Uk双缸复古摩托车(进口双缸复古摩托车推荐)

1. 进口双缸复古摩托车推荐

1.哈雷戴维森2018 STREET ROD™街路德9.58万，采用与street 750相同的750ccV型双缸发动机，但却相比street750优化了动力平台，revolution X™发动机，双气门与全新缸头设计，优化进气和凸轮，动力大幅提升。

2.哈雷戴维森 Super low 883 低座超级版10.9万，相比于750的年轻运动巡航范，super low 883更加的饱满和美式巡航范，低座超级版的883相比于哈雷其他883来说更具性价比。

2. 进口最好的双缸摩托车

250双缸水冷摩托车，我比较推荐本田的cb X系列产品。本田出的这款系列产品质量真的很好稳定，售后服务还到位，是纯进口的。特别适合于年轻人。250双缸水冷摩托车在我们国产的还是很少的，一般250都采用单缸的，水冷或者是风冷发动机。祝红金西路并没有本田CB X系列的好希望我的回答能够帮助到你。

3. 进口双缸复古摩托车推荐知乎

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。

4鑫源400

复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。

5宝马R NineT

2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。

6赛科龙RE3 ZS400

2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。

7雅马哈SR400

SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。

8凯旋Bonneville

堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。

9龙嘉V咖LJ250-V

龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。

10凯越500F

国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。

4. 摩托车双缸车 推荐

第一款 五羊本田帅影150 平均售价1.1万

这是一款有别于常规跨骑车的150摩托车，它的优势主要就在于整车的品质会比较靠得住，这在长途摩旅状态下会非常有用，因为我们根本就不用担心它会因为一些故障将我们丢在半路上，除此以外这款车相比常规的跨骑车，在骑行舒适性上也会有一定的优势，所以跨骑车中帅影150将是不错的选择。

当然除了它以外建设雅马哈的飞致150，也将适合这种需求，因为这款车的续航里程是一个亮点，它接近700km的可用续航里程，可以免去频繁加油的麻烦，除了它们以外低端跨骑车中五羊本田的雄帅150，建设雅马哈的天剑150z，济南铃木的悍骏150等等车型也适合这种需求，只不过在骑行舒适性上就会差一些。

第二款 豪爵GZ150E 平均售价1.23万

这是一款美式巡航太子车，它的车身优势决定了这是一款适合摩旅骑行的车型，在这种状态下，它将会具备不错的骑行舒适性，在加上这款车的品质比较靠得住，那么即便是长距离的摩旅骑行，我们也不用担心因为一些小故障而影响心情和日程安排。

150的太子摩托车中除了豪爵的GZ150E以外，同品牌的TR150E也适合这种状态下的骑行，只不过这款车在舒适性上相对会欠缺一点，但它会更加灵活，这种差异主要来自于这两款车型的车身结构，GZ150E因为比较注重舒适性所以采用了长轴距的设计，而TR150E则采用了短轴距的设计，所以比较注重操控表现的话TR150E会更为适合。

第三款 三阳巡弋150 平均售价1.78万

这是150踏板车中摩旅状态下会比较有优势的一款车，因为这种需求对于这款车来说符合它的车型定位，不管是它的车身结构还是动力表现，都能够胜任这种状态下的需求。首先踏板车具备骑行舒适，操作简单的优势，其次它的水冷电喷发动机可以有效地抗击热衰，所以喜欢踏板车巡弋150也将是不错的选择。同样踏板车中除了它以外本田系的PCX150，标致SF4 150，比亚乔埋地雷150等等车型也适合这种需求。

通过以上的介绍可以看到，如果没有一个具体的预算和相应车型的要求，符合摩旅骑行的150摩托车会有很多，而确定好预算后，就可以在文中介绍的相关车型中选择一款适合自己的。

5. 复古单缸摩托车

  第一款 隆鑫CPM125 平均售价4700

  这是一款造型新意,外形时尚的跨骑摩托车，它搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机具有噪音小，提速快，油耗轻的特点。

