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2022-11-04 23:40
摩托车报价网1. 摩托车离合捏死换挡不顺滑
可能是因为变速箱或者离合器的问题，齿轮没有很好的啮合。在这种情况下，主要是检查汽车的传动系统。如果是新车，换挡就比较困难，因为新车的一些挡位部位比较粗糙，经过一段时间的磨合就会达到最佳状态。此外，变速箱油对变速箱的影响也很大。变速箱油需要定期更换。如果变速箱零件缺油，齿轮会粗糙。变速箱油和发动机油的性能相似，都起到润滑的作用。
冬天开车时，车的档位会变得比较生涩，主要是因为外界温度比较低，车冷时无法达到润滑效果，所以换挡时感到顿挫是正常现象。也可能是离合器故障造成的。由于某些因素，离合器压盘总成的传动盘变形。在这种情况下，换挡将非常困难。如果变速箱的一根轴生锈，离合器盘将无法正常移动。在这种情况下，换挡也会很困难，因为这种故障会导致离合器不回位。
2. 摩托车有挡捏离合推不动
放久了没骑的摩托车，挂上档后抓住离合推不动，应该是长期不用机油把离合器片粘住了，这种情况一般不需要修理，起动后骑上车多跑一会就好了，起步时可以先前推着车挂档，或让别人帮着推一下起步，这样就不会窜车熄火了，也可以在平地支起车子，在挂上档后捏住离合试验着逐渐踩下刹车，并同时配合油门，也可以把离合器片冲开。
3. 摩托车换挡不捏离合器
摩托车换挡要捏离合。
汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器。
工作原理：
当踩下（捏住）离合器，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动机动车了，此时就可以换挡了。
当松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，机动车就可以驱动行驶了。
4. 摩托车一档不捏离合会走吗
摩托车捏离合器挂挡往前窜是很常见的一个现象，一般有这几个原因：
1、挂挡时油门太大了
摩托车的离合器是湿式多片离合器，它是很多摩擦片交错叠在一起的。由于摩擦片挨得特别紧，而且中间还充满了机油，所以就算你捏了离合器后摩擦片之间仍然可以传递一点点动力。比如你把摩托车大支架支起来后轮悬空，这时候你捏着离合挂挡后轮仍然会转动。
在挂挡时如果发动机转速太高，那么变速箱输入轴转速也会被带起来，当你挂挡时高速转动的变速箱输入轴有很大的惯性，再加上一档有减速增扭的作用，因此档位突然结合的瞬间会有比较大的扭矩作用在后轮上，产生冲击。
2、离合器太紧，分离不彻底
有的摩托车离合器没调好，离合捏到底了摩擦片还不能彻底分离。这时候挂挡必然会产生冲击。这时候需要调节离合器。
调节方法很简单，在离合器把手和离合器摇臂上都可以调。
5. 摩托车升档不捏离合
摩托车不用抓离合都可以挂挡是怎么回事；摩托车不捏离合器挂挡，是指摩托车在行驶中不捏离合器。起步停车还是要捏离合器的。行驶中油门的配合好了，是可以不捏离合器而实现挂挡的。
如果是摩托车安装了节油轮也就是滑行轮，是可以不用捏离合器就可以挂挡的。只要松油门就可以挂挡。
6. 摩托车离合捏死换挡不顺滑了
摩托车的离合器松了，那么就会影响到挂档，但是如果出现松了的情况，自己可以把调整螺丝给松开，紧扣，这样就能完美的解决离合器调，松了以后挂档费劲的问题，往往我们在使用摩托车的时候为了方便挂档顺利，所以经常调整离合器拉线，但是我个人觉得调整的最合适最好。
7. 摩托车换挡不需要捏离合了怎么回事
摩托车除起步必须要用到离合外，在行驶中也可以不捏离合直接换档，换档前收油门，然后直接踩下换档杆换档就行了，换档后直接再加油门即可行驶。只要掌握熟练，不捏离合换档也行，但这必竟不是正确的驾驶方法，对发动机还是有不良影响的，换档时捏离合也并不麻烦，没必要省略了这一步。
8. 摩托车滑动离合换挡还捏离合么
手动挡的汽车是必须要踩住离合的，并且要一脚踩到底，不踩到底车会发出异响，甚至离合器抖动。在车主的进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。
离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。
9. 摩托车换挡不捏离合会怎么样
摩托车除起步必须要用到离合外，在行驶中也可以不捏离合直接换档，换档前收油门，然后直接踩下换档杆换档就行了，换档后直接再加油门即可行驶。只要掌握熟练，不捏离合换档也行，但这必竟不是正确的驾驶方法，对发动机还是有不良影响的，换档时捏离合也并不麻烦，没必要省略了这一步。
10. 摩托车换挡离合捏死吗
可以
摩托车可以连续降档，即捏住离合器一连减几个档位，比如从5档降到一档。但这样操作必须是快速减速时进行，即由较快的车速快速降到较慢的车速，并且所减的档位要与减速后的车速相适应，在车速较快时是不能连续降档到低速档的，或者降下档也不有松离合，否则会严重憋车，甚至有可能有损坏发动机或失控摔车。
11. 摩托车一档捏离合推着很费劲
摩托车的驾驶员只要是有一点点的常识就应该知道，因为所有车辆的变速箱都是把发动机的转速转变为动力的转速挂，一档的时候发动机的转速高，但是车速很慢，如果反过来的话，那么发动机就会转速很高，推车特别费劲，这是杠杆原理，一般情况来讲推车都是挂三档。
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