内容提要:【重机车】
如果你了解北美重机车领域的市场格局,你会知道在北美地区,印第安重机车领域的地位丝毫不弱于哈雷摩托,甚至要更甚一筹;如果你了解印第安摩托车的发展历史,你会知道印第安标志性的侧阀童子军车款,自从首次亮相市场以来,已经走过了100年的历史。在印第安童子军车款诞生100周年的时间点上,印第安推出童子军(Scout Bobber)2020款车型来纪念这个盛大的日子。
(Scout Bobber Twenty)中Twenty是对1920年第一款的致敬,外观上有大量的经典款影子。如辐条轮毂和浮动的刹盘,作为童子军车款的100周年的纪念车款,它降低了排气管的声浪,这样在城市中骑行不会太过于吵闹,同时也降低了后悬挂的行程。Twenty用了一对10英寸的悬挂,而不是以往Bobber车款上的扁平杆悬挂。
车款的底盘采用黑色喷漆,并采用了铝和钢管的组合,用来凸显这种老牌巡航机车的态度,再者新款车型针对以往被诟病的车把高度进行了调整,从人体工学的角度来说,更适合长时间骑行。
在车辆的制动方面,新款的Scout 升级了刹车部件,所以你会看到浮动刹盘和全新的卡钳,这让能够让车辆获得更好的制动效果,而ABS则是这个年代摩托车的必备电子系统之一。
最后,这款车在动力上沿袭了以往的配置,1133cc的水冷V型双缸,最大可提供100马力的动力输出,而且扭矩曲线输出平坦。这款久经考验的发动机,在低转速下运行非常平稳,只要你舍得给油,它能够提供强大的动力输出。
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