天津摩托车质量监督检验所(天津摩托车质量监督检验所电话)

1. 天津摩托车质量监督检验所电话

摩拖车检验将实行全国通检，进一步放开摩托车跨省(区、市)异地检验。同时，对注册登记6年以内的摩托车，将免予到检验机构检验，以减轻公众特别是广大农村地区车主检车负担。

申请人可以在全国范围内任一地直接检验摩托车，申领检验合格标志，无需办理委托检验手续。

注册登记6年以内的摩托车免予到检验机构检验，需要定期检验时，机动车所有人可以直接到公安交管部门申领检验标志。

对申请人在摩托车注册登记地以外的省(区、市)办理检验的，不再出具审核异地检验委托书。

2. 天津摩托车检测中心地址

华林摩托车不是杂牌车，是广东省华林集团的产品

华林集团倡导科技引领品质，拥有国家强制性检测项目的涵盖产品全部检测设备，并与国家级行业权威科研机构天津摩托车技术中心紧密合作监控产品，通过了ISOA9001国际质量标志管理体系认证、国家产品3C安全认证、国家生产一致性准入认证，2005年荣获“广州市著名商标”，2006年并被评为“广州市消费者委员会信誉标志产品”，产品销售、服务网络遍布全国各地，并出口全球50多个国家和地区。

3. 天津市摩托车检测站

天津摩托车考试的地方及方法：

1、考摩托车驾驶证，可以到当地的车管所申请办理，车管所受理了申请后会安排去正规的驾校学习和考试的。

2、《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》已经公安部部长办公会议通过，现予发布，自2016年4月1日起施行。

3、第十八条申领机动车驾驶证的人，按照下列规定向车辆管理所提出申请；

4、在户籍所在地居住的，应当在户籍所在地提出申请；

5、在户籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申请；

6、第十九条：初次申请机动车驾驶证，应当填写申请表，并提交以下证明；

7、申请人的身份证明；

8、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的，应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。

9、第二十五条：申请人提交的证明、凭证齐全、符合法定形式的，车辆管理所应当受理，并按规定审核申请人的机动车驾驶证申请条件。

10、对于符合申请条件的，车辆管理所应当按规定安排预约考试。

4. 天津市摩托车验车

2014年9月1日起，执行新规：

若你的车是2012年8月 上牌的7座以下（含7座）的非营运私家小型客车。

那么根据新规， 2016年8月 无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。2014年8月 及2018年 8月 仍需上线年检。

货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。

非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。

非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。

营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。

摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次

5. 天津市质量监督检验站电话

12368人工服务在线时间为周一至周五上午9:00至12:00，下午2:00至5:00。当事人在本地的，直接拨打12368；在外地的，需拨打本地区号+12368。12368，您的来电我们必接12368，您的问题我们必答12368，您的诉求我们必办12368，您最贴心的法院诉讼服务热线

6. 摩托车质量监督检验中心

1.注册登记：去当地工商行政管理机关办理《营业执照》，其经营范围需包含机动车安全技术检验。　　

2.土地权属：需拥有或租赁的土地，并有相应土地权属证明材料。　　三、关于办理程序的问题：省级质量技术监督部门负责检验资格许可的受理和核发，对符合《行政许可法》、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》、《机动车安全技术检验资格许可技术条件》等法律法规和技术标准的申请人，予以受理

3、为防止安检机构在相邻区域重复建设，造成浪费，凡新建检测线的安检机构，应当向省级质量技术监督部门提交《新建、迁址和增线的机动车安全技术检验机构告知登记表》（在省质监局网站监督处“通知公告”中下载）进行备案。之后申请单位在经过人员培训、设备安装调试、机动车安全技术检验机构检验资格许可申请、现场核查等相关程序后，省级质量技术监督部门依法作出是否“准予行政许可”决定，对“准予行政许可”决定的，省级质量技术监督部门将检验资格许可证书和检验专用章颁发给申请人并向社会进行公布。

7. 天津摩托车质量监督检验所电话号码

国家电动自行车产品质量监督检验中心

国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心成立于2004年10月，是国家质检总局依法设立的专业从事电动自行车类产品质量检验的国家级检验中心，地处风景秀美的太湖之滨——无锡。中心拥有一支技术精，作风实的专业技术人员队伍，其中研究员级高工1名（享受国务院特殊津贴），高级工程师、研究生11名，具有中级以上职称的技术人员20名，工程技术人员占 79 %。中心下设整车实验室、零部件实验室、蓄电池实验室、电机实验室、材料分析/金相实验室等，实验室面积达3000m2。共有各类仪器设备88台（套），引进了德国ZEISS金相分析系统、美国MAGTROL电机测试系统、台湾双模组式动态疲劳试验机、多功能冲击试验机等国际一流的检测设备，使中心的设备配置国内一流，国际领先。中心依托于母体无锡市产品质量监督检验所雄厚的技术装备及人员优势，能按照国际标准、国家标准、行业标准、美国标准（CPSC）、日本标准（JIS/JBMS/BA）、德国标准（DIN）等标准对整车性能及其零部件性能作出权威评价。

