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2023-04-26 06:58
摩托车报价网一、钱江摩托车贝纳利幼师500
后避震的调整，战车我之前在很多幼狮500群里都跟车主说过，后避震的下方调节旋钮，右旋到没有挡位了，然后向左回旋两圈。后避震上方，隐藏在右面侧壳里面，还有一个阻尼系数的调整，同样也是右旋到底，向左回旋两圈。
二、钱江摩托车贝纳利幼狮500价格
幼狮500百公里油耗4.5升,续航210公里，幼狮500油耗表现波动较大的原因是在不同路况下其油耗变化明显。
如果是在市区而不是步行，其油耗将达到5L，而在巡航状态下将低至4L。至于油耗高还是低，主要看参考对象。
如果和小排量的通路车相比，油耗表现肯定不乐观，这显然要耗费一点燃油，因为这类车的平均油耗只有两升左右，但是和同排量的车相比，虽然不算优秀，但基本上可以属于同排量车的正常表现。
所以只靠代步算经济账不划算，但把它的动力性能和骑行乐趣结合起来完全值得，所以能否接受它的油耗表现主要看个人对汽车油耗的在意程度。
三、钱江摩托贝纳利500cc多少钱
贝纳利是意大利品牌 被中国钱江收购 现在生产摩托车叫 钱江贝纳利
四、钱江摩托车贝纳利600
我目前的坐骑是本田的黄蜂600，欧版无马力限制，据说260能爆表，但是哥们最快跑过230，还有一把油门，没敢上，原因在于街车跟跑车的设定，街车的风阻太大，速度上去了，感觉脖子撑不住，大家想街车拉极速之前，先去锻炼脖子的肌肉吧。
五、钱江摩托贝纳利官网
你好。
这款摩托车是钱江摩托车厂和意大利的贝纳利 摩托车厂生产的合资品牌的摩托车。这款摩托车做工精细。质量上乘，使用寿命长，油耗低。驾驶和乘坐都舒适。适合城市代步和长途旅行。正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。你可以放心购买。六、钱江摩托车贝纳利1200cc
钱江与贝纳利都是一个东家，钱江定位于通路车车型，贝纳利属于高端品牌，两个品牌之间在技术上存在一些技术和资源共享是很正常的事情，例如贝纳利的BMT发动机技术，就是源自于意大利贝纳利，自从钱江2005年收购意大利贝纳利以后，这些发动机技术一并归钱江所有。
七、钱江摩托贝纳利150s价格
前轮的规格为:100/80-17;后轮的规格为:130/80-17。
变速档位为六档，采用双翼梁车架，使得整车都有很大的运动感，减震使用的是倒叉，这类的减震不论是崎岖还是山路，都是一类不错的减震，刹车踩起来非常有力道，安全性也是很大的！
八、钱江摩托车贝纳利官网踏板150
消音效果一般，比较清脆，没有低沉的轰鸣声，这是单缸车独有的声音。
九、钱江贝纳利200cc复古摩托车
据悉贝纳利800复古摩托车搭载的是一台源自752s的754cc并列双缸发动机，其最大功率可达56kw/8500rpm，最大扭矩可达67Nm/6500rpm，整备质量为220kg。
十、钱江摩托车贝纳利幼狮250价格
贝纳利幼狮250是两万元内非常值得推荐的一款现代复古街车，不仅拥有优秀的外观设计，动力和操控在同级别车型中也表现不俗，平时的通勤代步、周末的跑山撒欢都能带给你不错的体验，同时在逼格上也 充分符合撩妹神器的标准，250的排量对于新手入坑更是极尽友好。
贝纳利幼狮250车辆参数如下：
缸径 x 行程：78mm x52.2mm。
排量：249mL， 压缩比：12.1:1。
最大功率：20kw/8,500rpm。
最大扭矩：20.5N·m/7,000rpm。
传动方式：链条传动。
供油方式：电子燃油喷射。
点火方式：点燃式，启动方式：电启动
离合器样式：湿式多片。
长x宽x高：2,040x840x1,115。
轴距：1,370mm， 座高：785mm。
最小离地间隙：170mm。
整车干重：155kg，油箱容量：12.5L。
轮胎规格：前胎：110/70-17 。
后胎：150/60-17。
制动系统：前、后：盘式。
制动盘直径：前：300mm 后：220mm
减震类型：前减：液力阻尼式 。
后减：弹簧式。
ABS：标配。
十一、钱江摩托车贝纳利150
钱江贝纳利150的质量不错的。
钱江贝纳利150是一款运动型的弯梁车,它整体外观极具动感，在视觉上很有冲击力，会给人一种始终保持着战斗状态的效果。
除了不一样的视觉感受以外,它所搭载的这款发动机也是这款车的一大亮点,这款发动机采用双顶置凸轮轴，四气门,电喷,水冷，三火花塞的设计,并且这款发动机是立缸，而这种搭配在弯梁车上还是比较少见的。
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