谢邀。
弯把公路车的速度取决于“发动机”,也就是人本身是很大的因素。
正常人达到二十五公里的均速是没什么问题的,如果保持三十巡航会稍微累一点,就算是正常人冲刺速度也轻松上四十。
业余车手能保持三十到三十五巡航。
竞赛级车手能达到四十到四十五巡航。
记得前段时间的里约奥运会,女子室内自行车的均速达到了55公里,但是这是室内塞,路况以及风阻很小,头盔和车子衣服等都是气动款。
公路自行车最大的敌人其实是风阻,网上有个视频,有个人骑着公路车,他的前面有一台汽车,汽车的后方是一块钢板垂直于地面,垂直于车头车位方向,然后在前面破风,公路车跟在钢板造成的气流漩里,尽量的创造无风阻的状态。
最终的记录好像是80多公里每小时的速度。
我个人的最快速度是在一个连续下坡的地方没蹬自己滑行不断加速加到的,是60公里的速度。
然后我就带着刹车往下减速滑行了,万一有个石头没避开,来个车什么都将会非常危险,我并没有去追求那没有意义的数字。
最后提醒题主注意安全,骑行贵在坚持,速度只是一个附属品,偶尔玩玩不要紧,不要特意去追求它。
如果想要速度,干嘛不买摩托车呢,稍微好点的摩托就轻松上二百迈。
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