一、赛艇250拆壳子
赛艇250爬坡速度?1、车身大,轴距长,座位软,座姿是[躺坐]的骑行三角。
2、发动机4300转出动,速度在40km/h;5300转有加速力,速度在60km/h匀速;6000转加速100km/h,稳在5000转80km/h匀速。
3、传动,皮带转动,原理上有个[减速],这250i与ACC150明显的是,皮带减速慢,使第二次补油时,感觉没有大力加油的操作,当然,还有惯性问题。
4、风挡,愿装短风挡,使风直接吹到到脖子的位置,这如果穿夏天簿衣服,比较难受。
5、操控,在时速80km/h以上,横风比较明显。在拐弯时,重心底很好转向。但,轴距长,让拐弯时的[压弯]的倾倒性的操控下降,与CF650nk街车、ACC150小踏板不可同日而语,所幸,后轮很宽是150。
整车的抖动抑制的不错,比较满意。
6,排气管,排气管长,使声噪完全可以忽略,但不是全包围的,暴露的部分仍有烫伤的风险。
7,油箱盖,比较单簿,手动开盖不是很顺畅,另外,油箱口位置低,按目前拿壶加油的情况,用大饮料瓶当漏斗会好的。
8,出厂,轮毂做过动平衡,会有平衡块处理。
9,水箱设计在前轮后部,这个清洁难度……前叉三星以下全部的泥沙全部会留到水箱的防护网上,这水箱真是[接盘侠]!目前看大石子,树叶都会挡在防护上,水箱叶片是簿土,这还算稍有欣慰。
10,前叉,应该加强结构,转向小坑会感觉,支撑力软点。
11,上山路爬坡,稍显动力不足,正常铺装路小幅度上下坡,完全可以80-100匀速,面当然,大踏板不定位跑山,这严格说不算缺陷。
12,座盖,用液压支撑,使开启角度太小,还不如ACC150的弹簧角度好。
13,在打开双闪时,操作转向,灯控执行“转向优先”。
二、赛艇250维修手册
赛艇250市区油耗?油箱容积为13l(新款ct250减小为10.2l),百公里3.5l左右的油耗,续航300+公里是不成问题的。
轮胎规格为前120/80-14,后150/70-13,轮胎品牌为正新。刹车配置:前单碟配单向三活塞卡钳,后单碟配单向双活塞卡钳,标配博世9.1版本abs(新款ct250取消了abs配置,改为cbs刹车联动系统),而风挡,充电口等小配置也是不会缺席的。
三、赛艇250怎么改装
赛艇250真实油耗?油耗方面,综合油耗(高速市区)仅2.8Lu002F百公里。市区路段表观油耗3.08L,平均时速110km行驶在高速公路上实际油耗110km u002Fh。
四、赛艇250前面板怎么拆
赛艇250装射灯需要拆壳子吗?拆,全部拆,电瓶在后尾灯前面,射灯继电器要走大梁上,
五、赛艇250ecu
赛艇源于哪个国家?赛艇运动起源于英国。17世纪泰晤士河的船工们经常举行划船比赛。1715年为庆祝英王加冕,首次举行赛艇比赛。1775年英国制定赛艇竞赛规则,同年成立了赛艇俱乐部。
六、赛艇250安装hfk
进口赛艇250和国产赛艇250的区别?进口赛艇250采用新技术,配置略高,是台湾产,国产赛艇250属于老平台车型,配置略低。
七、赛艇250怎么拆前壳子
赛艇250油箱怎么开?赛艇250油箱用钥匙插入往右边开。
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