摩托车和轿车比油耗多少(摩托车和汽车哪个油耗高)

2022-10-12 16:10

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admin

1. 摩托车和汽车哪个油耗高

我们都知道在市区堵车的时候车子的平均油耗会增加，因为很多油都用来怠速了，而当我们跑高速的时候，摩托车和汽车的油耗会怎么样呢？其实速度和油耗之间会有一个关系，这个关系就是当速度上到一定的时速的时候，油耗会达到最优值，就是叫做经济时速，而当车辆过了经济时速的时候，速度再往上走油耗就会增加。

经济时速就是当车辆在这个时速运转的时候，车辆的转速和发动机的阻力达到一种最优值，可以让车辆的平均油耗降到最低，一般来说排量越大的车经济时速就会越高，因为动力基数大的话推动车辆就越轻松。

假设一辆1.3排量的微型面包车的经济时速可能就在五六十千米每小时，再往上的话就需要用转速来拉，因为动力本身就不太够，再加上车身阻力大，所以开120km/h的时候会比开60km/h的时候油耗要高上不少，有时候甚至会多一半。

而一些动力大的车，譬如我自己的奥迪A6L是2.8排量的，在开到五六十的时候转速才1000转出头，可以说还不算是经济时速，在开到100左右的时候，转速到1500转，我个人感觉这种时候是最省油的，所以如果我在限速100km/h的高速公路上行驶的时候，表显的油耗可以降低到7升/100公里，而如果是在限速120km/h的高速公路上行驶的话，表显油耗会上升到8升多，如果再开快一点甚至会超过9升，这就是汽车的速度和油耗的关系。

而对于摩托车而言，也是这个道理，当摩托车也会存在一个经济时速，就举个简单的例子：同样是120km/h高速巡航，春风650NK反而会比铃木GW250要省油，但是在市区中低速行驶的时候GW250的油耗又会比春风650要省油。

↓↓↓春风650NK

这就说明了在摩托车里面，也是动力越大的车型经济时速越高，但是当超过经济时速以后，车速越快油耗就会越高。铃木GW250的经济时速大约在70km/h左右，在这个时速续航几乎可以达到400公里，但是如果是以120km/h巡航的话，转速几乎可以达到8000多转/分钟，开到200公里油表就开始闪了，由此可见在摩托车里面，也是在超过经济时速以后速度越快就会越费油。

总而言之，对于内燃机发动机来说，转速越快所需要喷油量就会越高，而一些动力不大的车唯独只有把转速拉起来，才够力来跑高速，所以说在超过经济时速以后，速度越快，车辆就会越耗油，而当车速没有超过经济时速的时候，还是会车速越靠近经济时速则会越省油。

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2. 汽车油耗和摩托车油耗对比

总体来说，摩托车的油耗比汽车低的多了

比如125排量的摩托车，百公里油耗基本在2升左右

1.0排量的微型车，百公里油耗基本在5-6升

但是摩托车也有大排量的，比如1.0升的雅马哈R1，这个车高速行驶在12个油左右，平均也得7个以上的油，比同排量1.0的汽车还要费，因为高转速高压缩比，以及高动力性能，所以油耗也大。

3. 摩托车和汽车哪个费油

实际比汽车省油。但你如果拿汽车跑的里程数和汽车加油，两者比的话可以这么说。

4. 哪个摩托车油耗低

1.新大洲本田威武110 目前售价6299起

摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过目前市面上的该类车型已经变味了。

但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗可以低至1.6L，这个水平已经是相当的低了。

2.天剑150Z 目前售价8580

建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到目前为止，都没有被其它车型给打破。只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。

3.济南铃木UU125 目前售价8980起

对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。

5. 摩托车油耗对比

300排量和250排量的摩托车油耗相差不多，大概都在百公里三四升油吧。单缸发动机一般情况下会比双缸，四缸发动机省油。风冷发动机比水冷发动机由于结构简单配件少，还减少了冷却液的重量也会省一点油。这两种排量的发动机也会因为驾驶习惯和使用环境的不同油耗也会不同。

