买摩托车买电喷好还是化油器好(现在的摩托车是化油器好还是电喷好)

内容提要：【电喷摩托车和化油器摩托车哪个好】热度：211

1. 现在的摩托车是化油器好还是电喷好

125踏板摩托车电喷好，易起动节油环保。

2. 现在的摩托车是化油器好还是电喷好用

电喷摩托车和化油器的哪个劲头更大一些呢？

相对来讲，电喷摩托车采用精准控油电子设备控制喷油量的大小，喷油量更加准确，更加省油耐用。所以相对来说化油器的摩托车劲头更大一些，发动机速度输出也更大。整体速度，性能更好一些，希望我的回答能够帮助到你。

3. 买摩托车电喷好还是化油器好

这个不能一概而论。首先电喷比化油器智能自动精密，这个是毋庸置疑的。但是电喷价格是杂牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高端化油器的3-5倍。这仅仅是出厂价格，而维修费用呢？电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。高端化油器一般都可以超过20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。

电喷呢？有1个月就坏的，有2年坏的，也有10年正常的，规律性不强，因为这东西对工作环境要求比较高，油品温度海拔湿度空气质量材质技术等等因素都对其寿命有影响。可以准确的说，电喷寿命一般是不会有品牌化油器长的。

4. 化油器摩托好还是电喷摩托好

随着国四时代的到来，摩托车将彻底进入电喷时代，那么对于用户来说电喷和化油器到底谁更耐用，谁的性能会更出色呢？这就要从这两套供油系统的特性说起了。

化油器 具有结构简单，成本低廉，容易修复的特性，但同样因为它结构简单所以它的雾化效果就很一般，而应用到车型上直接的表现就是低温启动性能差，燃油消耗量大。

电喷系统 虽然说成本高，相关组件众多，但因为它是精准供油系统，所以雾化效果好，车辆低温更容易启动，并且燃油的利用率也会比较高一点。

以上就是两套系统的一些特性，至于说它们的故障率其实是一个相对的几率问题，因为化油器也有故障率高和低的问题，而电喷系统同样也存在着相似的问题。

但总体来说电喷系统出现故障后，作为用户自己只能是束手无策，根本就无从下手解决故障，而化油器则不同，用户不管懂不懂都会拆开来看一看，有时候瞎鼓捣也能将车整着，所以这两套系统的维修难易程度差异是比较明显的。

虽然电喷系统技术已经相当成熟，但对于摩友们来说它依然是一个比较新鲜的技术，而化油器已经在摩友们的生活中存在了至少二三十年，所以从这一点来说大多数摩友都会认为化油器会更靠谱，但事实上技术的升级换代只能是一代比一代更强，所以对电喷系统的稳定性完全没必要过度担心，它绝对是靠得住的。

通过以上的介绍可以看到同等技术状态下，电喷系统的稳定性不比化油器差，并且它的燃油利用率和雾化效果会更好，所以这两套系统中电喷系统优势将会更明显，这也是这类系统将会成为主流供油装置的主要原因，至于实用性显然是化油器会更高一些，但因为它已经无法满足车型排放标准的要求，只能成为一个时代的符号。

5. 现在的摩托车是化油器好还是电喷好呢

一般情况下，化油器摩托寿命长。

这个不能一概而论。首先电喷比化油器智能自动精密，这个是毋庸置疑的。但是电喷价格是杂牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高端化油器的3-5倍。这仅仅是出厂价格，而维修费用呢？电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。高端化油器一般都可以超过20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上

6. 电喷摩托车更好还是化油器摩托更好?

踏板摩托车电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间。

而化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。

7. 买摩托车化油器的好还是电喷的好

电喷技术要比化油器先进很多 电喷技术靠电脑控制燃油的喷射，更省油 化油器车劲大.废气大 它们的燃烧过程都是在气缸中完成的，没有太大的区别。 但雾化汽油的效果和控制精度的区别就很大了。

汽油机采用电喷装置后，为实现良好的排放奠定了强大的基础，另外，由于可以精确的控制油气的混合比，对改善汽油机的动力性或经济性都会带来巨大的好处。

电喷车省油，环保，冬季易起动 电喷技术要比化油器先进很多

8. 摩托车化油器跟电喷哪个好

电喷的各方面性能更好些，对于125的踏板来说，电喷和化油器实际油耗相差不大，即使有差别也很小，几乎可以忽略不计，没有实际意义。

电喷的优点是冬天气温较低时冷起动性能更好，而且国三的车为了环保达标，大多加速性有所下降，电喷车基本没有这种问题，在驾驶中的加速性和平顺性更好。

至于电瓶没电，正常使用和维护不用担心这个问题，电喷迅鹰没有脚起动杆，电瓶没电是不能起动的。其实对于踏板车来说，普通的用户（非修理人员）即使有脚起动杆也不容易起动，而只要维护正常，冬天用电起动一点问题都没有，就象现在的汽车甚至拖拉机都几乎完全取消了手摇起动一样，高性能的摩托车没有哪个还保留脚起动（特种车除外）。

随着技术进步和环保的要求越来越严，化油器车将在几年后强制彻底淘汰，摩托车将全部进入电喷时代，而且各地的售后也都可以维修、保养电喷车，不用担心它的售后问题，正常使用情况下，电喷也是很少出问题的，即使是化油器的车，如果交由水平差或不规范的人修理，一样会弄出很多问题，所以如果能接受电喷的价格，还是选电喷的吧。

9. 摩托车化油器和电喷的哪个好

还是油喷的好。

电喷的省油，但是动力略显逊色。

这还不是其次。

摩托本来就油耗低，在油耗上省下来也没几个钱。 买车之后最花钱的就是养车的问题 电喷的维护成本是很高的。

摩托一般不太会重视空滤的保养而且摩托的空滤设计比较简单容易照成密封不严，所以燃油喷油嘴清洗是个问题。

不清洗会比化油器的油耗更大。 摩托车是暴露式的。电喷电路也不会得到很好的保护。汽油和机油的腐蚀，密封不良照成进水，过大震动电路板脱焊，坏掉的话就会花很多米了。