基本信息

中文名

国家电动自行车产品质量监督检验中心

技术人员

20名

成立时间

2004年10月

概述

中心协同中国质量认证中心（CQC）联合开展电动车类产品的CQC 标志认证业务，中心的检测报告已得到全国各省市（包括江苏、上海、浙江、昆明、成都等地区）公告主管部门的认可。

业务范围

1、各类检验（鉴定检验、公告检验、生产许可证检验、监督检验、仲裁检验、验货检验、委托检验等）。

2、产品技术服务（产品性能评价和匹配性试验及改进）。

3、检验技术的开发及设备研制。

4、标准的制修订及验证。

5、人员培训。

2011年6月经国家质检总局批准同意，“国家电动自行车产品质量监督检验中心”更名为“国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心”。更名后，中心的承检范围将从电动自行车扩展到轻型电动车，从两轮车扩展到四轮车，从非机动车领域扩展到机动车领域，从车辆产品扩展到电池产品。

中心以ISO/IEC 17025为指南建立了完善的质量保证体系和监督考核制度，2004年10月通过了国家实验室认可和计量认证，并运用内部局域网络进行科学管理。中心严格遵循“事事落实、道道把关、份份完善”和“不断完善，不断优化，客户满意率99%以上”的质量方针、目标，竭诚为客户提供“专业、准确、高效、经济”的服务。

专家简介

姓名：范如兴　职称：研究员级高工

简历：1966年洪都工学院大学本科毕业.1979年任南昌收音机制造公司民品设计所副所长、所长； 　 1983年任南昌摩托车质量监督检验所所长；1955年洪都航空集团公司副总工程师兼洪都丰隆摩托公司总工程师。主持洪都125摩托车研发获江西省科技进步二等奖；参加航空工业部《轻便摩托车道路实验总则》等十三项航标编制，获航空部科技成果二等奖，1993年获国务院专家特殊津贴。

成果：1、摩托车底盘测功能机2、浅论我公司助力自行车生产实践和科研开发，在全国行业年会交流并收论文集

姓名：居钰生　职称：教授级高工

简历：江苏工学院（今江苏大学）本科、硕士，天津大学博士，获得机电部科技进步二等奖、中国机械工业科学技术二等奖、机电部科技情报成果三等奖、无锡市人民政府科技情报成果三等奖。获2000年度无锡市优秀青年科技工作者、无锡市新长征突击手等称号。2001年度国务院颁发的享受政府特殊津贴。

论文： “试论我国内燃机工业的可持续发展”、“现代车用柴油机对燃油系统的要求和我国油泵油嘴行业发展方向”等近10篇论文分别获得中国机械工程学会、无锡市人民政府颁发的优秀学术论文奖一等奖、二等奖和优秀奖等。

姓名：黄晓东　职称：高级工程师

简历：1992年无锡江南大学工业电气自动化专业本科毕业，2004年南京航空航天大学仪器仪表专业工程硕士毕业。2003年被江苏省质量技术监督局确定为“121”人才培养第三层次培养对象。

论文：

1、摩托车车轮冲击试验机的研制

2、电液伺服车驾疲劳试验机的研制

3、电动自行车存在的主要质量问题及应对面浅析

4、不在竞争中发展，就在竞争中灭亡，锡山电动车、摩托车行业如何发展之浅见

姓名：方政　职称：高级工程师

简历：1987年7月毕业于镇江船舶学院机械制造工艺及设备专业，2004年获南京航天航空大学仪器仪表工程硕士；国家工业产品生产许可证注册审查员；ISO9000审查员，3C强制认证国家注册工厂审查员，江苏省司法鉴定检验员。精通车辆机械材料、零部件及物理性能检测。

论文：

1、农机配件质量状况分析

2、高精度冷拔管的现状与前景浅析

姓名：薛宇　职称：工程师

简历：国家注册3C审查员、国家注册许可证审查员、ISO9000审查员、江苏省实验室计量认证/审查认可评审员、江苏省司法鉴定检验员。小功率电动机标准技术委员会委员。主攻电动自行车电机等电器件的检验技术。1987年毕业生西安交通大学电气工程系电磁测量与非电测量专业，毕业后先在计量所从事电学、热工类仪表的检验工作，1997调入质检所从事电气产品检验工作，较擅长电气、仪表及自动化控制工作。

