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赛艇250座高多少钱(赛艇300座高参数)

319 2023-01-30 06:29 摩托车报价网

1. 赛艇300座高参数

身高165骑光阳赛艇300可以的,160以上就可以骑赛艇300了。

2. 赛艇250长宽高

该车配置方面也是相当给力的,轮胎规格为前120/80-14,后150/70-13,轮胎品牌为正新。

刹车配置:前单碟配单向三活塞卡钳,后单碟配单向双活塞卡钳,标配博世9.1版本abs,油箱容积为13l,配上百公里3.5l左右的油耗,续航300+公里是不成问题的。而风挡,充电口等小配置也是不会缺席的。

3. 光阳赛艇300座高参数

赛艇CT250

发动机:单缸四冲程250cc

最大功率/转速16/7500

最大扭矩/转速22/6500

最大马力(ps)21.8

赛艇CT300

发动机:单缸四冲程水冷300cc

最大功率/转速17.1/7500

最大扭矩/转速22.4/6500

最大马力(ps)23.2

CT300是光阳推出的一款偏实用的大绵羊车型,这款车的设定不同于巡航踏板车,我们可以将它看做是CT250的升级版,它在同价位车型中的优势主要就在平整的地板上,因为这种设计后期的实用性会比较高,还是那句话如果你是一个个体小老板,它的装载能力会让你刮目相看。

当然题主选择CT300肯定是看中了它的平等地板,如若不然同价位那么多的踏板车也不会选择它,而这种需求下能和CT300之间对比的,也就是自家的CT250,如果在选择之前题主来问骑行分享,我肯定会建议你选择CT250,虽然CT300有它自身的优势,但价格上的差异选择这款车就会有不值的表现。

但现在既然选择了CT300那么就要结合它的车型优势来说,毕竟这款车在动力的表现和配置的感受上还是会略好于CT250,再结合它的官方指导价也和题主的入手价差不多,那么选择这款车也是值得的,所以发掘车型优势,快乐骑行就好,没有绝对的值不值,只有自己是否喜欢和高兴。

4. 赛艇300i参数

光阳舒跑发机机油量是0.8升,实际换油时还应以机油尺检查为准,在平整地面上用主支架支起车,放掉相机油后装好放油螺丝,加入新机油大约0.8升,然后把机油尺插回去(插到底就行了,油尺螺纹不要拧进去),再拔出油尺观察机油液面在油尺末端网格花纹的上下线之间就够了,如果少就再补点,但不要超过上线。机油标号用10W-40的就可以,全国各地这种标号的机油一般都可以四季使用。齿轮油用修理店卖的踏板车用齿轮油就行,或是网上有专用的光阳齿轮油卖,一般是一百多毫升,加到从齿轮油的加油口螺丝往外流油就够了。

5. 赛艇s350 座高

名称 赛艇 S350

年代款 2021

版本

型号 XCITING S350

类型 踏板车

品牌 光阳

制造国

上市时间 2021/1/8

生产状态

工厂指导价 36800

平均零售价 0

发动机参数

实际排量(ml) 320.6

缸数(个) 单缸

冲程

每缸气门(个) 4

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 20.7

最大扭矩(N·m/rpm) 28.6

冷却方式 水冷

供油方式

启动方式

官方油耗(L/100km) 2.98

网友实测油耗(L/100km)

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm) 2170×785×1145

座高(mm)

最小离地间隙(mm)

轴距(mm) 1550

空车质量(kg)

整备质量(kg) 192

油箱容积(L) 13

车架形式

最高车速(km/h)

车轮制动

轮数(个)

车轮

轮胎形式

轮胎规格(前)

轮胎规格(后)

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

6. 赛艇300功率

动力不同。

两款车型均搭载单缸水冷电喷发动机。CT300的实际排量为276ml,最大功率为17.8KW/7500rpm,最大扭矩为24.5N.m/6500rpm。

赛艇300的实际排量为249.1ml,最大功率为16KW/7500rpm,最大扭矩为22N.m/6500。

虽然两款车的账面参数相差不会太大,但CT300动力总成的运行品质会更好,动力输出会更直接,实际乘坐中的后劲也会更强,更符合城市路况的乘坐需求。

7. 赛艇300价格

光阳赛艇250和300和400的差别在于动力不同,价格不同

8. 赛艇350座高

赛艇S350的油耗水准,实测油耗为4.1L/百公里,但这个前提是我们是八九十的高速驾驶约占一半。以正常速度巡航,通勤来看,油耗应该在3.6-4升左右,配合13L的油箱,有效续航里程应该在320公里左右。

通过这辆车的驾乘,我们也看得出光阳在跨界踏板上是向前进的,虽然整体还是以公路旅行踏板为主定位,但与赛艇家族已经有很大区别,赛艇S350走出了一条自己的路。

四气门的动力,无论低扭还是中后段提速,都有很大提升;可以极限满胎跑山的操控性能,极佳的骑姿舒适性、超强的制动性能、国际水准的做工品质、一流的配置水平、超大的座桶容积、3.88万带TCS防滑控制系统,突破了光阳一贯以来的定价风格,怎么看都很香。

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