摩托车刹车距离(摩托车刹车距离测试)

1. 摩托车刹车距离测试

dl250摩托车半热熔胎，时速60公里刹车距离为16米左右。

2. 摩托车刹车检测标准

根据摩托车说明书：摩托车刹车距离30km/h为7m推算

1.6米刹车距离时速大约7km/h，1.1米的距离大约5~6km/h.

当时路面有少许沙，时速应该会略慢些。总之：比自行车正常速度还慢。

3. 摩托车刹车距离测试方法

摩托车低速刹车要捏离合，这样一来可以断开动力链接，防止发动机被憋熄火，更能有效防止突发情况的出现。如果是高速刹车，则不能捏离合，要先踩刹车减速，速度降低后再捏离合制动。

摩托车正确刹车方法：

低速刹车

如果摩托车在20-40km/h的时候制动，最好先拉上离合，断开动力链接，虽然车轮会因此失去发动机的牵制，但此时车速并不好，单用刹车制动也不会产生多大影响。

高速刹车

车速较高的情况下刹车，要刹车之前一定要先松开油门，停止发动机为汽车提供动力。其次，再踩下刹车减速，待车速降到一定程度后再捏紧离合将其挂入合适的挡位。

高速刹车为什么不能捏离合？

首先，离合是摩托车连接发动机动力的部件，离合连接后，车轮是转速是会受到发动机限制。如果在高速行驶的时候刹车，捏紧离合的话，摩托车就会失去发动机的制动力，整辆车会根据惯性向前行驶。那么此时无疑是增加摩托车的制动距离。另外，摩托车惯性大了，制动时方向会更难控制，这无疑会增加意外的风险

4. 摩托车刹车距离测试工具

摩托车的aps的作用是:

防止轮胎抱死，从而保证车身的稳定性。

首先，可以简易的理解为，在紧急刹车的状况下，防抱死系统可以防止轮胎抱死，具有一定的转动，从而稳定车身防止侧滑。

另外可以保证行车安全。

值得一提的是，abs不仅可以发挥稳定车身的作用，另外也可以减短刹车的间距，在紧急停车的状况下，具有abs防抱死系统的摩托车，刹车效率更高，制动距离更短，也可以有效延长刹车轮毂，在一定程度上延长了刹车片和轮胎的使用周期。

5. 摩托车刹车距离与车速计算

摩托车制动距离，一般是指在紧急制动情况下，从制动开始一直到刹停的距离，这个距离就是制动距离，一般以米为单位。



制动距离的长短受多种因素的影响， 例如路面的摩擦系数，这个系数并不是恒定，完全取决于你在什么路面上行驶，按照摩擦系数大小，基本上是这样的顺序：干燥的柏油马路﹥干燥的水泥路面﹥有水的柏油路面﹥有水的水泥路面﹥有沙石的铺装路面﹥泥泞的铺装路面。

还与摩托车轮胎的性能设计取向有关，低端轮胎一般以耐磨为主，抓地能力不足，因此低端轮胎一般在刹车距离上要大于以抓地为主要述求的高端轮胎，通路车使用的低端轮胎当然比不上半热熔甚至全热熔轮胎的刹车距离短，但是这里面也得分使用环境，高端的半热熔甚至全热熔轮胎在泥沙地里面就远远没有低端的通路车轮胎好使。

还与轮胎的触地面积有关，在其他条件不变的情况下，轮胎宽度越宽，制动距离越短。

也与车重有一定关系，同样的速度情况下，车越重惯性越大，制动距离相对更长，但是这只是理论上，实际上重型机车因为配置规格更为高端，实际的刹车距离会更短。

6. 摩托车和汽车哪个刹车距离短

摩托车的CBS联动刹车，是在刹车时可以同时使前后刹车起作用，制动效果更佳，刹车距离更短，也有助于减少因单独使用一个刹车造成的侧滑、甩尾或翻车失控危险。

而ABS是防抱死刹车，防止刹车时抱死车轮产生的失控风险，相当于自动点刹一样。两者是有区别的，有的CBS也可以包括ABS技术

7. 刹车距离测试方法

crv刹车距离40.24米的制动性能还是不错的。在制动测试过程中，制动踏板被迅速踩到底。这种情况下，制动力的释放相对均匀，制动力充足，整个过程维持在-1g左右。连续10次制动试验结果比较稳定，制动系统热衰减不明显。那种轮胎是不可缺少的。本田的优良传统也被保留了下来。整个刹车踏板的前部是柔软的。反复制动后制动盘容易过热的问题依然存在。幸运的是，这不会对日常驾驶产生太大影响。

8. 摩托车的刹车距离是多少?

