本田木兰车(honda木兰摩托车)

1. 本田木兰车

一、怠速量孔被部分堵塞

原因：怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

二、怠速调节螺钉位置变动

怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面，使化油器怠速供油达到理想状态。怠速调节螺钉按功能分为调油（如CG125化油器）和调气（如木兰50化油器）两种。大部分都是调油的。

2. honda木兰摩托车

中国浙江生产，奔达lfc700是自主研发680cc直列四缸引擎，最大功率为98ps(72kW)/1200rpm（峰值扭力不详）。该功率参数超越搭载649cc直列四缸引擎的本田CB650R（56kW/9000rpm）。排量仅大了31cc，最大功率值却大了6kW。相当可观。要知道本田超级幼兽Cub110的最大功率仅5.9kW/7,500rpm。

3. 本田小木兰

重庆80摩托车好些，结合了重庆的地理环境，爬坡能力更强

当时这批发动机都是进口的！还有绿色车小油箱的嘉陵70（四冲程）！重庆80（两冲程）！发动机都是进口的！金城100（两冲程）！轻骑小木兰（尖屁股的两冲程是进口机，圆屁股的两冲程就是国产机了）五羊本田125（四冲程）等等很多好车！要说声音还是两冲程的脆，就是冒蓝烟！当年能买得起这些车的都不是一般人，价格换到现在买个中档轿车都够了！所以说质量好也是必然的！

4. 一汽丰田汽车

不是，丰田轿车，属于日本丰田公司旗下的产品。丰田车是合资车，丰田是日本汽车的一个品牌，这个品牌在国内有很多合资的生产厂家，在国内生产的车算是国产车，但用的是丰田的技术，而多日本进口的，叫进口车。

丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。

5. 老本田50木兰

813 22 迪光150 667 18 风神50

847 22 A博士250 艇王250/大绵羊250 1016 15 嘉陵50

778 22 凌鹰125 790 17 凌风50

840 20.5 大绵羊150 豪迈150 752 15 佳人50

818 19 名流125 大沙125 680 17 旋风50

664 16.5 超级达可达50 738 16.5 天箭50

667 18 迪奥50 风神50 733 15 领导50

760 19.5 迪爵125 豪迈125 五羊公主 钱江125 810 17.5 领导125

817 17 风速125 迪飞125 580 18 翔鹰50

760 20 五羊公主 钱江125 567 18 迪奥50

641 17 雅马哈CZ125 800 16.5 兜风50

745 16 领导90 爱得利100 751 20.5 豪迈125

666 16.8 豪华木兰100 AG50/幻想50/铃木50 667 17.5 四冲50

710 17 豪迈100

788 17 钱江100 各流100/大路易125

708 17 翔鹰100

861 17 加长西湖90

880 17 旋风90 建设55 凌风90

789 16 西湖90 鹿城100

748 15 领导者90SS

730 18 大路易90 小沙90/五羊公主100

664 14 新生代50

669 18 爱奇克50 豪迈50/光阳四冲

641 15.5 本田50（宽） 绍兴机50

674 14.5 达可达50 金祥离50

1140 13 BYQ霸伏豪霸 cvof

1095 13 BYQ霸伏超霸 cvof

1085 13 BYQ霸伏普霸 cvof

642 15.5 动感50 夺标50/嘉陵52 cvof

700 15 领导50SS cvof

708 17.5 大路易50 cvof

642 15.2 豪美50 cvof

709 17.5 嘉陵50/70 cvof

776 17.5 南方50 南方55 cvof

687 11 二冲50 cvof

641 11 本田50（窄） 春兰50 cvof

842 20 豪迈150 cvof

690 18 欧风100 木兰100/AG100

6. 日木本田汽车

本田的车子挺多的，目前国内本田有两家合资公司，一个是广汽本田，一个是东风本田。广汽本田比东风本田历史要久一些，广本旗下的车型都是我们比较熟悉的本田车，比如飞度、风范、雅阁、缤智、冠道、奥德赛等，东本旗下的车型有杰德、思域、inspire、CRV、思铂睿等。我建议这些车里，雅阁和思域还是不错的。雅阁不用说了，日系中级车三强之一，去年换代的，搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，外观内饰都比上一代要时尚好看了很多，性能也加强了，整体水平提高，但是这个车在中级车里，动力稍显寒酸，如果能够引进2.0T的车型，相信会比现在的1.5T要好得多。

思域这个车一直都很热门，一直要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，还在加价，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。目前的报价跟指导价一样，不加价已经不错了，我记得去年中我去问的时候，还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色，不过我估计是加价策略，你要说肯加价，他估计马上让你提了的。

这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。

思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。

另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。

7. 新大洲本田木兰

摩托车的发动机缸体多数是铝合金材质的，但还有少量小排量和大排量的发动机缸体是铸铁的，像早期的建设50摩托车，航空50摩托车，嘉陵50摩托车，木兰50摩托车，本田50摩托车，铃木和雅马哈50摩托车，重庆80摩托车，林海100摩托车这些都是铸铁缸体，到了现在大多数摩托车的缸体都改成了铝合金的啦。