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2023-01-28 22:10
摩托车报价网1. 光阳赛艇250i
Xciting 250i的前后轮胎采用了由建大（KENDA）提供的运动型轮胎，前轮胎规格为120/80 R14。后轮胎规格为150/70 R13，这样规格的后轮胎在国产踏板车中是宽的，宽大的后胎带来的好处就是让车辆在行驶时更加稳定。
2. 光阳赛艇250线路图
1。首先，摩托车的前后轮由停车架支撑；2.用扳手拧开刹车片的双轴螺母，切记不要弄断制动管。3.拿起轮胎撬棒，将胎唇撬出轮毂三厘米左右，一次移动三到五厘米，慢慢撬出，直到整个胎唇脱离轮毂。轮胎是环形弹性橡胶制品，装配在各种车辆或机械上，接地滚动。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的影响，因此必须具有较高的承载能力、牵引性能和缓冲性能。
3. 光阳赛艇250i是怎么回事
光阳赛艇250i的最高时速是115公里。
4. 光阳赛艇250i价格
1、车身大，轴距长，座位软，座姿是［躺坐］的骑行三角。
2、发动机4300转出动，速度在40km/h;5300转有加速力，速度在60km/h匀速;6000转加速100km/h，稳在5000转80km/h匀速。
3、传动，皮带转动，原理上有个［减速］，这250i与ACC150明显的是，皮带减速慢，使第二次补油时，感觉没有大力加油的操作，当然，还有惯性问题。
4、风挡，愿装短风挡，使风直接吹到到脖子的位置，这如果穿夏天簿衣服，比较难受。
5、操控，在时速80km/h以上，横风比较明显。在拐弯时，重心底很好转向。但，轴距长，让拐弯时的［压弯］的倾倒性的操控下降，与CF650nk街车、ACC150小踏板不可同日而语，所幸，后轮很宽是150。
整车的抖动抑制的不错，比较满意。
6，排气管，排气管长，使声噪完全可以忽略，但不是全包围的，暴露的部分仍有烫伤的风险。
7，油箱盖，比较单簿，手动开盖不是很顺畅，另外，油箱口位置低，按目前拿壶加油的情况，用大饮料瓶当漏斗会好的。
8，出厂，轮毂做过动平衡，会有平衡块处理。
9，水箱设计在前轮后部，这个清洁难度……前叉三星以下全部的泥沙全部会留到水箱的防护网上，这水箱真是［接盘侠］！目前看大石子，树叶都会挡在防护上，水箱叶片是簿土，这还算稍有欣慰。
10，前叉，应该加强结构，转向小坑会感觉，支撑力软点。
11，上山路爬坡，稍显动力不足，正常铺装路小幅度上下坡，完全可以80-100匀速，面当然，大踏板不定位跑山，这严格说不算缺陷。
12，座盖，用液压支撑，使开启角度太小，还不如ACC150的弹簧角度好。
13，在打开双闪时，操作转向，灯控执行“转向优先”。
5. 光阳赛艇250i跟赛艇250有什么区别
如果在这两款车中间来进行选择的话，我想说的是，如果你购买摩托车主要是在市区代步，很少外出摩旅的话，那就可以选择CT250就比较合适，如果你购买摩托车主要的用途是摩旅的话，那就可以购买赛艇250ABS。
因为CT250更加适合市区驾驶，车身紧凑，储物空间大，可以满足绝大多数情况的市区驾驶，但是由于油箱容量比较小，所以长途驾驶的时候不到300公里就要加油了，并不太适合长途摩旅。
而赛艇250ABS的油箱尺寸大，车身尺寸也更大，并且有ABS加持，可以说比较适合长途的行驶，而且加上光阳这套250排量发动机的成熟度，可以说只要在正常保养的情况下是不会存在可靠性上面的问题，因此可以适用于长途摩旅。
总而言之，这两款车的定位是比较清晰的，一个是城市通勤，一个是外出摩旅，只要你知道自己主要购买摩托车的用途，就知道自己要购买的车型是哪一款了。
6. 光阳赛艇250说明书
摩托车灯光的调节方式有两种，一种是松开固定大灯的左右两个螺丝，上下扳动大灯即可。
另一种是大灯是固定的不能上下扳动，这种大灯可以通过大灯后面的调整螺丝来调整，一般是左右各一个，一个是调高低的，一个是调左右的。
还有极少数的调整螺丝位于大灯前面的外圈上，比如一些大型的太子车
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