摩托车活动(摩托车活动策划方案)

1. 摩托车活动策划方案

常言道：天下摩友是一家，因为一个共同的爱好，让一群毫无关联的人聚集到一起成为伙伴。但国有国法，家有家规，每个圈子都有一些制度来维护均衡。

虽然摩友们在生活中都扮演着各自的角色，但只要一跨上战车，就需要遵守这些墨守成规的制度。这就是今天的主题——摩托进山时需要遵守的那些不成文的规定。

乍暖还寒，相信不少车友已经开始约上好友，三五成群的进山劈弯，但相比于赛道这种设施、制度、人员都完善的场地来说，山道这种开放道路对于公众来说的约束力还是有些捉襟见肘的。为了在享受骑行的时候也对自身的安全有所保障，于是在摩友群体中就形成了一些口口相传的守则，或者说是礼仪。

独行篇

在山道压弯时首先应该遵守的一点就是不逆行。山路毕竟还是开放的社会道路，来来往往的车辆随时可能会出现在你意想不到的地方。或许在你的视线里，前边就是一条了无人烟的康庄大道，但谁知道在下一个转角，会不会和你的那个ta撞个满怀？

并且在来路遇到险情之后，可以在遇见对向车道来车后，通过手势、灯光等其他信号进行提醒，避免自家人遇到麻烦。

其次，在路上不飙车，不开斗气车。每一个进山的摩友都是奔着欣赏美景和磨练技术而来，没有人想在享受骑行快感的时候跟不相干的人置气。退一步来讲，你不知道对手的技术究竟修炼到了何等境界。

如果他是一个刚入坑不久，过弯全靠转向的小白，可能在被你超过后气急败坏的在追赶过程中发生事故，这个责任你肯定逃脱不掉。

但如果对方是一位久经沙场的民间大神，在这条山路上是传说级别的存在，那么在人家后边跟着吃灰的滋味也并不好受。（参见链接→油管第一跑山党惨遭职业车手碾压）

在路上遇到要超车或被超车的情况时，一定要把灯光、声音信号做足，在大家互相理解的时候进行交错，避免因为一点小事造成不必要的麻烦。如果真的想要一决高下，那么赛道见真章。

一切脱离赛道的比赛都是耍流氓

——沃兹·基·硕德

相同的，在陌生的山路里挑战极限，以及在盲弯超车也是两个禁忌。你不知道前方的路上会出现什么，也许走过几十公里的柏油路会突然中断，也许在弯道盲区有一辆车横停在路中间，又或者路边村镇的小朋友们正在路中嬉戏......对于不熟悉的路况，会有太多的不确定因素，在掌握足够的道路信息之前，一定不能撒欢似的去野。

编队篇

简单说了一些独行侠们需要在山路中注意的问题，编队出行也是一门很深的学问。如何选择编队成员，如何排列在车队中的位置，如何让队伍执行统一指令......这些都是需要掌握才能不出差错的细节。

拿成员排位来说，领航员和压阵车一定是车队中资历最老、对路况最熟悉的两位，能够把控全队的骑行速度和节奏。并且能够保证跟不上队伍速度的新手不掉队。

而队伍中成员的占位也要根据自身的技术来调整，一般来说越靠近领航车，骑行经验就越丰富，带动整体节奏，新手小白则安排在队伍靠后位置，不会因为自身技术原因导致车队的速度缓慢。同时最末位的压阵车辆能够对落后的车辆进行收尾，避免因为掉队导致迷路等现象

另外，除了互相熟悉的技术跑山团队外，普通的车队都应该在路上组成交叉方阵，在最大限度利用车道空间的同时，给后车提供足够的视野范围和安全距离。同时根据领航车的信号调整车速，时刻保持车距。

既然选择了大家一起结伴出行，那么在队伍中超车乱窜肯定是要避免的。要么你直接超过头车独自前行，否则这种超车是没有任何意义的。而且由于编队车手的技术参差不齐，在莽撞超车时很容易引起别人的慌乱，造成危险。

其实针对摩托车编队，不同的地区和队伍中都有着各自的手势，在通讯不便的情况下，能够快速的传递加速、停车、转向、障碍物等信息。各个车型、各个编队都有自己的手势习惯差异，贱贱在这里就不以偏概全的介绍了，具体可以在网上搜索，或者在组团前询问自己车队负责人员。

摩托车作为一项风险比较高的运动，在国内其实还是比较遭排斥的，但对于真正热爱骑车的人群来说，会做好一切措施对自己、对他人的安全负责。或许你看到的只是一帮人轰鸣着驶过，但每一个人都在严格遵守着无形的铁律，这是属于骑士们自己的礼仪！