6. 什么车和摩托车的油耗差不多

五羊本田省油。

还是本田的车更省油一些，豪爵的车主要是质量做的比较好，油耗方面比本田差一些，不过相差不大的。

五羊本田和豪爵都是目前国内最好的几个摩托车品牌中的，它们同价位、同类型的摩托车，各方面的质量、性能都差不多，也就是说分不出高下来，

7. 摩托车和汽车哪个油耗高些

机车要省油点。

市面上常见的摩托车发动机怠速都是1500-2000转，最高转速可以到9000以上，甚至有些跑车可以到两万转；而家用汽车也就800怠速，一般最高转速也就七八千就差不多了。

摩托车的发动机，在热效率层面，是比不上汽车的，因为他的动力基本都是靠高转速压榨出来的。

8. 摩托车油耗高还是汽车油耗高

当然是汽车了。油耗靠什么决定？

靠发动机排量，功率，车辆自重，轮胎摩擦力，风阻系数。

一撒谎功能数据都是越大越费油。

首先最小排量汽车排量也是900毫升以上，摩托车最大排量也不过1300毫升，通常国产的也就125-450毫升，进口铃木，川崎甚至于哈雷摩托才能达到1千多排量。

第二，自重。最大的哈雷1000公斤，最小的奥拓1100公斤，还是汽车沉，第三，摩托轮胎最宽205胎面X2=410胎宽，汽车最窄轮胎135X4=540对地摩擦力显然汽车大，第三，汽车那么大，摩托就一窄长条。总之，除非你把摩托和电动车做比较，否则，一定是汽车油耗大

9. 摩托车比汽车省油多少

因为，性能；负重；驾驶习惯

摩托车是一种实用又经济的出行工具，它的用车成本没有汽车高，而速度、续航都比电动车有优势，所以目前仍有不少摩托车分为很多种车型，其中踏板靠着轻便的优点受到很多人的喜爱，但它有一个很大的缺陷，那就是油耗上比较高，哪怕是一天只骑几公里也觉得很费油。

其实车辆的油耗跟性能有着直接关系，很多时候的费油情况都是车辆本身造成的，但路况和骑行技术也影响着油耗。通常路况越差的情况就越是费油，因为在这样的状态下，发动机工作的性能和动力输出是不成正比的，也就是说，有很大一部分的动力都白浪费了，所以明明没有骑多远的路，却感觉很费油。

从理论上来说，行驶过程中的负重越小，油耗自然也会越低的，而实际在用车时也是一样的，一个人骑行肯定是跟两个人骑行的油耗不同的，要是车上什么东西都没有，油耗自然也就会低，要是装了太多的东西，油耗就会升高，这个道理相信大家都懂的，要是车上的负重比较大，短距离的骑行也会费油的。

除了以上这两点因素之外，影响油耗的最直接表现就是驾驶习惯，通常温柔匀速的行驶，踏板摩托车的油耗是最低的，要是一味的追求速度，不断的去加大油门，同时频繁的使用刹车，这样的暴力行为肯定是会增加油耗的，因为很多油都给浪费了，并没有达到它行驶的路程，却被一脚刹车给制止了。

摩托车不管是单缸机还是双缸机，亦或者是多缸机，它为了满足摩托车对提速和极速的需求，普遍都会采用偏高转的调校方法，而汽车则不一样，它会比较重扭力的输出，所以发动机都会偏向于低转调校，再加上两类车型发动机技术的差异，那么摩托车的燃油利用率就会低于汽车，但因为110摩托车本身排量上的优势，实际的油耗就会小一些，所以差异归差异，实际表现归实际表现。

真正将摩托车和汽车油耗区别开的不是平均油耗计算也不是车重比，而是发动机的转速调校和技术差异决定的，因为一般汽车的发动机会比较注重扭力的输出，所以发动机通常都会偏向于低转调校，而摩托车不管是双缸还是单缸，或是多缸的发动机都会采用偏高转的调校，为的就是突出和满足其对极速和提速的要求，所以大家才会觉得摩托车用起来更耗油。