嘉陵本田cb125x摩托车(嘉陵本田CB125X)

1. 嘉陵本田CB125X

振动小，噪音低，质量很好。   锐猛125搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机实际排量125ml，最大功率7.72KW，最大扭矩10.36N.m(数据来自于CBF125T)，这个数字在同类车型中还是比较不错的，而它的实际性能表现虽然算不上是出类拔萃，但会具备提速流畅，振动小，噪音低的特点。

2. 嘉陵本田cb125x当年多少钱

价格在7800元左右

国产的新大洲本田摩托车没有CB机的，只有CBF机的，小战鹰150价格在9800元左右，战神150价格在13000元左右，超级锐箭125价格在7800元左右，金锋锐125价格在7300元左右，锐彪125价格在6500元左右，新大洲本田的跨骑车基本就这几款了

3. 嘉陵本田cb125x参数

本田145它搭载一台单缸两气门OHC白金点火引擎，它采用的是京滨带加速泵大口径柱塞式化油器，气门比后期国内众多仿版五羊款CB机气门更大，其顶置凸轮轴比后来CDⅠ的印尼GL125，五羊本田老A更长，直接驱动离心式点火凸轮组件，只要白金调整准确，GL145可以爆发11.5KW的最大功率，换算成马力则直逼16匹，扭矩则为12.35牛米。

4. 嘉陵本田cb125x是不是进口的

进口本田CBT发动机左侧磁电机壳上面有made in japan 国产的嘉陵本田CBT125上面没有，进口本田王仪表上面全英文仔细看尾灯转向灯 化油器 等等 上面都可以找到japan标志 还有一款比较难区分就是2000年纪念款 因为除了车架是国产以外，其它全部是进口件 属于组装车不知道能不能称为本田王

5. 嘉陵本田cB125x是什么型号火花塞

150摩托车的发动机有不同类型，它们所用的火花塞型号也不一样。一般常见的150摩托车，火花塞有三种型号，即螺纹直径10毫米、长度12.7毫米的，如A7TC；螺纹直径10毫米，长度19毫米的，如CR7E；螺纹直径12毫米，长度19毫米的，如D8TC，常见的四冲程150摩托车用的火花塞，基本上就这三种。

6. 嘉陵本田cb125x怎么样

本田cb400x几秒破百？本田cb400x4.5秒突破100，百公里加速指的是0-100公里每小时的加速时间，是车辆动力的直观体现。以2021款本田cb400x为例：是本田Wing推出的一款拉力摩托车，长宽高分别为2085毫米、830毫米、1370毫米，座椅高度为807毫米。2021款本田cb400x搭载直列双缸四冲程水冷400cc发动机，最大功率33kw，最大扭矩37nm，匹配国际6速变速箱。车辆整备质量195kg，油箱容量16.5l，续航里程450km。

动力：搭载平行双缸水冷发动机，排量399cc，匹配6速MT变速箱，最高时速可达157 km/h轮胎：采用规格为前120/70-17，后160/60-17，轴距1416mm。

直列双缸水冷发动机，最大功率35kw，上一次升级时本田为其增加了滑动离合器，使得操作更加友好。官方声称，无论是刚从125cc进阶的新手，还是从更大排量归来的老手，CB500系列的特点都是小巧轻便，易于驾驶和操控。国内汽车厂商也对这款发动机进行了深度开发，以隆鑫KE500、金高KG486为代表的动力平台加速了中大排量的普及。接下来，离合器将同步。

7. 嘉陵本田cb125x的货架哪里有卖

CM是嘉陵本田的。。当年两万到三万都有人卖吧。当年一般人家CM不是第一选择，那时很多原厂车（产地日本）。 CL250价格也差不多整体和CM一样的而产地是日本排量大了一倍 CB125-T当年就有不少原装进口，还有最热门的GS125 CBX250 SRx250 tzr125 rd/rz125 VT250 VX250等等车车都这个价位。。

不过CM确实是嘉陵本田的得力制作，非常耐用，当然它里面也几乎是日本配件，嘉陵本田更多是组装作业 我现在手头还有一台偶尔骑骑代步不错油耗很小

8. 嘉陵本田cb125x现在生产没有

80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？

如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？

8.本田王CB125T

第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。

7.铃木王GS125

这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。

在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！

6.五羊125A

当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。

5.幸福125

该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。

时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。

4.大阳90

该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。

1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。

3.铃木AX100

12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了

在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。

铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。

2.建设雅马哈劲豹SR-Z150

重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。

该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。

1.嘉陵本田70

这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。

1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。

9. 嘉陵本田cb125x全新库存

答：应该不能，100换90的套缸之后活塞达不到上止点