自律使我自由

2. 摩托车促销活动方案

一般来说，合资摩托车的价格比较稳定，有些可能会有旺季和淡季分别有些促销活动，价格有可能略低些，但各地情况不同，促销的时间也不一样，而且有些是不定时的，这方面要结合当地情况。

3. 摩托文化节宣传方案

摩托车文化就是代表机车文化，我认为以车会友交接更多正义人士

4. 摩托车营销策划书

这个品牌主要以摩托车销售、策划、代理及设计于一体的，经营产品类型丰富。

5. 摩托车摩友活动策划方案

1、女士摩托车的步奏为：打开座椅，用梅花起子拆开座椅下面油箱那里的塑料盖板男士摩托车的步奏为：取下侧边塑料扣板，弯梁摩托车的步奏为：打开座椅，用梅花起子拆开座椅下面油箱那里的塑料盖板2、找到尾部刹车灯接线口，刹车灯有三根线，其中俩根打开车子小灯后即会亮，刹车后又会变得更亮，我们要找到那俩根小灯线3、接上去后留足够的电线到外部，将彩灯、灯条安装到想要安装的位置，4、在将预留的接好的线跟彩灯接上，用双面胶将灯条粘好，然后再用扎带勒紧，剪去扎带多余的部分5、打开车灯，灯亮即可。

6. 摩托车市场推广营销策划方案

机车俱乐部经营范围包括：

一般经营项目是：重型机动车装备、零部件的销售自驾游、骑行活动；策划；机动车展览展示策划；摩托车租赁服务；二手车销售。许可经营项目是：简餐制售。汽车、摩托车维护及美容服务。摩托车及零配件零售，机动车修理和维护（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

7. 摩托车骑行活动策划

摩托车发动后，左手捏紧离合器挂上一挡，右手缓慢加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车起步开始行使，大约骑行十公里左右，右手松开油门，左手抓紧离合器，迅速挂入二挡。右手加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车即可正常行驶。

1、摩托车发动后，左手捏紧离合器挂上一挡，右手缓慢加油门。

2、左手慢慢松开离合器，摩托车起步开始行使。

3、大约骑行十公里左右，右手松开油门，左手抓紧离合器，迅速挂入二挡。

4、右手加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车即可正常行驶。

5、上坡时先加油往上冲，小坡可以一下子冲上去，如果是长陡坡，发动机吃力会降一个档位。

6、下坡时如何路好，坡不是特别陡，加挂空挡滑行或带档捏离合滑行，可将手脚放在前后刹车上随时准备着。

第一，保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。

第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能。

第三，能够使身体自如地活动。即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上。或是改变姿势减轻对踏板、车座的重量，以获得不同状态下的车

8. 摩托车俱乐部活动方案

一般来讲随便玩玩办就办了,没有什么人管你,就那种什么车友会,自驾游俱乐部,爱车人集会等.但是如果是正规的俱乐部,投资几百上千万的,就要去体育局的汽摩管理中心申办了

9. 摩托车营销策划

按规定开店卖摩托车需要办理上岗证、工商证、税务证，办理的流程如下：

　　1、申办人带着身份证、3张一寸相片、房屋产权证或租赁合同到当地工商行政部门办理营业执照、上岗证；

　　2、带着身份证、营业执照正副本、有效印章到当地税务部门办理登记、领取税务证。

　　需要提醒的是有的地方还需要到公安部门备案。

10. 摩托车骑行活动策划方案

摩托车爱好者参加中国摩协举办比赛的流程

1、摩托车爱好者首先要取得参赛执照，方可办理比赛的参赛手续。

2、摩托车爱好者取得车手参赛执照后，填写相应比赛报名表，缴纳比赛报名费，办理好相应参赛保险手续，全国公路摩托车锦标赛执照申请，保险办理可在比赛行政检验时同时申请办理；全国摩托车越野锦标赛及中国全地形车锦标赛执照申请，保险办理须在比赛行政检验前办理完成。各赛事报名截止日期，行政检验时间详见中国摩协官网，比赛通知及补充规则相关要求。各赛事报名费和保险费参考各项比赛补充规则和保险方案。

3、摩托车爱好者办理好报名手续后，参加比赛的行政检验，审验比赛执照，参赛保险的有效性，审验通过后，获得参赛资格。

4、参加中国摩协举办全国性比赛的摩托车爱好者，参赛报名费可以单站缴纳或按全年缴纳，报名费根据不同比赛项目不同组别而定，单站报名费300-500元/人*站不等，全年报名费1000-1500/人*年不等。