胶膨胀而损失刹车油压,在橡胶油管老化之前其实并不明显,改不改随意,要换钢喉也就一两百块钱的事
除非喜欢暴力驾驶或者下赛道,或者车很重又是大排量,那就没有必要改钢喉,但实际上一般来说大排量重车原厂也都直接配了钢喉
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