摩托车油门紧(摩托车油门紧点好吗)

1. 摩托车油门紧点好吗

摩托车化油器加速泵的拉线，即不能太紧也不能太松。带有加速泵的化油器，在挂油门线的塑料上一般会带有一个标记（竖杠“｜”标记），在加速泵铁支架上也有一个标记，当把油门拧到底时，两个标记会对正。如果没有或找不到这个标记，把加速泵的拉线调到略有一点自由行程，就象油门线的自由行程一样就可以了。

2. 摩托车的油门把手松好还是紧点好

油门把手下面油门线金属转弯处，有一个长长的螺丝，它可以在一定程度上调节油门自由行程。但油门也不能调太紧，如果行程太大，也有可能是油门线太长不合适或安装不当。

3. 摩托车油门紧点好吗油耗高

摩托车油门线紧太松不会直接影响速度，但是速度提升和下降会很慢。 修理方法：

1.换一根油门线，再把把手润滑一下就OK了。

2.往管子里灌一点机油就好

3.是真空化油器的话，润滑一下化油器上面的弹簧。

4.用汽油和机油按比例1:3混合后润滑油门线。

5.到修理部让维修师傅给修下。

4. 摩托车油门紧点好吗还是松点

　　有以下几种方法：

换一根油门线，再把把手润滑一下就OK了。

往管子里灌一点机油就好

是真空化油器的话，润滑一下化油器上面的弹簧。

用汽油和机油按比例1:3混合后润滑油门线。

到修理部让维修师傅给修下。

　　建议：平时注意保养维护，最好别老在雨中淋着。

5. 摩托车油门太紧

油门线在摩托车车身下部，边旋转油门就能看见下面有根线抖动，可以拧一下那里的螺丝放松一些，不行再在右手把前下方，旋转调整螺丝。具体操作如下所示：；

1、首先旋转摩托车是油门，感受松紧度。；

2、接着边旋转油门边蹲下看车身结构，可以看见红框处有根油门线在动。；

3、则可以用扳手旋转一些油门线下方的螺丝，再去旋转一下油门；

4、如果松紧度还是不理想，则取右手把前下方，旋转调整螺丝。；

5、调节完再次旋转摩托车的油门，觉得理想即可。

6. 摩托车油门拧到底

    油门扭到底也不会爆缸、也不会拉缸。

      正规厂商都是权衡及测试过很多次的，只是长时间极转速会使缸体温度过高，直至熄火保护。

    还有，活塞式发动机都有同样的特性，不怕拉，就怕压，所以放心高转吧，摩托车上万转很正常。

7. 摩托车油门掌握不好

1、汽油问題：

油门反应迟钝可能和汽油标号有关，在平常加油时，最好一直加同标号的汽油，一定不要随意变动。

2、进气系统有故障问题：

油门反应慢，可以对进气阀、进气管道、空滤、各软管等进行检测，看一下有没有堵塞或破损，发觉问題立刻解决。

3、动力系统有故障问题：

检测动力传输装置时，需要试车，看一下变速器是不是打滑或卡齿。

4、传感器有故障问题：

油门踏板传感器有故障问题，也会影响到汽车油门反应较慢，这一需要找专业人员修理。

5、行驶生活习惯：

可能和平时的行驶生活习惯有关，踩油门时过快或过慢，基本都会有油门反应迟钝的现象，踩油门时就需要把握好一个度。

6、点火故障问题：

假如火花塞有问題或正时点火不准确，也会引起油门反应慢，大多数是火花塞的问題相当多，正时点火假如有故障问题，提倡去4s店进行修理。

7、喷油嘴有问題：

假如燃油压力不足或喷油嘴堵塞，会引起油门反应迟钝，这种状况需要清洗油路。

8. 摩托车油门紧还是松好

油门线在摩托车车身下部，边旋转油门就能看见下面有根线抖动，可以拧一下那里的螺丝放松一些，不行再在右手把前下方，旋转调整螺丝。具体操作如下所示：

1、首先旋转摩托车是油门，感受松紧度。

2、接着边旋转油门边蹲下看车身结构，可以看见红框处有根油门线在动。

3、则可以用扳手旋转一些油门线下方的螺丝，再去旋转一下油门

4、如果松紧度还是不理想，则取右手把前下方，旋转调整螺丝。

5、调节完再次旋转摩托车的油门，觉得理想即可。

9. 摩托车油门特别紧

找到摩托车的化油器位置，顺着油门线往下找，找到了逆时针旋转螺丝就可以调节了。

首先，在加油转把下可以看到到油门拉线，松开油门拉线上的锁紧螺母，将与锁紧螺母相邻的长螺母向外旋，也就朝加油转把相反的方向，这样是调紧，也就是将油门线的自由间隙调小。

注意不要太调紧了，太调紧了就会使车怠速升高，严重的会使车在没加油的情况下跑出去的。调好后确认加油转把有自由间隙。反之调大。最后上紧锁紧螺母。就好了。