最小最快的踏板摩托车(踏板最长的摩托车)

1. 踏板最长的摩托车

踏板摩托车如果是总使用里程的话一般正品品牌的踏板摩托车，按时保养，一般可以骑10万公里左右。杂牌的就不会说了，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就很了不起了。多数排量125CC的摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行的话为45公里/小时左右速度，油耗在3L/100公里左右来计算的话，能骑行120公里左右。注意，多少得省点儿油在油箱，否则就准备推着它找加油站了。

一般城区内走走停停，平均速度在30公里/小时以下的话，一般100公里就得加一次油了。

2. 最短的踏板摩托车

最小的49CC，还有不少厂家在生产

3. 踏板最长的摩托车推荐

踏板摩托车如果是总使用里程的话一般正品品牌的踏板摩托车，按时保养，一般可以骑10万公里左右。杂牌的就不会说了，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就很了不起了。多数排量125CC的摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行的话为45公里/小时左右速度，油耗在3L/100公里左右来计算的话，能骑行120公里左右。注意，多少得省点儿油在油箱，否则就准备推着它找加油站了。條萊垍頭

一般城区内走走停停，平均速度在30公里/小时以下的话，一般100公里就得加一次油了。萊垍頭條

4. 踏板最长的摩托车是哪款

1、新大洲本田

新大洲本田摩托车有限公司是由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司合资组建的，公司成立于2001年。新大洲本田的公司宗旨是满足全世界用户的需求，快速、适时地提供质优价廉的商品，而现实中也的确做到了，该品牌摩托车有着物美价廉的特点。

2、五羊本田

五羊本田是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司在1992年共同投资的中日合资企业，合同期限30年。由于该品牌进军国内市场比较早，所以产品品质早已深入人心，车型的售价也比新大洲本田略贵一些。

3、济南铃木

济南铃木全称为济南轻骑铃木摩托车有限公司（轻骑铃木），是日本铃木和我国轻骑集团于1996年合资成立的公司，该公司在品质控制方面已经完全达到了日本铃木本土标准，公司一直秉持小、少、轻、短、美的经营理念，旗下摩托车也深受用户和市场的好评。

5. 踏板最宽的摩托车

125摩托车尺寸是：长1920mm、宽770mm、高1080mm，125摩托车是指配备了排量为125cc发动机的摩托车，125摩托车有：春兰虎、春兰豹、大地鹰王、CB125、宗申等。

以宗申WEEK8为例，其骑乘人数为2人，轴距为1290mm，座高为720mm，油箱容积为15l。

宗申WEEK8搭载了双缸风冷四冲程发动机，最大功率为8.3kw，最大扭矩为11.4nm，实际排量为149ml，与其匹配的是5挡国际变速箱。

6. 最快的踏板车摩托车

大众踏板车最快的应该是雅马哈迅鹰125了，最高时速90左右。gps实测80左右。踏板车优点是驾驶轻松跑高速不拿手

7. 踏板最大面积的踏板摩托车

车身长宽高为：1800mm×690mm×1070mm，轴距1235mm ，最小离地间隙110mm。车身尺寸在这一级别车型来说，属于正常水平。

喜悦100的前脸造型简约圆润，双色面板设计更有层次感，属于低调耐看型。

大灯及转向灯光均使用卤素灯泡光源，灯罩面积较大，视觉效果饱满。

该车仪表使用机械指针式，表盘面积较大，其中时速，油量两个重要的数值显示占据了较大的位置，使人一眼就能看清楚。

为了方便日常使用，该车前面设计了两个开放式储物箱，两边均可轻松放下一瓶清洗剂，深度不错，取放自如，日常装一些水瓶等杂物是完全没有问题的。

同时两个储物箱中间设置了挂钩。什么是实用性，想象一下，下班后的你从超市出来，将买好的两大扇猪肉（不知道肉价掉了没）轻松的挂到车上，扬长而去。

该车使用五羊-本田新的脚踏空间设计，将踏板宽度缩短至42 cm ，脚踏可以平放也可以可以斜着放到前罩内。只是一点美中不足，该车并没有配置脚垫，刮花了踏板，心还是会疼的。

