一、佳御前轮碟刹松动
佳御放油螺丝12毫米及14毫米
五羊本田国四佳御110踏板车,放机油的螺丝紧固力矩在15-20N.m(1.5-2.0Kgf.m),放油螺丝不必拧的太紧,只要适度拧紧就行了,它在使用中不会松动的。110摩托车的发动机也有很多种,它们的放油螺丝也不一样,一般常见的放油螺丝有14毫米和12毫米两种,分别用17和14的梅花或套筒扳手拆装,要看具体情况而定了。
二、本田佳御换前刹车片要点
甲鱼前刹车有异响,应到售后维修点检查车辆刹车片和刹车盘是否出现故障。
三、本田佳御更换前刹车
刹车片没有固定的更换周期,建议定期检查。一般的家用车,刹车在3-6万公里左右时刹车片通常会磨损的比较严重,然后就需要更换了。
四、佳御后刹车效果改善
1.
将车翻转过来,以车把和车座落地立好。
2.
旋转车轮,速度不要太块,用眼睛纵向观察碟片与碟刹器之间的位置。
3.
在碟片中找出与碟刹器摩擦的位置,用活口扳手夹住这个点。
4.
如碟片向左偏,就用力用活口扳手向右掰这个点,反之,有碟片向右偏,就向左掰,由于碟片韧度足够,不用担心
五、佳御后刹车不灵
五羊本田佳御联动刹车前刹是碟刹的,
它的前后刹车都是手刹的,没有脚刹版,不象有些踏板车的后刹车有脚刹版本的,佳御110的后刹车也都是手刹的。
:五羊—本田摩托(广州)有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资的中日合资企业,成立于1992年,合同期限30年,注册资本3000万美元,中、日双方各占50%股份。
六、本田佳御联动刹车调整
五羊本田的踏板车具体要看车型,我的佳御就是联动刹车
七、佳御前刹车异响
(1)异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。
发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。
发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。
发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
(2)异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。
①某缸断火,异响顿无或减轻。
发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。
②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。
发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。
发响的原因有:曲轴轴承松旷。
(3)异响与温度的关系①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。
发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。
发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。
(4)异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。
②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。
③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。
通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。
(5)异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
八、佳御碟刹异响
五羊本田佳御刹车碟异响的原因1、转动车轮,通过观察及声音辨别的办法,找到异响的来自前轮还是后轮。在这里需要注意的是,在做任何碟刹调整的时候,都需要先检查一下来令片的磨损程度,如果来令片已经磨损至最低限度(0.5mm),那就需要更换新的来令片了。2、把固定碟刹夹器的螺丝拧开,但不要将螺丝拧下,要拧到夹器完全离开车架可以活动才行,而不是仅仅拧松螺丝。 3、捏紧刹车,同时重新拧紧夹器。因为之前已经把夹器松动了,所以捏住刹车的同时,夹器的力量会自动调整到正确的位置。如果还有烦人的异响,那就要再检查碟片是否有问题了。
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