论摩托车发动机制造工艺、可靠性和模具精度，

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“论摩托车发动机制造工艺，可靠性和模具精度，哪家摩企可以排第一?为何？”题主的描述虽然有点长，但总结起来就是一句话，谁家的摩托车发动机牛逼。

但这个问题不会有一个标准的答案，首先摩托车制造商比较多，并且不同排量的车型所使用的技术也不一样，所以要说哪一款发动机牛逼就会有点难，越是深入了解就越难做出一个比较客观的评价。

因为我们不可能对每款发动机都了如指掌，但就车型整体表现来看在日系和欧系中本田，铃木，雅马哈，宝马，KTM，杜卡迪等一流品牌都是出类拔萃的，它们旗下的相应动力总成都是比较皮实耐用的，并且也是技术一流的。

但如果非要在这些品牌中选择一个，骑士分享认为本田够资格，不为别的“一日本田，终身本田”“技术为王”就可以说明一切。

本田的车型它不会太过注重发动机动力参数，但一定会比较在意动力总成的耐用性，也正因为如此，它在世界范围内的影响力和市场表现才会比较出色。

国内市场动力总成比较牛逼的当属合资品牌，而合资品牌中耐用性比较高的就属豪爵铃木，至于技术规格基本上是大同小异，不会有太大的差异。

豪爵铃木旗下的动力总成，同样参数算不上诱人，但皮实耐用绝对是它的特长，比如GN125，EN150，GW250等都是典型的代表车型。

这几款发动机的耐用性绝对是杠杠的，即便轻微的漏油都是不会轻易出现的，而反观同排量其它品牌发动机就会或多或少的存在着一些问题，比如发动机异响，漏油，温度过高等都时有发生，当然它们出现这种现象的几率比较低，整体的品质还是比较靠得住。

自主品牌中骑士分享比较看好豪爵，宗申，隆鑫，其中的小排量机型中豪爵的品质比较出色，虽然它的系列发动机技术水平并不高，但运行品质和耐用性完全可以算得上是自主品牌中的顶尖水平，用过的用户基本上都会给个好评。

而相对排量比较大一些的机型中宗申和隆鑫旗鼓相当，它们旗下都有明星机型比如宗申的NC系列，TC380，隆鑫的YF300，KE500等都是表现比较靠谱的发动机。

综上所述，因为这个问题涵盖的信息量比较大，所牵扯的车型也比较多，所以只能以个人目前的认知简要给出一个参考答案。从以上文章中我们可以看到世界范围内要看本田，国内合资品牌中要看豪爵铃木，自主品牌小排量要看豪爵，中大排量宗申和隆鑫基本属于同一水平，并且会比较有优势。