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2023-01-01 14:59
摩托车报价网1. 内胎比外胎大一号
不会一样，直径要小一些
2. 后胎比前胎大一号
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接扁平比示意地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉
3. 内胎比外胎大一号怎么办
kpv150后轮胎能换大一号的。轮胎的断面高(H)与断面宽(B)的比值(H/B)是代表轮胎结构特征的重要参数，称之为轮胎的高宽比，也有人称之为扁平比。从上世纪20年代开始，轿车轮胎的外径减小了25%，轮辋直径减小了35%，轮胎和轮辋的宽度增加了将近一倍，轮胎的高宽比不断减小，轿车达0．5，赛车达0．4，特别是宽宽的轮胎与高级轿车匹配，更为美观大方。
4. 内胎比外胎大一号正常吗
我的答案是，一个原因是，你换的外胎型号不对，比以前的小了，和现在的内胎不是配套的，所以内胎变长了，另一个原因是，你换的内胎型号不对，比以前的型号大了，所以和现在的外胎不配套，还有一个原因是，内胎没有使用，放在阳光下晒的发了变型了，自行车的内外胎要一个型号，才能安装上。
5. 内胎外胎一样大可以吗
不是一样的。前者的轮毂是16寸的后者的是17寸的。前者轮胎的宽和扁都不及后者，225/45 R17的轮胎比205/55 R16好的多了。
1.205/55 R16 跟225/45 R17的 外直径不一样，205/55 R16的直径为632，断面宽214MM,225/45 R17直径为634，断面宽228。
2.轮胎子口部位是有圈数不等的钢丝圈，这个钢丝圈的直径是小于轮毂固定轮胎部分的直径，轮胎和轮毂尺寸都是有严格标准的。
3.现在都是真空胎啦，密封是靠轮胎的的外侧边缘与轮毂的内测边缘靠轮胎内部的气压使得2个表面紧密贴合从而达到密封的目的。
4.如果是轮胎升级，这个跨度太大，从225升级到255，垮了3个级，胎面宽度过宽，需要考虑车子的实际宽度，是否会蹭到。
5.而且从225到255，扁平率从45到35，改变太大，不建议和原车出厂规格相差太多。
6. 内外胎大小一样么
通常说的20寸、22寸、24寸、26寸是指外圈尺寸，但不标准。
26寸的车胎，内圈约56cm,差不多22寸，如果用1.70的外胎直径为64cm实际在25寸多一点，用1.95的外胎直径在66cm左右也就是标准的26寸了，用2.1的外胎直径在68cm左右，差不多有27寸了。
7. 内胎比外胎小一号
真空胎和内外胎的区别是内胎不同：真空胎没有内胎；内外胎有内胎。真空轮胎目前主要用于中小型汽车和摩托车，其具有良好的减震和抓地力，损坏比较小，不会立即泄漏光和气体。
内外胎主要用于自行车和大型汽车中，其经久耐用且承重。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其是直接接触路面并与汽车悬架一起工作，以减轻驾驶时对汽车的冲击，确保汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平稳性，确保车轮与路面的良好附着力，改善汽车的牵引力，制动和通过能力。
8. 内胎大外胎小可以吗
这是完全可以用的，而且内胎的直经比外胎大了1.5亳米这个1.5毫米可忽略不计，因为内胎和外胎都是橡胶制成，内胎和外胎都有一定的配和间隙，有一定的扩展空间和扩张力，当我们安装好后，打足气内胎和处胎就充分配合好了，对车和胎是没有什么影响的所以是完全可以用的。
9. 内胎和外胎的尺寸一样多吗
比如外胎型号26x1.95
26：代表车轮的直径26英寸（1英寸=2.54厘米）
1.95：代表轮胎的宽度1.95英寸.
当你选择内外胎时要注意：
先根据你的车轮直径,确定外胎直径.比如是26自行车,那就是26的.
再选宽度.
轮胎宽（山地车）,减震好,但是费力.
轮胎窄（公路车）,减震差,速度快.
选好外胎后选内胎.一般选同一型号的,有时可以比外胎窄一点也行.比如外胎26x1.95,内胎26x1.75
10. 内胎比外胎大一号好吗
三轮车内胎和外胎要一样大。内胎和外胎型号是一样的，只不过有的内胎适应多种外胎型号，内胎型号就会用多个型号并列表示。内胎是汽车轮胎的主要组成部分之一，它是一个环形橡胶管，具有良好的弹性，并能耐热。为使内胎在充气状态下不产生褶皱，其有效尺寸应稍小于外胎内壁尺寸。
以下是关于汽车车胎的一些知识：
1、无内胎的子午胎包括了全钢和半钢的子午胎。无内胎是指为真空胎，全钢指的是轮胎材质。子午胎名字的得来是因为里面的钢丝的排布就像子午线一样交叉，故得名。
2、轿车胎都是半钢子午胎，所谓半钢和全钢的区别，半钢是指胎面部位用钢丝来作为补强层，胎体是用尼龙或者聚酯材料；全钢，除了胎面，胎体也全部是用钢丝来承担力。
3、子午胎是相对于斜交胎而言的。斜交胎的支撑受力
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