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2023-01-05 02:29
摩托车报价网1. 补胎是补内胎还是外胎
磨内胎是方便贴片的粘合。根据破损大小选择贴片，打磨抛光破损位置，并清理周围的异物，然后用磨胎机将破损处及周围打磨抛光毛糙，方便贴片的粘合。
根据破损口的大小，选择合适的贴片，然后将胶水挤在贴片处涂抹均匀，盖上压紧。这样补完的车胎不仅不会破坏轮胎结构。
2. 补内胎好还是外胎
不能通用，因为补内胎胶水和补外轮胎的胶水是不一样的，首先用肉眼看内胎胶水是透明的，而真空胎胶水是混呼呼，且还是干的，内胎胶水是把它涂在打毛的内胎上通过化学反应等到干了贴上冷补胶片就好了，它是起的粘合的作用，真空胎胶水是利用里面的大小棵粒物凝固住洞口密气达到补胎的作用，两种胶水的作用是截然不同的。
3. 补胎是补内胎还是外胎比较好
肯定是补胎钉是比较好的
轮胎扎钉子补胎安不安全需要视情况而定，如果损伤的面积不大或者扎钉子的位置不是在胎侧的话，那么轮胎扎钉子补胎是安全的，而如果损伤的面积太多或钉子扎在了胎侧的话，就不建议补胎了，尤其胎侧是轮胎最为薄弱的部分，而且一直是处于变形再恢复的状态，即使补胎也很容易导致爆胎。
4. 补胎是外补好还是内补好
第一种方式外补胶条。这种方式也是最为原始的方法，这种方式的操作原理就是用锥子从轮胎被扎的地方扎进去，然后把破损的洞口撑大一点，再把一种涂满胶水的橡胶条填到洞口内就可以了。优点就是操作比较简单，成本也低，缺点是不是非常耐用，而且对轮胎有一定的损伤。
第二种方式是贴片补胎。这种补胎方式是最为常见的，相信大家也都见到过，就是把轮胎从轮毂上取下来，把轮胎被扎的地方用专用的补胎胶片贴上之后，再装上去就可以了。优点是修补的速度快，而且价格也比较平民，比较受大家欢迎。缺点是如果经过一段时间的泥沙路和高速运转后，可能会再次出现漏气。
第三种方式是蘑菇钉补胎。这种补胎方式是属于内补，在平常也比较常见，是属于比较牢靠的方式。原理和贴片不太差不多，但区别是最后贴的是一个像蘑菇的橡胶钉。优点是可以很好的填充破损洞口的缝隙，而且具有很高的可靠性。缺点是价格稍微贵一点，而且如果破损口较小的话，得将口扩大在修补。
第四种方式是热补胎。这种补胎方式，也被称之为“火补”，在平常不太常见。这种补胎的操作原理是，在贴片补胎的基础之上再用硫化机做一下高温处理。优点是密封性比较好，可以让贴片与破损洞口贴合的很牢靠。缺点是操作比较复杂，比较浪费时间，而且比较适用于大货车。
5. 汽车补胎是补外胎还是内胎?
公路自行车的车胎被扎破后，只要破损处不超过0.5厘米是可以补的。 补公路自行车胎需要使用专用的超薄补胎片，只有1毫米厚度，使用超薄补胎片修补后对骑行不会造成影响。 公路自行车的胎压比较高，所以对外胎的要求更多一些，如果外胎破损处大于0.5厘米应及时更换。否则有随时发生爆胎的维修。
6. 补胎是内补还是外补好
外部比较好，摩托车补外胎比较好，因为在使用的时候外才可以有效的对内胎进行防护作用，所以补外胎能够达到同时修补内胎的目的
7. 补胎是补内胎还是外胎好
补胎钉是比较好的。
轮胎扎破直接就会塞到这个轮胎破裂的这个孔里面去，而且它上面是带一个蘑菇头的。效果比这个胶条好。
胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm的轮胎就不建议修补了，需要更换掉。补胎时除了把胶片贴上，这个胶条尾巴也要从轮胎内侧穿出来，穿到轮胎外侧，再把多余的剪掉。这个可靠性就非常高了。
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