猪头400摩托车(川崎猪头400摩托车怎么样)

1. 川崎猪头400摩托车怎么样

ZXR400也叫猪头400，在400里面是很凶猛的车子。

97水货1万9的话，还是贵了，1万3差不多。因为川崎车是冷门车，玩的人少的。不像玩本田和雅马哈的多。

摩托车寿命这个不一定的，看你保养了，保养的好，车子能开长，保养的差，车子寿命短。

比如像CBR19，82年的车，到现在都有人开。

06的-10水货价格在4万8-5万之间。即使是老鼠货也不可能这么便宜的。

除非里面很多好的零件和东西都换掉了。

或者是从其他车友那里偷来的车子，这种情况我遇到过，要是被找到的话，估计会被打死的。

还有我劝你最好别买川崎车，因为川崎车是军工产品，车子很精密。

坏了很难修。

我有一个朋友，买了一台川崎德国兵400，3000块钱不到。

车子什么都好，就是电门锁坏了，结果买了一个国产的电门锁，结果装不上去，最后没办法，只好从新去买了一个德国兵的电门锁。

还有一个原因，川崎车，拆了就很难装回去。而国内的车大部分都经过广东碣石的手，也就是说，都拆过装过。车子不如原先日本人组装的车子。那么质量也没有日本人组装的那么稳定，所以才有句话说起不坏的本田，修不好的川崎，就是因为这个原因。

当然如果是真正进口的川崎车论品质是远超本田的。

你如果仅仅是代步的话，我劝你最好别买那么大排量的车子。

雅马哈的XJR 400 川崎-6 -10 雅马哈大魔鬼我都骑过，油耗一个比一个猛。

尤其是你开慢的时候，油喝的更厉害。

你不要以为400CC的车就省油，一点都不省，尤其是这种年代久远的车子。

我给你推荐几款实惠一点，好修 好保养一点的车子，川崎德国兵400，这个车车况好一点的，价格也就3000来块，水货发车价也才6000-7000左右。

而且你根本不用怕坏，坏了买台发动机也才几百块钱的事。

或者本田铁马，本田的车比较耐用也比较好修，价格在2000-4500左右。

本田蓝宝石250，价格3000多。油耗低，不过就是年代有点久，80年代的车子。

对了我忘了告诉你，1万9，可以买到03年的猪头400也就是ZRX400了。

不过我最推荐的还是本田CB400.这个车子非常耐用，我骑过。

而且买CB400一定要买99年以后的。

2. 川崎猪头400多少钱

一般传统街车的外形都很接近，如果排量近似，都是直列四缸的话就是雅马哈的XJR400，铃木的英祖玛400，川崎的ZRX400，有圆灯和猪头版的。不同排量的话就有本田的黄蜂600和小黄蜂也比较接近，国产的有钱江黄龙600.

3. 川崎400怎么样?

川崎400非常耐用。

川崎400是所有大贸车当中性价比最高的一款车,不管是外形和动力都能碾压同级别车型,发动机采用直列双缸399CC,最大功率33.4/10.000。KW最大扭矩38/8.000N.M。压缩比11.5.1。整车重量167公斤,油箱容量14L,加一箱油跑个小长途300公里没有问题.只要按时保养基本不会坏。

4. 像川崎400的摩托

就目前和早期来讲400cc排量的拉力车很少见，日系四大品牌和欧洲各大品牌都很少找到400cc排量的拉力摩托车，要说口碑最好的400cc拉力摩托车那就更少了，在这里能找出来的也就两款，一款是九十年代日本川崎的kle400和近几年本田公司开发生产的cb400x，两款车都是双缸异步水冷发动机，kle400偏向高转，当时也是人们首选的一款拉力车，目前已经停产，而本田cb400x目前还在生产销售，以耐用省油著称，在国内也有销售。

5. 川崎猪头400最高时速

两种，一种是方灯的。

车友叫猪头。一种圆灯的。猪头最早94年，圆灯95，现在都没停产，KAWASAKI ZXR-250　(93)　 ZX250C-006169 ZRX400　 (94)　 ZR400E-002194 ZX-6R　　(01)　 ZX600J- 034456 ZX-7R　　(99)　 JKAZX750PPA 040069 ZX-9R　　(94)　 JKAZX2B14RA 006132 ZX900BE 006039 ZX-9R　　(95)　 ZX900B-020370 ZX-9R　　(97)　 ZX900B-042787 ZX-9R　　(98)　 ZX900C-007197 ZX-9R　　(98)　 ZX900C-011655 ZX-9R　　(98)　 ZX900C-015982 ZX-9R　　(98)　 ZX900C-016003 ZX-9R　　(98)　 JKAZX2C18WA-017256 ZX-9R　　(99)　 ZX900C-027800 ZX-9R　　(99)　 ZX900C-028116 ZX-9R　　(99)　 JKAZX900CCA 032143 ZX-9R　　(99)　 ZX900C-033227 ZX-9R　　(99)　 ZX900C-033699 ZX-9R　　(99)　 ZX900C-034953 ZX-9R　　(99)　 ZX900C-040939 ZX-9R　　(00)　 ZX900E-000329 ZX-9R　　(00)　 ZX900E-010145 ZX-9R　　(00)　 ZX900E-013820 　 ZX-9R　　(00)　 ZX900E 14106 ZX-12R　 (00)　ZXT20A 007649 ZX-12R　　　　 ZXT20A 015175 ZZ-R400　(92)　 ZX400K-020874 ZZ-R1100 　　　 ZXT10C-009259 ZZ-R1100 (93)　 ZXT10D- 008451 ZZ-R1100 (98)　 ZXT10D-051508 ZZ-R1100 (00)　 ZXT10DDA 062184

