98年版南韩玲木摩托车(98年铃木摩托车)

1. 98年铃木摩托车

轻骑铃木风飚125太子在动力方面搭载150cc单缸风冷发动机，国四电喷系统。最大功率8.5kw/8500rpm；最大扭矩11.8N.m/5500rpm。搭载反向旋转平衡轴之后，这款车在震动方面得到了很好的抑制。极速98km/h，日常通勤足够。

制动系统：前碟后鼓的配置显然有些“寒酸”，虽说前碟刹配备了双活塞卡钳，但根据这款车的主要用途来看，也是没说的。毕竟谁也不会拿它去飙车。200mm的离地间隙，上山下坡，这车足够可以胜任。在试驾会当天，就有摩友拿它来飞坡，硬是将一款实用型的家用摩托玩出了越野的味道。

2. 97年铃木摩托车

骏驰GT125X定位是轻量级实用街车。搭配的是一款单缸四冲程风冷发动机。

这款车实际排量为124.1cc，发动机缸径X行程(mm) 53.5*55.2，最大功率Kw/(r/min) 8.0/8000，最大扭矩Nm/(r/min) 9.6/6500，测试最高极速97km/h，百公里综合油耗1.6升。

发动机调校偏向低扭，爬坡测试中，可以爬上20度的斜坡。整车质量只有126kg。整车尺寸是1990×780×1110，座高(mm)760，车身最小离地间隙(mm)170，轴距(mm)1285。

3. 九几年铃木摩托车

这款五羊125A是口碑最好的一批，后边出来的所谓黑条机质量也很好，但是已经没有字母G了，开始国产化了，为什么要国产化，不外就是要降低成本，多赚一点。这种老款车无论性能还是配置、款式都已落伍，后期的产品质量也不像以前进口机那么好，时代不同了没有竞争力的产品只能停产了。当然国产化的最后结果就是变成了大家都模仿生产，没有了个性，如果继续再生产，也就卖不动了。

进入到本世纪以后，国产的CG等车型也开始成熟了，耐压性越来越好，而且价格相差一大截，这时候五羊125-A就没有什么优势了，再晚点，很多合资车的操控性能变得更加理想了，舒适性更加良好了，油耗更低了，也慢慢就没有几个人喜欢五羊125A了。

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业。公司集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一。企业宗旨是竭尽全力，提供合理价格的高质量商品， 让全世界顾客满意。

五羊本田作为国内较早的合资摩托车品牌，早些年带动国内整个摩托车行业的发展方向，其质量稳定可靠，持久耐用，得到百姓的信赖。在刚刚过去的2018年，国四标准实施，被称为最严格的摩托车尾气有害物排放标准，一下把摩托车拉进电喷时代，五羊本田也逐步升级旗下车型，包括小排量的实用摩托车也升级了国四版本。

4. 98年铃木摩托车价格表

2009年的铃木赛驰QS110，已经跑了五万公里，价格1500元有些贵了，毕竟新车才五千多元，摩托车跑五万公里已经不少了，也已经会陆续出毛病了，价格再低些或买新车更合适。

5. 84年日本原装铃木100摩托车

两冲程的AX100，在我们这里最早上市的时间是1990年。大量上市的时间是1992年前后。AX100主要是金城铃木AX100，占90%以上；其余的是长春铃木AX100、豪爵AX100。两者总共不到市场额的10%；到了1996年之后，豪爵铃木AX100比例上升了一些。

6. 93年的铃木王摩托车

CB125t 第一批应该是在1992年开始进入那时是整车原装进口 ，然后在国内贴个牌子当国产车上牌。1993年开始多。 那时其他摩托车货源不知道为什么变少了。特别是GS125铃木王，就有不少人去买CB125t

7. 铃木90年代摩托车

在上世纪八九十年代的时候，简直就是摩托车的黄金时代。如果在那个年代哪一家能够有一辆进口的摩托车，估计你就是这条街上最靓的崽儿了。第一代铃木王也就是在那个时候进入国内市场的，据说这个原装进口的铃木王售价竟然达三万块，这个售价在现在看来也不低，更不要说几十年前的中国，相信在那个时代的铃木王，它的身价都和现在的超级豪车差不多了。

8. 98年铃木摩托车价格

一，铃木uy的详细参数：整车长宽高1890X685X1090MM，轴距1285MM，离地间隙120MM，实际排量124CC，发动机为国四电喷，最大功率6.9KW/7000，最大扭矩9.8N/6000，整车重量为112KG，刹车系统采用前单盘碟刹后鼓刹，前轮90/90-12，后轮100/90-10，油箱容积6升二，济南铃木 UY125

排量：124 mL

发动机：单缸强制风冷四冲程

长x宽x高：1980*685*1090 mm

最大功率：6.9/7500 kW(r/min)

最大扭矩：9.8/6000 N·m(r/min)

最高车速：

减震系统：

车架系统：

启动方式：

点火方式：

制动方式：前碟后鼓/前后鼓刹

供油方式：电喷

离合器形式：

油箱容量：

经济油耗：

缸径x行程：52.5*57.4 mm

轴距：1285 mm

离地间距：120 mm

座高：

压缩比：10.3:1

整备质量：112 kg

轮毂：

9. 87年铃木125摩托车

2004年的时候，国产铃木王GS125的产量很大，而且距现在年份也短，那年的GS125也没有什么特别的，目前来说没有什么收藏价值，不过只要自己喜欢就可以收藏，若干年后或许会有些价值2004年的时候，国产铃木王GS125的产量很大，而且距现在年份也短，那年的GS125也没有什么特别的，目前来说没有什么收藏价值，不过只要自己喜欢就可以收藏，若干年后或许会有些价值

10. 98年铃木摩托车图片

铃木uy125加98的汽油可以如下

125的摩托车加98的汽油应该会力气很大，特别省油。一般125的摩托车加油都是加92的，没有加98的。加95的多已经很客气啦，因为只有92的汽油最划算。很少人去加9598，那都是别人很好的摩托车。或者是汽车进口的才会加那么好的汽油，一般125的不会加，那么好的一般都是加92的。