125摩托车档位有什么用(125的档位有什么用)

1. 125的档位有什么用

摩托车一般有2种档位 循环档或者国际标准档 125一般是5个档 循环档可以从一档，向前踩一脚，是2档，再踩是三档。直到5档，再踩是空档，再踩又是1档。 标准档是，向前踩一下，是1档。然后向后踩，或者脚尖伸到前面的地下挑起，是2档。

摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，空档的基础向下踩一下换档杆即挂入一档。而挂入二档的话，捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆，并且后续的三四五档操作也是如此。

而降档操作就比较简单了，跟一档一样，捏紧离合踩一下换档杆即可。注意的是空档在一档和二档之间，在一档的基础上挂空档，则需向上轻轻挑半个挡位，注意不能多，否则就变二档了。而在二档降为空档也是如此，捏紧离合后，向下踩半个挡位即可。

国际档挂档技巧口诀：

捏紧离合再换挡，向下一踩为一档。二档操作略不同，档杆需要网上挑。后续升档也如此，挑杆操作都一样。降档操作更简单，捏紧离合踩档杆。每踩一下降一档，降到空档需技巧。

2. 125挡车

125摩托车经常用一档二档，会对车有损害吗？来看看老摩友的答案

大家都知道，125可以说是摩托车的代名词，很多人都选择的是这种排量的摩托车。因为125的摩托车完全可以满足大家的日常需求，新车们也会选择辆125来练技术，所以生活中很多人拥有的都是一辆125摩托车。但因为新手们的技术不到位，刚开始骑时挂的档位比较低，要是经常用一档二档的话，会不会给摩托车造成伤害呢？

说到这里，很多老摩友们脑海里就会出现一种场景，就是摩托车那种撕心裂肺的叫声，因为这样才是125摩托车一档二档时的情况。要是长时间这样骑摩托车，后果可想而知，它肯定是会给摩托车带来一定损害的，主要伤害的地方就是发动机，不过具体损害的程度，主要也是看这种操作的频率到底如何。

如果只是偶尔出现了这种情况，对摩托车的伤害并不是很大，完全是可以忽略的，因为有的时候为了提升车的速度，也会有这种操作的。但要是经常的这样操作，对发动机的损害就比较大了，发动机会因为转速太高而导致温度上升的过快，那么磨损的程度也就会加深了，长时间这样开车肯定会给发动机造成损伤的。

到底要怎样正确的来操控摩托车呢？正常操作时应该注重小油门、高档位，这样的情况下，发动机才会比较耐磨，要不然只会增加发动机的负荷。发动机的磨损主要就是因为高温和高转速，要是长时间保持这种高转速的行为，发动机的温度就会升得很快，从而加速摩托车的磨损，同时也会在油耗上增加很多，发动机也会有明显的震撼，这样的暴力操作一定是不能存在的。

其实这种行为属于是拉急速，不管用几档，只要是拉急速的行为，对摩托车的伤害都是很大的，有高的档位不同，却用这么低的档去拉急速，确实不是种好的行为。不过这种情况也会出现在新手当中，因为技术不到位而不敢挂高的档位。

通过以上的介绍，大家对这个问题已经非常清楚了，经常用一档二档来行驶的话，对摩托车的损害是很严重的，所以大家平时在骑摩托车时，一定要采取正确的骑行方式，从而更好的去保护自己的摩托车，让它可以活得更久一些。

3. 125档位怎么用

摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。

带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门，感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火。

4. 125档位

首先要看是多大的发动机， 以常见的125或150摩托车为例，一般一档只用来起步，起步后应立即换入二档，二档在达到20－30左右的车速时即可换入三档，三档在30－40左右的车速时可换入四档，一般四档在40多的车速即可换入五档，以后可以一直以五档行驶。

在五档行驶中如果需要加速超车，也可以换到四档，四档的加速性比五档好。

当五档行驶中需要减速行驶时，可以视情况减到四档和三档，一般只要不是车速降到非常慢，或爬较陡的坡，不需要减到二档或一档，一般只要能行走起来的速度，就不要减到一档，一档容易窜车不能平稳行驶。

5. 摩托车125档位

一般情况下，摩托车档位对应速度大致如下，但由于各个车型排量和配置不同多少都会有些许出入。

1、车速在10km/h以内对应一档；

2、车速在10-20km/h以内对应二档；

3、车数在20-30km/h以内对应三档；

4、车速在30-50km/h以内对应四档；

5、车速在50-60km/h以内对应五档；

6、车速达到60km/h以上使用六档

6. 125摩托车

豪剑摩托车125质量不错，豪剑125是豪剑的低端实用车型，也是豪剑最便宜的跨骑车之一，车身较长，离地间隙较高，车把也比较高，实用性不错，搭载了顶杆发动机，在国内应用广泛。早期的许多跨骑自行车都使用这种发动机。该型发动机的特点是结构简单，皮实耐用，扭矩足够低。

7. 125有几档

125摩托一般都是5个档位，连空挡有6个，档位都是在中间的那块表，现在都有4个表，两边的是一个是马表，一个是转速表，一个是油表，一个就是档位表了

8. 125怎样换挡

挂挡方法：1、循环挡：往前踩是一挡，再踩就是二挡，再踩就是三挡，再踩就是四挡，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一挡，在空挡的时候往后踩是四挡，如此类推并循环；

2、自动离合：一般自动离合的都是循环挡，只是换挡的时候不用捏离合，直接松油门就可以换挡；

3、国际挡：往下踩是一挡，一挡之后往上勾，勾半挡是空挡，勾全挡是二挡，再勾是三挡，再勾是四挡，再勾是五挡，五挡之后往下踩，踩一下是四挡，再踩三挡，再踩二挡，在二挡的时候踩半挡是空挡，踩全挡是1挡。

9. 125怎么挂档

换档时首先要减小油门，使发动机转速降低到怠速状态，然后操作离合器手把使离合器处于分离状态，切断曲轴到变速齿轮之间的动力传递，同时左脚操作变档踏杆进行换挡即可。