为啥踏板摩托车贵(踏板车为什么比摩托车贵)
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1. 踏板车为什么比摩托车贵
其售价这所以比其它踏板车贵的原因主要有以下几点:
1、机车文化:Vespa踏板车定位于“小资”、“文艺范儿”用车,有着很浓厚的欧美浪漫情怀的踏板车,所以一般用这车的不在乎这个售价的;
2、车身质量:Vespa踏板车车身质量非常耐用,整个车架都是钢铁结构的,连车身外壳都是铁的,Vespa有“铁壳羊”之称也是由此而来;铁壳就意味着“沉”,车子的质量就会很重;
3、动力很强:发动机动力单元上用的是150CC是采用3气门电喷风冷发动机,同排量级别里动力非常强劲;
2. 为啥踏板摩托车比跨骑车贵
.外观件,也就是全车包裹塑料件,在任何一辆车上塑料件的价格都是非常贵的,尤其是这种大包围踏板车。
2.传动装置,相比于跨骑车踏板车传动装置因为工作环境和结构的问题对产品的质量要求更高所以,会带动整个车价上升。
3.基础配置,相对于跨骑车踏板车的基础配置会更丰富一些。
3. 踏板摩托为什么比普通摩托贵
因为用的材料多费劲。 用的工时费也多。
4. 踏板车为啥贵
踏板车要想做好,对造车技术、工艺水平的要求都比跨骑车更高些,所以质量好的踏板车,一般比同排量的跨骑车要贵些,踏板车在总体销量上相对也少于跨骑车,这样成本就会相对高一些,价格相应也要贵一点。
5. 踏板摩托车为什么便宜
杂牌的踏板摩托车不可以买。
杂牌的摩托车,耗油大,前后减震硬,乘坐不舒适,而且容易经常出故障,两万公里左右就得需要大修了,修理一次三四百元,买杂牌摩托车是不划算的,买的时候便宜,加上维修费用,还不如买一台合资品牌的踏板摩托车。
6. 为什么踏板摩托车那么贵
踏板车主要是发动机贵,变速箱比挂档的要复杂,首先离合器就很麻烦,再就是主副轴,变速古。
都不一样。其次是外观件,踏板车塑件多。7. 踏板车为什么比摩托车贵一点
因为踏板车的制作成本比摩托车贵啊。
8. 踏板车为什么比摩托车贵那么多
是因为它兼顾交通工具、艺术品、文化娱乐品、身份象征等因素的综合体,那还是物有所值的。
9. 为何踏板摩托车比骑式摩托车价格高
其实这也不能一而概论.看你说的踏板车和骑式车价格不一样,因为车品牌不一样,配制不一样那价格也就不一样了,同一家公司出产的踏板车和骑式车价格也有区别啊,主要在于车的配制不一样,价格也就不一样了,