拉缸的症状及表现:
1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。2、在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。
4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。
原因分析:
主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手,分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析(1)发动机水量不足:(2)水循环不良(节温器工作失灵)(3)风量不足(4)水质差。
2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析(1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1)供油时间过早:2)供油时间过迟:3)供油量过大。
4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
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