铁丝摩托车制作步骤(铁丝编摩托车)

1. 铁丝编摩托车

摩托车火花塞拧断了处理的方法：

1、焊接法：

用焊接的方式，将一根细长的铁螺栓，焊在断掉的火花塞头上，然后将断掉的火花塞拆出来；

2、反螺纹工具：

很多地方都有卖专，用拆断火花塞的反螺纹工具，用反螺纹工具，在断掉的火花塞头内部攻螺纹，然后拧动工具将断头取出来，取出断头之后，要用磁棒尽量吸干净掉落的铁丝。

2. 摩托车钢丝

　　穿的时候，先把钩子穿轮毂上勾起，然后再扭上外轮毂的螺丝，全部都穿好后再细调,把所有钢丝调紧，装上后轮转几圈看下歪不歪，歪了还要再紧下钢丝。　　辐条松紧不一致就应该调整了。　　摩托车轮胎保养：　　

1、出行前的检查，保证气压的正确。　　

2、操纵驾驶时按正确的方法，勿因操作上带来轮胎过早过快磨损。　　

3、定期将轮胎夹缝当中的异物取出，如石子、泥沙等。保持轮胎不受外物的影响行车安和被异物损伤的可能。

3. 摩托车钢丝绳

图片不太清晰，看上去应该是加速泵，这个加速泵只在急加速时才起作用，缓缓拧油门它是不起作用的。

它的作用是在急加速时，由化油器喉管处的一个喷口多喷出一股油，以提高瞬间提速能力，如果拆下化油器在空滤这面的进气管，快速急拧大油门，就可以看出那个小管子会喷出一股油来。

4. 铁丝制作摩托车

基本有以下几种情况1.油浮子的铁丝杆长度及角度不合适，安装进油箱后与油箱内壁相刮，影响它的自由浮动。

2.汽油把油箱浮子腐蚀膨胀，使基活动过紧，不能自由浮动。

3.油浮子本身接触不好。如果是把浮子拿出来试验油表准确，就可以肯定是浮子的问题，换上一个合格的就可以了，安装时还要注意浮子安装的角度，装好后最好再确认一下浮子能上下自由浮动没有阻碍。

5. 铜丝编织摩托车

化油器主量孔磨损变大后可以更换来减小主量孔的供油量，不过更换的主量孔内孔也不能太小否则会导致化油器供油量过小。

6. 用铁丝做摩托车

摩托车钥匙忘带可拨下电门下二根线即可

7. 铁丝编自行车

1、准备工具：铁丝、铝线、尖嘴钳、剥线钳、圆形管子

2、首先是剥皮，然后减两个7cm的，还有一个4cm的。7cm是轱辘，4cm的是座位 三个皮全部套上，7cm处折一下再套上管子，直径2cm然后旋转

3、借用辅助工具做一个小圈，让他看起来美观而已，自己也可以发挥一下自己的想象

4、这是制作自行车底部的支架，如下图

5、按照上面的那种方法再做出一个小圈来

6、记住在绕几圈时候不要忘记了支撑的

7、后座位微微翘起，有美感

8、前车支架

9、车把

10、然后一架完美的自行车就基本完成了

11、最后就把多余的剪掉就好了，这样一架自行车下小玩具就大功告成啦！

8. 摩托车铁链

质量好的不容易断。

皮带是否容易断得看质量，正如新摩托的原装品质较高的，开了三四年才断一次，更换一条普通廉价的一两年就坏了。地带的磨损必定比钢带以及铁链要大，但铁链齿轮传动无法实现无级变速，钢带又被博世垄断了。一条品质较高的皮带用的四五年也是没有问题的。

9. 摩托车铁丝手工教程

需要的材料： 铜丝一米左右，直径1.0~1.2mm；软管 。；

铜丝用尖嘴钳对折，大概在十厘米左右就可以；

制作前轮，找一个个大小合适的圆柱把前轮的形状做出来 ；前轮形状整理好后，将软管套上！很重要！因为是中间没有衔接，软管只能边做边套；

取合适尺寸后将铜丝向上缠绕，看整体效果定 ；

接下来是车身下半部 ，将前面安装脚蹬的地方做出来 ，两个小圆之间一般和前轮直径相仿 ；跟前轮一样，做出后轮，套管后将铜丝缠绕在下面的横梁上加以固定 ；

车座子，将铜丝整理成垂直，然后留适当高度折九十度；形状整理好后套管，然后将大梁做出来 ；

将一直垂直的铜丝向缠绕铜丝相反方向折九十度，车把就出来了；

取适当位置制作把手和刹车，两边距离相同 ；链条粘上后，下面是脚蹬，先做出一半，穿过套后再做另一半；最后是支架。