电喷摩托车总是熄火(电喷摩托车总是熄火怎么办?)

1. 电喷摩托车总是熄火怎么办?

电喷摩托车经常熄火可能是由于传感器出现了故障。或者是车子进气系统出现了问题。电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油,不工作的汽缸不给油。

2. 电喷摩托车熄火是怎么回事

1、当摩托车燃油不足的时候，车子刚启动没一会儿便会熄火。如果摩托车离加油站比较近的话，可以推着车子去加油。如果比较远，可以给保险公司打电话，让保险公司送一些油过来。

2、化油器和电门锁进水之后，摩托车即便能够启动，但是过一会儿之后便会熄火。而如果摩托车的燃油比较充足的话，就要考虑是不是零部件进水导致的熄火了。

3、混合气体汽油浓度低、怠速空气量孔故障等都会导致车子怠速太低，车子刚启动没一会儿便会熄火。

电喷摩托车怠速不稳易熄火原因

1、气道堵塞。节气门积碳会导致气道堵塞，这时如果启动车子就会出现怠速不稳的情况，此时发动机转速时高时低，并伴随着抖动。如果遇到这种情况，清理节气门积碳便可以缓解。

2、进气歧管漏气。进气歧管漏气之后，会让进气压力传感器反馈给ECU的数据出现错误，进而导致进气量无法适应车子的需求，车子便会熄火。

3、传感器故障。传感器发生故障之后，无法精确控制空燃比，进而导致电喷摩托车怠速不稳而熄火

3. 电喷摩托车老是熄火

进油量太小了，调一下待速。

4. 电喷摩托车怎么老是熄火

1检查火花塞。 2检查电路，因为是电喷车，如果电不供应就没办法启动。3000公里在保修期内。建议你去买车的地方看看

5. 电喷摩托车有时候熄火怎么回事

先查看油箱内是否还有汽油，把车钥匙反复快速开闭几次，看仪表上的电喷FI指示灯是否有闪烁，如果能找到高压线或能拆下火花塞，可以检查高压电是否正常，油管是否有脱落或漏油情况，各接线是否有脱落或虚接情况，如果这些经检查都没有问题或检查不了，就先给五羊本田售后打电话吧。

6. 电喷摩托车总是熄火怎么办呢

正常情况下这是因为怠速不稳，或者火花塞、喷油嘴故障

7. 电喷摩托车熄火问题

车子突然熄火，一般就两个大问题，油路和电路。

1.燃油不能正常供给。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

2.发动机温度过高。温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。

3.电路故障。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，应检查各插接头和触发线圈，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。

4.离合器或其他零件卡死。当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车

8. 电喷摩托车总是熄火怎么回事

电喷摩托车半路熄火是因为火花塞损坏，或者故障引起的。电喷摩托车经常熄火需要更换火花塞。火花塞（sparkplugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

9. 电喷摩托车老是熄火是什么原因

一、节气门体积碳，气道堵了

节气门积碳会影响到开度，影响进气量，使摩托车冷车启动后发动机转速时高时低，非常不稳定，而且伴随着抖动。如果是节气门太脏了，那就需要清洗了，一般清洗过后都能解决怠速不稳的问题。

二、燃油压力过低，进气歧管漏气

比如喷油嘴堵塞或者油路堵塞，又或者燃油泵压力不足，燃油压力调节器等故障。从而造成雾化不良混合气比例失常而燃烧不完全，从而造成怠速不稳定。如果进气歧管漏气会影响进气压力传感器反馈数据的失真，造成ecu对进气量控制不准确，造成混合气失常。导致发动机怠速不稳定。还有步进电机不动作或者卡死也会造成怠速不稳。

三、传感器故障

相关传感器故障会使ecu无法获取正常数据，从而无法精确控制空燃比，如进气温度传感器，氧传感器，节气门位置传感器，进气压力传感器等等。比如现在进气实际温度是5度，可是传感器却误报给ecu现在进气温度是30度，Ecu就命令喷油嘴少喷油造成怠速过低或无怠速，像这种情况就需要更换相关传感器。