摩托车冬季为啥声音大(摩托车冬天震动大)

1. 摩托车冬天震动大

1新车还是旧车，旧车时间长了震动大点也正常 2，看看是不是怠速调高了， 3看看排气管有没有老油现象，烧机油也会这样的 4不同车型会有有不同的震动，顶杆机是这样的，小链机好像好点 5可以去把发动机做个保养。自己没动手能手的只能调一下化油气了，换个机油了

2. 摩托车冬天震动大吗

单缸摩托车一般都是不抖的。单缸发动机可以通过技术手段减少震动，发动机与车架进行软连接等方式抑制抖动。发动机内部加装平衡轴，也可以配置止震块减少震动。适当提高发动机转速也可以减少震动。单缸发动机与多缸发动机相比先天上就有不足，但是通过技术手段还是可以处理的很稳定的

3. 摩托车 震动大

摩托车震动大，可以检查一下发动机的固定螺丝是否不够紧，把发动机的固定螺丝和搁脚架的固定螺丝都重新拧紧一遍，这些螺丝如果不够紧，就会增加震动感。如果拧紧螺丝后震动还大就没什么办法了，这与发动机的类型及质量性能，以及整车的设计制造都有一定关系。

4. 摩托车冬季震动变大

把固定发动机的螺丝拧紧一下，如果固定发动机的螺丝不够紧，就会在明显增加震动感。对于卧式发动机的车型来说，共震一般会在四、五十迈左右，这时的震感会明显一些，另外检查发动机底下脚踏杆的固定螺丝是否松动，把它们全部重新拧紧一遍。

5. 摩托车冬天震动大正常吗

如果你的车是顶杆发动机的，那么这种情况比较普遍，紧固一下发动机所有的固定螺丝，特别是后面两个粗的，如果不松，就没什么好办法了，是发动机本身的工艺问题造成震动较大，而且与车架的共震也较大。

顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大，新车装配后各零件未经座合，不是很严这密，在经过磨合时，气门及其他部件逐渐结合正常，就会出现一定的间隙，过了磨合期后调整一下气门间隙就好了，这是正常的。

6. 摩托车冬天声音大怎么回事

摩托车和汽车在冬天气温低时都要比夏天费油，主要原因有两个，一是冬天尤其是早晨，汽车在外放一夜温度很低，早晨车子启动后要长时间热车，在北方冬天零下十几度，热车时间至少五分钟，并且热车时车的怠速较高消耗的燃油多，第二个原因是冬季虽然经过热车但总体车温升不起来，完全升到发动机正常温度就要半小时左右，此时机油不能达到正常工作温度，粘度较大发动机运转阻力大费油。

7. 摩托车很震

是发动机与车体共震的原因，不管什么发动机，都会产生震动，而顶杆机的震动还要明显大于链条机，当摩托车以中速也就是60左右的时速行驶时，发动机的震动与整车的震动频率达到一致，就是产生共震，这时的震动就会明显变大，而低于这个速度或继续加大不同门高于这个速度，震动都会减轻，这是正常现象。由于顶杆机的震动都普遍较大，所以没有什么好的办法解决，检查紧固一下固定发动机的所有螺丝，如果没有松动就没办法了，尽量避免长时间在50迈的速度行驶吧。

8. 摩托车车把震动大

一、先把所有固定发动机的螺丝全部拧紧一遍，检查脚踏固定螺丝是否松动

二、要保证化油器的混合气浓度适当，点火时间正确。

三、检查缸压是否平衡

目前国内的中小排量发动机特别是顶杆式发动机，震动都比较大，这主要是技术水平和加工工艺的问题。原因也可能：没过磨合期，积碳，机油问题等

9. 冬天摩托车抖动

摩托车行驶抖动分为新车磨合期抖动和正常行驶期的抖动2种情况： 　　

1、新车磨合期抖动，任何设备都有磨合期━正常行驶期━加速磨损期3个过程。在磨合期，由于摩托车各零部件之间的接触，零部件内部的应力发生变化，由磨擦产生磨损，零部件之间由不适应到融洽，总有这一过程。在这一过程中出现抖动，若属轻微现象，并在很短时间内消失，应视为正常。 　　

2、正常行驶期的抖动，摩托车在正常行驶期间，进入性能消耗阶段，可能出现各种各样的故障，从而导致行驶期的抖动。离合器损坏。引发故障的原因可能有：一次传动齿轮的啮合间隙过大；齿轮的齿形部位损坏；主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大；橡胶减震垫损坏；缓冲器弹簧长短不齐；离合器外壳上的齿间有间隙。 　　

10. 摩托车冬天声音大

答：冬天摩托车异响？冬天的气候，摩托车停车，熄火后异响。是因为摩托车发动机和排气管在行使时产生了高温而停车熄火后，发动机子排气管不在产生热能，而渐渐冷却。所以发出发动机和排气管的滴滴的异响。就是“冷热膨胀收缩”的物理现象。这个现象是正常的，没有关系。

11. 摩托车冬天震动大怎么回事

如果你的车是顶杆发动机的，那么这种情况比较普遍，紧固一下发动机所有的固定螺丝，特别是后面两个粗的，如果不松，就没什么好办法了，是发动机本身的工艺问题造成震动较大，而且与车架的共震也较大。

2、顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大，新车装配后各零件未经座合，不是很严这密，在经过磨合时，气门及其他部件逐渐结合正常，就会出现一定的间隙，过了磨合期后调整一下气门间隙就好了，这是正常的。

顶杆发动机的配气是刚性传动，传动部件重量较大，又不能象小链那样有一定的缓冲，在热机后各种不同的材料膨胀系数不一样，间隙就会增大，所以顶杆机一般凉车时噪音较小，热车后噪音较大，这是正常的，而且热车后机油粘度变小，油膜变薄，润滑效果变差，声音也会变大。

3、改动最简单的方法就是把发动机螺丝紧紧，换个大点的小飞，换平衡轴发动机

4、发动机确定无故障下更换全合成机油，并添加蓖麻油。

5、更换铱金火花塞和数字点火器

6、同等速度下有效的降低发动机转速，能减少震动：

（1）更换小链轮。比如14齿更换到17齿

（2）更换更大一级的后轮胎。90-90-18更换100-90-18

7、参与发动机工作的各高速旋转运动部件;如磁电机、离合器等，因为加工误差，整体质量分布不均匀，在高速旋转时，质量产生偏移，也会形成一定的振动。本人曾经对一台振动较大的大阳100型摩托车做过解体检查、分析。发现它的磁电机不平衡率超过了18g/Cm。更换了一个不平衡率4g/Cm的磁电机转子后，振动问题得以解决。