成果： 1990年在计量所主持完成无锡市科委科研项目（W9062）《XF1b精密电表校验台微机化》工作，1997年在质检所协助完成国家技监局下达的科研项目《DZR（STC）技术应用开发DG（SG）型管状电热取暖器》研制及主持鉴定工作。参加GB/T5171-2002《小功率电机通用技术条件》新标准的研讨及修订工作，Y2系列电动机负载噪声测试研讨工作。

姓名：朱晓红　职称：高级工程师

简历：1987年毕业于东北重型机械学院金属及热化处理专业。毕业后长期从事金相分析。1992年获电子机械工业部颁发的理化检验相II级证书；2001年获高级工程师职称。

论文：

1、20CrMnTi万向十字轴开裂失效分析，发表于《国外金属热处理》杂志，并获得优秀论文奖

2、KS-2防渗涂料防渗工艺试验，发表于《热处理》杂志

3、无心磨床主轴（38CrMoAIA）发纹剖析，发表于《2003年华东六省一市理化检验学术会论文集》

姓名：何莉　职称：高级工程师

简历：湖南大学基本有机化工工学学士；南京航空航天大学仪器仪表工程工程硕士。毕业二十余年来，长期从事化学分析、质量检测工作，擅长冶金金属化学成分分析。

论文：

1、空气乙炔火焰原子吸收法直接测定黄酒中钙

2、火焰原子吸收法测定不锈钢中镍含量

3、色谱数据处理机专用喷墨打印头的重复利用

4、铬天青S光度法测定无磷洗衣粉中4A沸石

8. 天津摩托车年检地点

摩托车年检2022年新规：按照道交法规定，摩托车属于机动车，机动车应当从注册登记之日起，应当在期限内进行安全技术检验。而摩托车车检期限为：注册登记之日起4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。6年免检只是免上检测线，检验周期不变，即前四年每两年需要去车管所领标（车不用去），3次免上线后，后面每年去一次（车要去）。

2022摩托车年检费用是检测费、交强险、车船税，因为各地都有自己的收费标准，所以加起来的费用大概就是300—500左右，如：天津是交强险120元、车船税120元、检测费300元，共计540元。

9. 天津哪里可以验摩托车

6年免检的车到了年检时间，只需要带上材料到车管所、交警队等公安机关交通管理部门申请领取检验标志，以天津市为例：

1、办事所需资料

（1）《机动车牌证申请表》原件（公车单位的被委托人签字，私车本人签字）；

（2）《机动车行驶证》原件；

（3）车辆所有人身份证明原件；

（4）属于车辆代理登记的，还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件；

（5）机动车交通事故责任强制保险凭证；6.车船税纳税或者免税证明 。

2、车管所办理流程

（1）到车管所取号后到受理窗口提交资料；

（2）到牌证窗口领取检验合格标志。

3、办事时限

自受理之日起一日内办结,对于所提交的车辆、资料、凭证有嫌疑的进入调查程序（调查嫌疑车辆、资料、凭证的时间不计入机动车登记时限）。

10. 国家摩托车质量监督检验中心(天津)

天津不是禁摩城市，只是限摩，在某些地区还是可以骑行摩托车的，就目前各大城市管理摩托车的力度趋势，取消禁摩或限摩都是不太现实的，所以天津也没有相关部门回应任何，关于解除禁限摩的问题。近几年还是不要想着摩托车解禁了。

天津摩托车限行规定：

按照最近消息，天津市颁布的《天津市公安局关于确定摩托车禁止通行区域的通告（征求意见稿）》，文件里明确了天津市限制摩托车的范围：禁止摩托车在外环线以内道路（不含外环线）通行。

外环线指的是由外环东路、外环南路、外环西路、外环北路组成的环形道路。除执行任务的军用、警用、消防救援等特种摩托车外，违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

外环线以内的地区其实是不大的，相当于只是市区不能通行摩托车，而且也不会给摩托车加油。外环线以外其他地区，只要有驾照、行驶证、上牌、出行戴头盔、手续齐全就可以随便骑。遵守交通法规，交警是不会随意拦的。

另外天津市的大部分区域摩托车也是可以上高速的，现在各远郊区县是可以上牌和上路行驶的。但一些区县中心城区也是禁行的，骑行的时候要注意路口限摩标志。