  这款发动机实际排量124ml,压缩比9:1,最大功率7.3KW,最大扭矩8.8N.m,这个参数对于一款125排量的摩托车来说还是比较可以的。除了比较不错的发动机调教以外,这款车的车身结构也占有一定的优势,它的座高760mm,最小离地间隙150mm,轴距1280mm,整备质量115kg,油箱容积17L。

  从以上参数可以看到这款车车身小巧，续航里程长，整备质量轻，所以它是一款比较适合中短途代步骑行的摩托车。

  第二款 豪江 战神150 平均售价4680

  这是一款整体外形比较协调的跨骑摩托车，它搭载一款很普通的顶杆发动机，但这款发动机的质量还是比较靠谱的，只要正常保养，合理使用它出现故障的几率还是比较低的。

  而因为顶杆发动机独特的配气机构，所以这款发动机的爆发力还是比较不错的，如果有爬坡需求，这款车还是比较适合的。它的最大功率9.5KW,最大扭矩11.5N.m，这个参数虽然算不上很突出，但基本能够满足平时的代步需求。

  第三款 豪爵 125-8 平均售价 4800起

   这是一款综合表现比较靠谱的小太子摩托车，细致的做工，不错的稳定性，比较舒适的坐姿是这款车显著的特点。

    这款车同样搭载一款顶杆发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.4KW,最大扭矩9.6N.m。这款车的保有 量还是相对比较大的，在有些区域这款车可以说是挨家拥有，所以注重车辆的品质和骑行感受这款车也是不错的选择。

6. 进口双缸复古摩托车推荐哪款

龙嘉V咖250/龙嘉V霸 250

龙嘉的造型真的没得说，可以说是国内同级别车型中颜值最高的！ 之前我也看到有人骑这款车去长途摩旅，一路上还是能够胜任，但是烂路最好就别走了~

发动机性能发面，来自力帆的249cc的风冷V型双缸发动机，最大功率12.5kw，最大扭力18.5Nm，和同级车型性能差距明显，不过复古摩托的潜在消费者多半不会太过于注重性能，非常纯粹的复古外观应该能够掩盖其性能方面的短板。

7. 国产双缸复古摩托车推荐

龙嘉v咖好。该车搭载V型双缸引擎，在国产复古车中独树一帜。尽管这台发动机是从力帆那买来的。在国产复古车市场被开启后，V咖在同级别中做工质感算是表现不错的。但是它的驾驶质感和调校工艺还需要改进。至少在同价位车型中，V咖的复古韵味还是相当浓厚的。

8. 双缸复古摩托车哪款最好

无极500AC

这款车就它的车型表现而言，是目前500级别复古街车中比较有实力的一款。这款车外观的设定比较新颖，所搭载的KE500双缸水冷电喷发动机，也触顶了同级国产机型的天花板，再结合还算不错的配置和骑行表现，那么也是很值得考虑的一款代步休闲车型。

9. 最值得买的双缸摩托车

2万元以内双缸摩托车，我比较推荐国产的奔达摩托车。国产的奔达摩托车所生产主要以大排量摩托车为主，其新出的双缸摩托车发动机，300排量的质量真的很好，噪音小省油深受用户的喜爱，我个人比较推荐奔达摩托车。这款摩托车出的造型比较独特。骑行比较舒适，深受用户的好评，希望我的回答能够帮助到你。

10. 四缸复古摩托车推荐

选本田cb650r。

cb650r是650里的一个经典，在这款复古车的身上有满满的肌肉和科技感。超过200公斤的车重，骑起来却像一台400cc级的一样灵活，马力更是达到了95p，动力在4000转后就有明显的感觉，超过8000转后更是另一波高潮。全车配备LED、镶嵌式液晶屏、滑动离合、HSTC、倒立前叉、对四幅卡，还有那无敌销魂的四缸声浪，让看到的人爱不释手。