踏板摩托车冬天用热车吗(踏板摩托车夏天需要热车吗)

1. 踏板摩托车夏天需要热车吗

需要，摩托车热车最少要一分钟左右，天气冷的时候要三至五分钟。以下是摩托车相关内容的介绍：

1、工作原理：踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的外围翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便发动机持续运转，动力并不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得发动机熄火。

2、传递动力：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去。

2. 踏板用热车吗

朋友们好！踏板摩托车受到很多人的喜爱，当然也包括我，踏板车坐姿舒展、骑乘舒适，尤其是双脚踏板处有一定的活动空间。当前正是春意盎然，骑上踏板车，迎着春色赏着沿途的美景，是一件多么惬意的事。

踏板车摩旅，一是骑行应注意的；二是摩旅应注意的，就我个人观点来谈谈摩旅应注意的问题，骑行踏板摩旅除了要注意其他车型注意的事项外，结合踏板车型的特点，应注意以下几方面；

一、摩旅前规划好线路

摩旅骑行一般都在500公里以上，踏板车底盘低通过性差，油箱小续航不够远，所以选择线路很重要，避免走到难以通过路段和发生加不到油的尴尬情况，影响摩旅的心情。

二、出发前对车进行全面检查和保养

人、车不能带病出行，除了常规保养，电瓶不能亏电，现在的车一般都没有脚踏启动杆，保证一健能着车。最好换一条新的传动皮带，保证车辆动力衰减不会过早。

三、随车携带应急备品和工具

现在的车辆生产技术、质量都非常过关，车辆的稳定性无须担心。只需带补胎液、螺丝刀、打气筒、小的备用油箱，就足够了，除非特殊情况发生，这样只能维修厂解决，个人是无能为力的。

四、行车安全是永恒主题

行车途中要注意休息，最好五、六公里休息片刻，给人、车都有个缓解恢复的机会。避免赶路骑行、夜间骑行和雨天行车。

五、车辆的选择

排量最好是250cc左右的车，轮胎抓地力强，这样能让你的驾乘舒适、体验感更佳，会使你的摩旅是一个享受的过程。

3. 踏板摩托车冬季需要热车吗

不必要的，就是冷车也没必要的，热车点火就可以开车了，无需要预热或轰大油门，如果是冬季寒冷的天气，点火后也只是小油门预热个两三分钟就可以了，无论是什么摩托车，起步前轰油门只会有损车辆，其他的没有半点好处。说轰轰油门再起步的，都不是爱车的人。

4. 踏板摩托车夏天需要热车吗还是冷车

摩托车热车最少要一分钟左右，天气冷的时候要三至五分钟。

以下是摩托车相关内容的介绍：

1、工作原理：踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的外围翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便发动机持续运转，动力并不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得发动机熄火。

2、传递动力：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去。

正确的热车方法：

应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。

否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯之开车方法即可。

5. 踏板摩托冬天需要热车吗

随气温的降低，逐渐会有部分摩托车有启动困难的现象。尤其是已经使用了一段时间的车子，原因有正常磨损的问题，也有保养问题。下面讲几个解决方法：

低温状态或者是冷车，先不要急于电启动，可以先用脚踏的方式在不通电不加油的情况下空踩几次，目的是排除燃烧室的残油，然后再起启动，最好是脚踏启动。

由于温度太低受电瓶性能影响转速往往过低，启动有些困难，启动时加低油门，也可以使用风门，但是不能同时加油门，否则可能会造成进油量过大淹火花塞，如果机器性能下降严重，可以在使用风门的同时加小油门启动，【这只是极少的个例，一般情况下不适用】，启动后经过几分钟的预热就可以了。下面再说下保养的方法：火花塞平时多进行检查，必要时更换，检查电瓶性能，加补充液，充满电，清理接线柱的酸性物质，接线牢固，打铁紧密，更换机油，选择适合本机器使用的冬季机油，最后是清洗更换空滤，如果反复启动无效，一般都是火花塞淹了【进油量太多】，换个火花塞就可以了。

6. 踏板摩托车冬天需要预热吗

冬天时冷车起动的摩托车需要一定的预热，现在的摩托车大多是化油器的，冷车刚起动后，一般会有不同程度的加不上油门情况，如果不经预热，很容易出现加油门熄火或加不上油门，无法正常行驶情况，另外由于气温低，机油粘度大，刚起动时机油可能不会马上润滑到各零件表面，这时如果马上行驶，有可能会增加发动机零件的磨损，甚至造成损坏。

预热可以视具体情况，只要运转平稳能加得上油门了，就可以先以较低车速行驶，过一会儿再逐渐加快车速正常行驶。

如果开始行驶时还有点加不上油门，也可以继续拉着风门行驶一段路，并视情况逐渐扳回风门正常行驶。

7. 踏板摩托车冬天需要热车吗

踏板车的轮胎由于轮胎花纹原因，且它的车轮较小，所以相对来说在冰雪路面更容易打滑，在冬季跨骑摩托车更合适些。并且一定要保证机油的油质，劣质机油对发动机伤害很大。冬季由于天气寒冷，发动机冷热温差大容易在发动机内形成水汽，使机油劣化，所以可以适当缩短机油更换周期。

冷车起动后，一定要充分预热，这样才能最大限度保护发动机减少损伤。冬季为防滑，可以选较软胶质的轮胎，轮胎的花纹可以选块装的防滑或越野轮胎。

8. 踏板摩托车冬天怎么热车

踏板摩托车在冬季气温较低的时候，需要预热，其他时候不需要预热。预热以保证启动后机油均匀的喷溅至部件形成良好的润滑膜，可以减少各个部件之间的磨损，有利于发动机的使用，延长发动机的使用寿命。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

9. 夏天开摩托车热吗

　　冬天耗油大，冬季油耗有时反而比夏天高，主要是受天气因素影响所带来的正常现象。由于受到流动冷空气的影响，发动机的温度不容易保持在90℃左右，电脑ecu会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。

　　同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，要用更多的热量来应对寒冷天气，使得转换到行车上的有效做功降低，这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

　　此外，还有车主热车时间过长、过早启动空调暖风、路面可能打滑、速度相对夏天较低等等因素都会一定程度增加额外的油耗。冬季油耗增加1～2升，属于正常范围。

　　冬季冷车启动时的油耗，可能是夏季的3-4倍，启动后跑1-2公里后，只要发动机温度达不到90度左右，油耗仍然是正常情况的2倍左右。