6. 川崎猪头1200怎么样

日本于1997年开始发售1052cc版的ZRX-1100，2001年小改款，提升为排气量1164cc的ZRX-1200，一直到2008年9月，日本国内版因应新的排气法规而停产为止，1164cc的ZRX-1200，一直到2008年日本国内版因应新的排气法规而停产为止

7. 川崎zrx400猪头多少钱

川崎400 裸车49800 加上购置税上牌和保险基本是小6万的样子

8. 川崎西风400和猪头哪个好

川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等

“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的

当然在这里我们只谈论川崎的机车发展史，所谓川崎机车是有很大名气啊，川崎H2R更是能达到400km/h，可谓是非常惊人了， 川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。不久，川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了，它最早制造的摩托车是“明发80”型摩托车，1955年又以原西德摩托车为模型，制造了“明发125”型摩托车。在当时激烈的竞争中，明发公司由于规模和能力上的限制，最终被有实力的川崎公司收购，因为它当时还在与老铺目制作所进行业务合作，所以直至1964年才完全归川崎公司所有。

后来在1966年生产的“A1”型摩托，从此开启了川崎工业造机车的传奇经历，与别的摩托车公司相比，川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。第一次是在1966年，但3年后即1969年就夺得世界摩托车竞赛冠军，从此便提高了川崎公司的声誉，但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车，从1978年到1981年连续四年获得世界冠军，这得归于他当时造发动机的技术是真的了不起

川崎公司总部

1．道路赛车

ZXR系列：如ZXR750、ZXR400、ZXR400R、ZXR250；

2．越野车

KDX系列：如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP；

KX系列：如KX125、KX80、KX80--II、KX60；

3．全地形车

BAYOU系列：如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220

六眼神魔

现在最让人疯狂的还是那辆川崎H2R，所谓是道路怪兽了，售价也在70几万啊，是多少级友们的梦想

最后总结一下川崎的发展大事件川崎大事记

1878 川崎正蔵在东京创立川崎造船所

1896 创立川崎造船公司

1937 川崎航空工业公司成立

1940 由神户工场移址至明石工场

1953 开始生产摩托引擎，明凳工业公司成立

（Kawasaki摩托日本的前身）

1957 普通用引擎开始生产

1957 摩托组装工厂成立，开始摩托车的流水线生产

1964 开始向美国输出摩托车，并开设了事务所

1961 向台湾永丰工业输入摩托技术

1967 新加坡GP加盟，开始开发欧洲市场

1968 KAWASAKI MOTORS CORP . USA 在美国（加洲成立）

1969 川崎航空工业公司，川崎重工业公司、川崎车辆公司合并成立川崎重工业IKS公司成立并向国内经销通用引擎。

1970 开始在菲律宾进行摩托KD的生产，成立KAWASAI MOTORS NV

1972 开始生产摩托发电机

1973 开始喷射SKI的生产

1974 KAWASAKI MOTORS CVK SLTD（KMVK）在英设立KAWASAKI MOTORS CVK SLTD（CKW）在加拿大设立。摩托组装工厂在美国成立（KMM的前身）

1975 KASWASAKIMOTOREN GMBH（KMG）在德成立KASWASAKI MOTORS PTY CTD（TKM）在澳成立

1976 THAI KASWAKI MOTORS CO CTD（TKW）在泰成立， KPS 引进

1978 投资泰国 GLORY KAWASAKI MOTOS CO LTD。国内零部件用品公司 KAWASAKI MOTOR SPIS 成立

1980 工场开始生产三轮ATV、 公司内设立KAWASAKI安全教育中心

1981 工场与IMC脱离、成立 KASWASAKI MOTORS MAMCFACTMG CORPWSALKW

1983 通用引擎产量1000万台

1984 摩托生产累计500万台

1986 工场开始生产多用途四轮车

1987 单车事业本部和发动机合并成CCP事业本部 OLANDA成立KAVASSKI JATSKI FWROPN

1988 KAWSAKI JET SKI 成立 通用引擎产量达1500万台

1989 美国苏里成立通用引擎制造工厂

1993 改称 KASASAKI MOTOS 。日本通过FM铃鹿8小时耐力测试

1995 东北摩托联盟 KASWASAKI MOTOR INDONESIA 成立

1996 摩托产量累计1000万台。川崎重工立100周年

9. 川崎猪头400跟cb400的差距

本田的cb400和川崎400的区别就是擅长方向完全不同。本田的cb400追求的是平稳全面，整车质量稳定可靠，油耗表现优异，动力持续有力，安安稳稳的好车。

川崎的400摩托车注重操控，高速稳定性优秀，动力比较激进，适合玩乐的目的。两款摩托车的性格差异巨大，选择得看用途。