一、庞巴迪摩托车艇
300大马力的庞巴迪摩托艇,在平静水域,如果是运动模式,速度可达120公里/小时,如果是学习模式,最大速度为80公里/小时。
庞巴迪300摩托艇 300匹涡轮增压动力 0-100 3.6秒 电子油门 电子倒挡 艇底无花无碰 3座带原装音响 两把原装钥匙 运动极限激情模式 起步随意起飞 各种驾驭姿势 。
二、庞巴迪摩托艇提不起速有哪些原因?
1、飞球磨损
怠速时,飞球的张开度最小,弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球,与飞球本体发生无规则的直接碰撞,造成怠速不稳定。此时,用手轻触加油操纵杆,会有轻微的被撞击感。
2、怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时,负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软,供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速,严重时将造成柴油发电机组自动熄火。
三、庞巴迪摩托艇怠速不稳?
是因为在化油器怠速系统油道或气道发生堵塞或泄漏状况下,怠速油系供油出现偏稀或偏浓现象,导致发动机怠速不稳。可以调节螺丝来维修,怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面,使化油器怠速供油达到理想状态。
四、加拿大倒三轮摩托有哪些品牌?
Campagna Corporation 于1988年在加拿大的魁北克省成立(与庞巴迪为邻),其创始人 Daniel Campagna 先生年轻时曾任职于加拿大魁北克省 F1 方程式赛车 “福特” 战队的首席机械师。从最初设计倒三轮概念摩托车到1995年正式推出首款搭载 Suzuki GSX-R1000 发动机的倒三摩托车,而1999/2000/2007年相继推出的三款曾使用了 Kawasaki ZX-11、ZX-12R 和 ZX-14 的发动机。自2008年宣告破产被加拿大本地的 Cirbin Motors 公司收购后开始眼转向欧洲,拟寻求更大排量的且质量过硬的量产发动机,最后与 “宝马” 敲定了合作适宜,签署了为期年的引进其 Motorrad 1600cc 发动机的协议。Campagna 于2001年进入美国市场后至目前占据总销售的半壁江山,约45%,加拿大本土销量约40%,而其余则销往中东的产油国家。
配置了 Elka 双链杆全调式前减震/全调式Stage 5后减震系统,三段动力模式,全钢车架,电驱倒挡,前面并排座位,顶棚防滚笼护框,投影式前灯,Apline 四喇叭180瓦音响设备/SiriusTM卫星接收/蓝牙/智能手机链接,镀铬6-2式排气管,炮铜色铝合金11幅轮毂。然而知何故唯独缺少了ABS、ESC和安全气囊的配置。
该款采用了 “宝马” K1600 旅行车的直列六缸发动机及平台,就连仪表盘也照搬无误。考虑超长轴距而舍弃了原有的轴传动系统并改为链条。进入座舱仿佛与F1方程式赛车相同;全包裹式赛车座椅(可前后调节)、全金属底盘加玻璃纤维车体护板,及三点式安全带等,因座舱内有些狭窄,为方便落座及车,方向盘可以轻松移动。根据美国的交通规定,此款摩托车并强制佩戴头盔。
优点:享有独特的乐趣、犹如赛车般的驾驭感觉、乘客的舒适度大幅增加;
足:体积过于庞大、行驶时可能需要降噪耳塞、售价六万稍许昂贵;
美国售价: S 版 57,999美元
SP 版 63,999美元
引擎类型: 四冲 水冷 DOHC 直列六缸
排气量: 1,649cc
变速箱: 六速 链条传动 带倒挡
峰值马力: 160hp @ 7,750rpm
峰值扭矩: 129 lb-ft @ 5,250rpm
缸径 x 冲程: 72.0mm X 67.5mm
压缩比: 12.2 : 1
轴距: 2,286mm
双前轮: 205/45 ZR16
后轮: 295/40 ZR18
前刹: 碟刹 Wilwood 四卡钳
后刹: 碟刹 Wilwood 四卡钳
湿重: 525公斤
油箱容积: 28.0升
百公里油耗: 8.40升
百公里加速: 3.9秒
百公里刹车: 36.0米
最时速: 252.6公里
五、庞巴迪共有几款摩托艇?
