摩托车交流大灯(摩托车交流大灯输出分正负吗)

1. 摩托车交流大灯输出分正负吗

这个不可以的，建议装个交流变直流转换器，

2. 怎么确定摩托车大灯直流电和交流电的区别

摩托车大灯是十二伏的

3. 摩托车大灯负极线

摩托车大灯接法 ：

1、电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的。

2、电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。

摩托车大灯接线注意事项：

1、检查大灯电压多少V，正常为12-13.5v之间。

2、看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的。

3、检查线路是否接触不良。

4. 摩托车大灯是正控还是负控

不启动摩托车，打开大灯开关，大灯亮就是直流电，不亮就是交流电。交流电改直流电恐怕不好改，牵扯的问题太多，比如线路、电瓶的大小、容量等。再说就算是直流电，也多少会受油门影响的，启动车后也比不启动车时要亮一点。

5. 汽车大灯分正负吗

灯泡是部分正负极的，主要看您的灯座（两根线的那根是搭铁线，也就是负极）剩下的两个就都是正极了（远近光）

6. 怎么判断摩托车大灯是直流还是交流

现在的摩托车的发电机都是交流的，经二极管整流后变成直流电并和蓄电池并联充电，然后再经过开关给各种电路供电。

有的摩托车的大灯是交流供电的，区别方法是交流供电的不发动车大灯开不亮(各别的超车灯长按能亮），直流供电的不发动车能开大灯长亮。

7. 摩托车大灯哪个线是正极

摩托车大灯接法 : 1、电瓶负极“-”接车身线,一般是绿色的。 2、电瓶正极“+”,接到红线上,这样车下面的线接好了,车身上有的是负电,车上的红线有的是正电,一般摩托车红色线,会先进电门锁,再从黑线出来即可接好。摩托车大灯接法 ：

1、电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的。

2、电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。

摩托车大灯接线注意事项：

1、检查大灯电压多少V，正常为12-13.5v之间。

2、看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的。

3、检查线路是否接触不良。

8. 摩托车大灯分正负极吗

摩托车大灯接法 :

1、电瓶负极“-”接车身线,一般是绿色的。

2、电瓶正极“+”,接到红线上,这样车下面的线接好了,车身上有的是负电,车上的红线有的是正电,一般摩托车红色线,会先进电门锁,再从黑线出来即可接好。

9. 摩托车大灯开关控制的是正极还是负极

摩托车大灯接线关不了，一是是大灯开关的行驶灯位置档损坏，二是后尾灯接线有问题，也有可能是刹车灯在亮，是刹车开关调整不当或接线有问题。

摩托车大灯接法 ：1、电瓶负极“-”接车身线，一般是绿色的。

2、电瓶正极“+”，接到红线上，这样车下面的线接好了，车身上有的是负电，车上的红线有的是正电，一般摩托车红色线，会先进电门锁，再从黑线出来即可接好。

10. 摩托车灯正负极

LED大灯是有三根线的。电动三轮车的三根线分别是远光线、近光线和负极线。LED大灯的负极接原车的负极、然后大灯的远光接原车的远光，然后大灯的近光线和第四根线都接在原车的近光线上就可以了。　　那如何区别哪根是正，哪根是负呢？　　不同的牌子的大灯线的颜色不同，而不同的摩托车原车开关出来的线也不同。这里举一个现在市场上最多人用的“九加一摩托车LED大灯”作例子：蓝色线是远光线、白色线是近光线、绿色线是负极。这三根线分别和摩托车开关出来的三根线对应相接就可以了，第四根线就和近光线一起接原车的近光线。　　如果分不清楚原车哪根线是正，哪根是负，可以一根一根地试，试到亮为止，LED大灯是有正负极反接保护的，如果接反了，最多灯不亮，不会烧灯，可以放心试，一根一根地试，没有问题的。