踏板摩托车零件(踏板摩托车零件图解)

1. 踏板摩托车零件图解

图中踏板车的那个配件叫做“高压包”，也叫点火线圈。它连着发动机的那条粗线叫“高压线”，扣在火花塞上的叫“火花塞帽”，也叫高压帽，高压包总成包括高压线和高压帽。

2. 踏板摩托车构造图解

众所周知摩托车的化油器起到净化滤芯的和静化机油杂质的一系列作用，维修吗很简单直接更换化油器即可

3. 踏板摩托车各部位图解图片

1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合，车就起步了。

2、等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。

3、停车的时候，先右脚刹车，车速降了之后左手收离合，左脚把档位降到空挡。完全停住之后，支好边撑，熄火，拔除钥匙。

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注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

4. 踏板摩托车零件图解视频

会骑自行车就好办，会打着车子吗？

开始起步油门慢慢来，踏板车油门灵敏度比骑式车高。

开始骑注意要会踩（捏）刹车，先要慢骑，前方路况不好要提前松油门准备刹车。新手慢点好。熟练了自然就快了。

OK

5. 踏板摩托车零件图解大全

是油开关,空气油开关。下接的两根管里下面的那根是气管,是通过发动机产生的负压来抽动油开关,向化油器供油,熄火后油开关关闭停止供油。

6. 踏板摩托车配件图

小踏板摩托车也有很多种，它们的发动机种类也不少，不同的发动机，起动杆及相关齿轮也不一样。

下面是常见的小踏板摩托车脚起动机构，起动杆打滑就是那三组齿轮有问题造成的，有的是齿轮损坏，有的是齿轮轴有问题，但也有的只是因为里面灰尘较多，把齿轮和轴滞住了造成的，只需清理并适当润滑即可。具体怎么维修，需要拆解检查后才能确定。

7. 踏板摩托车零件结构图

1.在不改缸的情况下，我有两个方案可以提速，改装普利珠，打个比方雅马哈迅鹰125原装普利珠13克，你改14克或者15克，尾速提升很明显！如果改成11克或者12克，前段提速猛，尾速就不明显了。这是种矛盾，想要尾速就要舍掉前段提速，想要前段快，尾速就会慢。

2.更换好点的回压管价格四五百的那种，不要那种直排，直排是噪音，炸街！也能起到前段提速的效果，更换好点的铂金火花塞，都会对提速有效果。

3.最后一种改套缸，这种方案我不推荐，身边好多玩车的朋友，改来改去最后都回到原装了，原因无非就是原装耐用，改装有风险，同时也上瘾。想要压榨车子性能，上面两种方案可以参考下，我个人推荐原装。

8. 踏板摩托车零件图解图

踏板摩托车装在电瓶旁边的部件，一般是点火器或起动继电器，如果是体积较大接线较多的，就是占火器，如果是较小一点接线也少的，并且在用电起动时有哒哒的响声，就是起动继电器，另外，电瓶的接线上还有保险盒，里面装的是保险丝，在电路中发生短路故障或负荷较大时会熔断，以保护用电器。

9. 踏板摩托车各个零件认识图

弯梁摩托，踏板车，后视镜，仪表盘，刹车，轮胎，安全头盔，车辆使用说明书。

10. 踏板车图解摩托车图解

踏板摩托车没有档位，移动的，一般左手刹车为后刹，右手为前刹，少部分踏板后刹要用脚踩，其他按钮与其他摩托车无异，骑的时候，坐上做点，双脚踩低，左脚收起支架按发动按钮打燃摩托车，轻给油门，车就会慢慢往前走，这时就可虚抬双脚，尝试掌握平衡，适当加油门，感觉完全平衡后就收起双脚踩在踏板上，就可以出发了。

11. 踏板摩托车内部零件图

回答：踏板摩托车正常行驶传动皮带最容易坏，踏板摩托车是采用皮带传动，磨损比较大，速度越快磨损就越大，同样跨骑车是链条最容易坏，同时小链轮和大链轮也容易坏，踏板车是采用无级调速，发动机动力通过皮带输送给后轮驱动，所以皮带是最容易损坏的。