本田250摩托车(80年代本田250摩托车)

1. 80年代本田250摩托车

大船摩托车最开始是风靡于2002年代的它是以进口的形式进入中国的，它的原型车是日本的本田250踏板摩托车，发动机是单缸水冷立式的，带有冷却水箱，由于车体非常巨大而且酷似船型所以被称之为大船，后期国内很多摩托车厂家也分分模仿制作的国产的大船摩托车，不过发动机是单缸卧式风冷的机型了。

2. 80年代本田cbr250

本田CBR250百公里平均耗油5-9L，属于低油耗类型，但实际耗油跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，

3. 80年代本田250摩托车多少钱

大贸本田250摩托车现价5688元钱一台，因为大贸本田250摩托车发动机动力强劲，爆发力强，外观漂亮，经久耐用。

4. 80年代本田400摩托车图片

国产，本田把CB400F摩托车引进由五羊本田生产，五羊本田是合资企业、合资品牌，它生产的CB400F摩托车也是合资车。本田CB400F所搭载的是一款水冷双缸并列发动机，因为是国产化的版本，动力方面相对于日本本土有所阉割，不过性能表现也是非常不错。发动机实际排量399cc，最大功率输出为33KW/9000转，最大扭矩输出为37NM/7500转，账面数据还是很亮眼的。对比川崎的Z400，动力相差不大。但价格上却比川崎有着1万多元的优势。另外，16升的油箱容积，也能够提供不错的续航里程。

5. 90年代本田250摩托车

鸷游250t踏板还是比较好的，性价比挺高的，经得起时间的考验鸷游250CC摩托车由新大洲本田出品

250指的是发动机的排量是250ml,也叫250CC。相当于汽车的0.25L排量。排量越大的发动机，其功率往往也就越大，也就是我们常说的跑起来有劲。同样的，其价格也往往会更贵，油耗也会相应高一些。所以，摩托车的规格中125,250代表的是发动机排量为125毫升，250毫升

6. 日本本田80年代摩托车

本田cg125摩托 ??...很旧款咯~...在日本...这是在1974年3月开始生产...和出售的...大约是1986~1990年间...就是在上世纪80年代后期...开始出口和远销到中国..

7. 80年代250摩托车图片

8ah也正常

现在的摩托车电瓶都是12伏的，与多大排量的没有关系，排量大的摩托车 ，只是电瓶容量有可能会稍大点，但一般的250摩托车，用12V7AH或9AH容量的电瓶也足够用了。一般的摩托车电池可以使用三年，不过这还要看自己的用车习惯。如果用车习惯不好，可能一到两年就需要更换电瓶了。当电瓶的内阻和电压达不到规定数值时就需要更换了。建议大家在每次保养时都测试一下电池的内阻和电压。

8. 1980年的本田摩托车

“本田”车名，源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工和经营坚实的特点。

美国机械工程师学会设有一项荷利奖，专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止，该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特；1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此，人称本田宗一郎为“日本的福特”。

1991年8月5日，为世界汽车业留下了光辉一笔的本田宗一郎去世了。但他“三个喜悦”（购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦）的企业口号和“三个尊重”（尊重理论、尊重创造、尊重时间）的经营经验还会继续发挥其应有的作用。

9. 90年代经典日本摩托车250cc

长期以来，日本被称为世界摩托车王国，在日本四大摩托车生产公司中，本田公司又被称为“王中之王”。本田摩托车之所以能够称雄于世，是因为其摩托车产值、产量、品种一直处于世界领先地位。在有些国家（尤其是东南亚一带），大家谈起摩托车，言必称“本田”，似乎“本田”为摩托车权威的代名词，可见本田摩托车对世界摩托车市场已有极深远的影响。从60年代到90年代，本田公司稳坐摩托车世界第一把金交椅，至今不衰。

本田公司的名字是以它的创始人本田宗一郎的名字命名的，“本田”两字为中文译音，其英文应译为“HONDA”。它的原型是日本早期的家用工业本田技术研究所，最初产品为1940年生产的“本田A型”机动脚踏车，这是一种将发动机装在自行车上的摩托车，近似中国的助力车。1948年本田技术研究所开始正式生产摩托。50年代，日本摩托车制造厂一哄而起，多达百余家，但产品式样几乎都是模仿欧洲车型。本田宗一郎这位传奇式的企业家以他的独到的远见和才智，设计制造出新型摩托车---C70型，问市后获得了极大的成功。继而，本田公司又于1958年将“C100”型摩托车投放市场。从此，本田摩托车名声大振，打破了百年来由西欧控制的世界摩托车市场的局面，并得到了世界的公认。1959年本田公司在美国设立子公司，开始了向美国市场的进军。多年以来，本田公司生产的摩托车在各级的世界摩托车竞赛中多次获得桂冠，成为当今世界上在摩托车行业中最有实力的厂家之一。该公司每年都公布有包括新产品在内的一百多个型号的摩托车，足以使世人相信本田公司产品的技术力量和生产开发能力是出类拔萃的。

截止1991年，本田公司的资本达6.1亿美元，职工人数为31635人，年销售额为243亿美元，其中摩托车销售额为22亿美元。本田公司并不是以生产摩托车为主的公司，其主要产品是本田汽车。从销售额上看，摩托车销售额比例仅占9%，汽车销售额占了74%，其他动力产品为3%。本田公司历史上摩托车产量最高是在1982年，当年的产量为300万辆，占当年日本国总产量的43%，而其他三家（雅马哈、铃木、川崎）的产量总和只占57%左右。本田公司的产品开发战略是以市场变化为先导，而且出口摩托车占有绝大的比重，本田公司还注重在国外开设分公司，当地生产，当地销售，如向发展中国家出口散件，由当地组装销售。在十年前，本田公司市场开发的目标是美国和日本本土，而进十年来，本田的目光已注视到中国大陆和亚洲及东南亚市场上来了。

本田摩托车的类型和品种很多，几乎市场上能销售的品种都有，主要的传统产品和开发重点可分为以下几类：道路车（公路车）、越野车、美式车、业务用车、小轮三轮摩托车、全地形车……其有代表性的系列摩托车有：

1：道路车（含公路赛车）CB系列：如CB900、CB750、CB400、CB400RR、CBR250RR、CBR400RR、CBX125、CB125、CB50……

2：越野车CR系列：如CRM250R、CRM50、CR500R、CR80R……

3：业务用车CD系列：如CD250、CD125、CD90……

4：小轮三轮车GYRO系列：如GYRO--X、GYRO--UR、GYRO CANOPY……

10. 80年代本田cb250摩托车

cb-1是400CC排量的 88到92年间生产的。93年开始生产CB400 ,虽然是先于CB400,但是动力非常凶悍.甚至超过CB.分立车把,前轮刹车碟只是单碟的. 本田250cc的直四发动机的摩托车是小黄蜂和蓝宝石.

11. 80年代本田250摩托车图片

85年上市的车。。CBX250叫子弹头的就有。。本田小飞机不是CBX250了

当年上岸有2个型号CBX250E，CBX250s。。CBX还有125的，外观一样。它是出自70年代本田公里跑CBX1000。发动机车架外观基本没什么区别。。这车太老太老了虽然维护方便，但发热较大，散热差，也没有配件了。。使用价值不高。收藏不错。价格一般3千-9千之间！！！物稀为贵，但使用价值不高，这车油耗不小百公里4个多，有时候比TZR125油耗还高呢。