全球知名的庞巴迪喜度(BRP SEADOO)摩托艇受到世界范围的广泛喜爱追捧。作为动力休闲行业的领衔品牌,庞巴迪喜度在摩托艇业内无论产品性能还是创新能力都遥遥领先。可是面对众多的SEADOO产品系列,如何挑选适合自己的爱艇则变成了令眉头紧蹙的难题。
蔚蓝的海水引人遐想,而对于骑手来讲,更令人遐想的恐怕是他们在海上的姿态:是风驰电掣还是悠闲看海,亦或走走停停的花样表演。
若为初学者,或只作水上娱乐,以下几款是不错的选择:
SEADOO GTS 130
此款适合任何一个想要离开陆地享受水上征程的人。高效节能的Rotax引擎配有节油模式,减少耗能带来更久的快乐时光。另外,可任意选择巡游/运动模式,学习钥匙可对初学者限制速度,依据自身情况编制程序。更配备超大的存储空间(116.6升/30.8加仑)还有宽敞的游泳平台,适合休息且更易登船。
SEADOO GTI 130
在GTS 130的基础上,GTI 130拥有BRP独有的智能刹车与倒档系统iBR,可早于其他摩托艇30米靠岸停船,智能油门控制iTC则能在空档轻松启动。难以置信的机动性保证安全且易于操作。当开启经济省油模式时,GTI 130的耗油量可减少34%,带来更持久的完美体验。另外,SEADOO GTI 130还在2012年澳大利亚国际设计奖中获得最佳设计奖。
SEADOO GTI SE 130/155
SEADOO GTI SE 130/155是为同家人一起乐享水上时光特别设计的一款,分为马力130匹和155匹两种。GTI SE系列配有豪华人体工学的巡游座位和可折叠的凳艇脚踏,并一如既往的拥有iBR和iTC智能系统保证安全。除此之外,SEADOO GTI SE 130/155 另配有可变平衡系统(VTS)可调节船首高度,更添掌控自信。不得不提的是,经典的SEADOO GTI SE130 还连续3年获NMMA创新奖,并在2012年获PWC年度摩托艇奖。
SEADOO GTI LMITED 155
SEADOO GTI LIMITED 155可谓娱乐款中最奢华的模型,旨在为你的水上时光带来最大的刺激。除了豪华巡游座位,以及不可缺少的智能系统iBR&iTC,GTI LIMITED 155配有升级版的可变平衡系统VTS,可依据驾驶员喜好和乘客数量自行调整船首高度。独特巡航控制让你个性化定制巡航与无浪区的航行速度。更有滑水牵引眼,家人同享滑水与赛艇的驰骋乐趣。
六、庞巴迪215摩托艇怎么样?
排量:1494 mL
发动机:1503CC XHO ROTAX 发动机
最大功率:
长×宽×高:3535 x 1224 x 1166 mm
马力强劲,如果是运动模式,速度可达120公里/小时,如果是学习模式,最大速度为80公里/小时。
七、庞巴迪300摩托艇三叶好还是四叶?
4叶比较好。船用三叶螺旋桨结构相对简单,四叶螺旋桨与发动机的配合更加良好,拉力系数和功率系数都要比三叶螺旋桨高。
四叶螺旋桨主要用于中低速机上,比如拖船、拖网渔船、大型商船上。这种船主机的转速都不快,最高转速在400转/分钟下,大型商船甚至只有每分钟十几转。
四叶桨最大的优势是桨叶对称,主机效率高,对航速的要求不高。
三叶桨和五叶桨一样,都是用在快速机上,效率一般,但是航速快很多。
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