1、前轮刹车比后轮刹车更效率更安全。

在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，但前轮可以。因为，行驶中使用前刹，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。速度稍微快，后刹稍微用力都会使后轮抱死，产生侧滑，而前轮只要你不用“九牛二虎之力”基本不会抱死。

2、要想刹车效果更佳，不妨前后刹同时进行。

虽然前刹后刹同时刹车更效率，但是我们需要掌握一个力度比，有人说是前7后3，有人说五五开，具体看个人的习惯就好。除了自己的因素之外，我们还应该了解外界因素，比如路面，下雨天刹车效果会很差，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。我们要习惯性的练习点刹，但是点刹车对车辆和自身的要求都很高，有ABS的车辆可以不用过度担心。

3、如果高速行驶，尽量多用前刹。

前刹的刹车力度一定要大于后刹，紧急刹车时，刹车的力度一定要稍微小于抱死的力度，这个需要自己体会了。轮胎在抱死之后，摩擦力会降低，轮胎最大的摩擦力是在即将抱死，但还没有抱死的临界点时产生。

湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车，如果湿滑的路面先使用前刹，很可能会前轮抱死(如果车身不正，地面不平)，结果可想而知，而后轮抱死，可能会侧滑。

9. 摩托车百公里刹车最短距离

踏板摩托车75码速度刹车距离27.8米左右。

在不同速度下的制动距离主要取决于路面的摩擦力、轮胎的抓地力以及制动系统的制动力，所以不同的车型会有不同的性能，而车辆在制动过程中会有一个非常重要的因素，那就是驾乘人员的反应速度和操作技巧，所以哪种摩托车的制动距离最短就不会有一个非常标准的答案。

先来看看汽车在这种状态下的表现，因为摩托车的数据比较少，但是有一些近似的参考值，所以只能参考汽车的相应数据进行分析。

据相关数据显示，汽车的制动距离分别为30公里/小时4.4米、50公里/小时12.3米、60公里/小时17.7米、70公里/小时24.1米、80公里/小时31.5米、100公里/小时49.2米，考虑到摩托车的特点，制动距离会有所延长。

由于汽车的四个车轮同时制动，制动距离会更短，而摩托车在相同速度下，由于制动规格和操作方式的不同，制动距离会更长，同一车型的不同骑手操作时，实际制动距离会有所不同。如果保守估计，摩托车50公里/小时的制动距离应该在15m左右，如果达到80公里/小时，很可能达到36m左右。当然，这个刹车距离肯定不明显。

总而言之，摩托车速度越快，刹车距离就会越长。但如果车辆制动性能强，轮胎抓地力好，驾乘人员灵敏，操作得当，制动距离也会相应缩短。但是，保持警惕，保持合理的车速是行车安全的唯一法宝，因为一定条件下的有效制动距离未必能发挥应有的作用。

10. 摩托车刹车痕迹与车速对照表

摩托车的前碟刹片使用情况，可以很直观的用眼睛直接观察出来，其次还可以通过一些前碟刹的反应来进行判断。

前碟刹片通常有两片

，这两片碟刹片一片属于静止状态，而另一片会随着卡钳活塞进行移动，所以这两片刹车片的磨损状况会略有不同。

但只要有其中一片出现过度磨损现象，就需要整副更换，不然刹车性能就会减弱，甚至于会将刹车盘刮伤，而它们的磨损状态不需要拆卸，就可以从车架上很直观的看得出来。

除此以外前碟刹片如果出现过度磨损，车辆行驶过程中如果速度变慢，还会发出一种刺耳的叫声，所以当车辆出现这种声音时，就需要更换刹车片了。

而前碟刹片的更换其实也比较容易，将刹车卡钳从减震器上拆下来，拆卸掉刹车片定位螺栓，刹车片就可以取下来了，然后复位卡钳活塞，安装新的刹车片即可。

这里最难的一步就是卡钳活塞的复位，一般情况下，只要用力将活塞往里压，基本上都是可以复位的，如果认为这样太过费劲，那么可以松开卡钳放油螺栓，然后将活塞往里压就会容易一些，不过后期需要对刹车系统进行排气和添加刹车油。

以上就是摩托车前碟刹片的检查和更换流程，感兴趣的车友，可以结合文中所述对自己爱车的刹车片进行检查和更换。

11. 摩托车刹车距离测试视频

踏板车鼓刹的调整方法：

1、鼓刹其实就是一个刹车片跟车轴不为摩擦产生摩擦力来制动的，刹车片有刹车丝牵引产生体积上大小的变化来控制摩擦面压力的大小，进而控制刹车的力度。

2、按常理说，刹车片应该是比较平坦的，如果一下有一下无，刹车在同一力度下会感觉一下能杀注意下不能，如果情况紧急，是不太安全的。

3、至于是否能靠摩擦来解决，我想如果刹车不平的部分不甚严重还是可以的，但按照您所说的应该还是有问题，最好去检查一下，看是刹车鼓的问题还是刹车片的问题，能换一下就换掉，比较安全。