摩托车风冷好还是水冷好(摩托车风冷好还是水冷好启动)

1. 摩托车风冷好还是水冷好启动

摩托车的风冷跟水冷相比较当然是水冷好！风冷主要是靠自然风来吹，就算是风冷带风扇也要靠着车子转速或提高车速才能帮助发动机降温，但随着车子降速或停留原地发动，发动机的温度随之升高！而水冷车则不同，除了有机油帮助内部零件降温外，还可以靠着水循环把发动机的热量引导到外部快速冷却！至于跑得快倒是没什么区别，只是水冷可以让机件因工作温度稳定，机件较耐用！

2. 摩托车是水冷的好还是风冷的好?

风冷是利用自然风对发动机直接进行冷却

水冷是利用水箱与汽缸周围（像护城河一样存在在汽缸周围）的冷却液通过水泵进行交换 已达到对发动机进行冷却

油冷是和水冷类似 只不过冷却的是机油 给发动机内机油进行冷却 达到降温效果

外观是水冷和油冷在发动机前方或侧方有水箱等冷却件存在 可以看得见 水冷一般水箱较大 油冷的比较下 水箱一般的大小 风冷就什么都没有了

至于每种摩托车用什么样的冷却方式 要看摩托车设计因素了

比如每款发动机产生热量不同 就会选用不同的冷却方式进行冷却

国产车一般都是风冷 因为国产车的排量小 功率小 产生热量低 不需要特殊强化冷却方式 这也会对成本技术有一定降低

进口车水冷 油冷都有的 有一些是水冷油冷混合

大功率仿赛车 跑车 基本都是 水冷 或水油冷结合

街车一般转速功率较低选择水冷或者油冷的都有（本田水冷 雅马哈就用油冷）

哈雷那种低转速巡航车 选择油冷较多

3. 摩托车发动机水冷的还是风冷的好

摩托车的缸体里面有内水循环装置制冷，这种叫水冷摩托，另外一种靠冷空气风吹发动机制冷的叫风冷

4. 水冷的摩托车好还是风冷的好

三轮摩托车发动机最好用的寿命最长久的就是水冷发动机。相对能够有效的保护发动机的温度，长时间加深也不容易致使发动机过热。所以三轮摩托车最耐用的一种发动机是水冷发动机，风冷发动机相对较差一些。希望我的回答能够帮助到你

5. 摩托车风冷好还是水冷好启动快

在内燃发动机中有风冷式和水冷发动机之分，发动机做功必然产生热量，为使发动机的正常运转就要把多余的热量散去，水冷式发动机散热效果好于风冷式发动，它的十二小时功率优于风冷式发动机，功率的保持性好，故此，水冷式发动机效果好于风冷式发动机。

6. 摩托车发动机风冷好还是水冷好

摩托车发动机冷却形式大体有三种，一种是早期的风冷发动机，它靠流过发动机的空气来散热，第二种是风油冷发动机，第三种是水冷发动机，下面来说说它们的优缺点，风冷发动机简单可靠，体积小重量轻，缺点是不利于散热长时间骑行或高负荷运行存在热衰，风油冷是通过机油散热器来散热的，优点是可以有效降低机油温度保持良好的润滑，也能有所降低发动机温度，延长机油的寿命换油周期，水冷发动机散热效果好，不存在热衰，还可以减小发动机震动，缺点是结构复杂，制造成本高。

7. 摩托车是水冷的好还是风冷的好

水冷当然冷却效果更好，但它的造价同样也高，而且技术复杂，国内的小排量摩托车目前多是低价位产品，而且技术上也不太过关，生产出来也卖的不好，以前的一些品牌生产的水冷车型的销量和市场反映就说明了这种情况。

国内的摩托车还是以代步为主，高价格的水冷车很能达到维持成本及赢利的销量，而且低价也必然导致低质量，所以如果买小排量低价摩托车，还是买风冷的好。

8. 摩托车发动机风冷好还是水冷好?

摩托车的发动机，风冷和水冷的只能说各有各的优点，没有绝对的好与不好。

相对来说，风冷发动机结构简单，重量轻，造价低，维护保养方便，但冷却效果差一些，一般只用在小排量价格较低的代步车型上，不适合大排量或长距离、大负荷使用；水冷发动机冷却效果好，但结构复杂，体积大，造价高，维护保养也复杂，适合价格较高的高端车型，以及大排量及大负荷、长途驾驶的车型。

9. 风冷还是水冷好 摩托车

摩托车冷却目前常见的分为三种：风冷、液冷和油冷。以常规判断应该是液冷>>油冷>>风冷。

中、大长途（200公里）以上以水冷最佳，水冷发动机通过水箱里的冷却液流转自发动机缸体，通过循环来达到散热目的，使发动机的工作温度达到最佳状态，不会因高温引起的强热衰。

小长途来讲，液、油、风冷都可以胜任，只不过在炎热的夏季，风冷有点力不从心。

市区通勤，如果跑的公里数不多，风冷最适合。如果走走停停又要经常的驾驶，建议带水冷的摩托车。

10. 摩托车发动机水冷好还是风冷好

从冷却效果来看，水冷的最好，风冷的最差，油冷的效果介于水冷和风冷之间。但一辆摩托车采用哪种冷却方式，却要看具体的车型而定。

水冷车虽然冷却效果好，但它的结构复杂，体积重量大，价格高，维护保养也不方便，所以对于小排量的普通代步摩托车来说，风冷的更合适，它的冷却方式也足以保证发动机的正常要求。

如果是大排量的摩托车，或是需要跑长途长时间连续行驶，或是低速大负荷行驶的，水冷的就更合适了。