后脚踏为一体式，后排乘客上车后不用在低着头找放脚的地方了。

坐鞍高度为730mm，绝大多数用户均可轻松驾驭，同时坐垫软硬程度适中，骑乘舒适性还是不错。

在坐垫后部两侧设置了把手，方便后排乘客抓握，同时保证美观使用同坐垫一样的黑色，且扶手扶质为硬塑，温度较低的时候不会冰手。

喜蕴100的座椅空间表现非常不错。一个四分之三头盔能够轻松放到里面，同时还能有一定的余量，避免了骑车出去头盔还要拿在手里的尴尬，在同级别车型中是属于优秀的。

油箱容积5.7L，以百公里2.5L左右的油耗来算，续航超过200km问题不大，对于主要用于城市通勤的小踏板来说，续航里程足够应付日常使用。

尾灯灯组同车前大灯组一样使用卤素光源。圆润化造型贯穿整个尾部，使得车尾更加饱满。发动机上标有齿轮油加注量，为120ml，机油量加注为1L，方便保养。

该车制动系统使用同级别常用的前盘后鼓方式。

减震为这一级别常见的前正立式后单边弹簧组合型式。前轮毂为五幅样式，前后胎规格分别是：前90/90-12，后100/90-10。其中前12寸的轮毂大于同级绝大多数车型。

喜悦搭载本田著名的SCR100发动机，这是一台经过20余年来300多万用户考验的的经典发动机，最大功率5.3kw/7500rpm，最大扭矩7.46N.m/6000rpm，配备五羊本田I-FI电喷系统，发动机动力数据达到了市面上多数110级踏板水平，且综合百公里油耗在2.5L左右，在保证有足够动力输出的同时，兼顾燃油经济型，作为一款城市通勤车来说平衡两者是最重要的。

8. 踏板最长的摩托车是多长

心有多远，路就有多远，踏板摩托车如果是总使用里程一般正品品牌的踏板摩托车，按时保养可以骑10万公里左右。

杂牌的不会说，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就已经很了不起。更多相关资料如下：

1.摩托车加油量：摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行为45公里/小时左右速度，如果油耗在3L/100公里左右来计算，能骑行120公里左右。

2.摩托车发动机：摩托车发动机的寿命在十万公里左右，极少有超过十万公里(只有一些老车，天虹90等)，如今正牌大厂的摩托车(豪爵，雅马哈，本田，铃木，大阳等)爱惜开普遍高于五万公里左右。普通125摩托能极限可跑110迈。

9. 踏板长度大的摩托车

个人认为最重的踏板摩托车是ADV350

ADV350绝对是目前大阳的旗舰产品，作为一台中排量的大踏板，它的整体尺寸非常大（2306*820*1343），但它的座高却是几台ADV车型里最低的（755mm）。更加宽松的驾驶条件也让更多女性和身高较矮的车友能驾驭这台大绵羊。不过它也是目前所有国产ADV踏板中最重的一台（208kg）。

它搭载的实际排量为333.4cc的水冷四气门发动机，最大扭矩33.5N.m/5500rpm，最大功率21.7kw/7000rpm，账面数据在同级上流水平。原厂调节的转数攀升较快，动力输出相对靠前。在出弯加速，提速超车的时候动力能够迅速到位。

10. 车身最长的踏板摩托车

来自英国的一位男子Colin Furze曾经突发奇想改造出了一辆能够承载25人的摩托车，而这辆摩托车的长度高达22米，甚至和一节火车车厢一样长，因此也被吉尼斯认证为世界上最长的踏板摩托车，看起来就好像是数十辆普通摩托车连接在一起的样子。