摩托车滤芯(摩托车滤芯多久换一次)

1. 摩托车滤芯多久换一次

125摩托车。

如果是踏板摩托车的话。每五千公里更换一个空气滤清器的滤芯。后轮齿轮箱的机油一年更换一次。

如果是跨骑式摩托车。空气滤清器的滤芯是不需要更换的。每年清洗一次就可以了。雅马哈牌125排量的摩托车，新车的磨合公里数是2000公里。磨合到500公里时 更换一次机油。然后磨合到2000公里，再更换一次机油。

如果是踏板摩托车的话，后轮齿轮箱的齿轮油也更换一次。在以后行驶的过程中。

2. 摩托车滤芯多久换一次最好

踏板摩托车空气滤芯2000公里更换一次

空气滤芯是清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤芯。

对于踏板车说，空滤是最重要的保养内容之一，踏板车的空滤安装在后轮旁，行驶时带起的灰尘和右边风扇都会把大量灰尘吹过去被空滤吸入，所以一般踏板车每隔2000公里必须清理一次空滤，否则不但会很费油，还会使灰尘透过滤芯后进入气缸磨损发动机。

3. 摩托车滤芯多久换一次合适

一般每1万到1.5万公里更换一次，若经常在灰尘较多的道路上行驶，清洗周期还应适当缩短，空气滤清器被灰尘阻塞后，进气阻力必然增加，导致可燃混合气变浓，使发动机的输出功率下降，燃油消耗增高。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向行驶。

4. 踏板摩托车滤芯多久换一次

踏板车空气滤芯两千五百公里换一次，不然容易影响踏板车燃油的燃烧效率和提速。空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。

5. 摩托车过滤芯多久换一次

摩托车汽油滤芯一万公里左右更换。摩托车汽油滤芯是过滤从油箱下来的油进入化油器的一个过滤油箱杂质的部件，一般情况下是不需要更换的，但不排除油箱生锈或者汽油加注过程中进入杂质，如果油箱生锈或者进入了杂质，导致油路不畅，这时候就需要更换了，最好是一万公里左右更换一次。

6. 摩托车滤芯多久换一次 跨骑车论坛

新车在300－500公里换第一次机油，第二次机油在1000公里时更换，以后每隔2000公里换一次机油即可。

空滤要视车型而论，一般弯梁和跨骑车空滤不容易脏，每隔10000公里左右清理或清洗一次就行了，灰尘较多的地方可以适当缩短保养间隔。踏板车的空滤容易进灰，一般是每隔2000公里检查清理一次，即与换机油同时进行，滤芯过脏或透灰要及时更换合格正品，空滤对踏板车是非常重要的，很多车子过早烧机油都与不及时清理空滤或使用了劣质滤芯有关。

只有踏板车才用到齿轮油，一般在磨合期过后换油时把原车齿轮油换掉，以后换不换都可以。

7. 摩托车新车机油滤芯多久换一次

一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。

摩托车按照新车保养里程分别如下：

1.磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

2.出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

3.矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高

参考资料可以看下：

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。

1.火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的

火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：

（1）确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

（2）在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

（3）利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

2.空滤器保养

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

3.机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

8. 125摩托车滤芯多久换一次

摩托车空气滤清器（Air Cleaner /Air Filter）通常每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作应当不超过1万公里更换一次。

主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

摩托车机油滤清器4000至6000公里更换一次，机油滤芯就是机油滤清器，其作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

9. 新摩托车滤芯多久换一次

1、新摩托车基本上是按照3 5 8的步骤更换机油滤芯。也就是300公里 500公里 800公里的里程更换机油滤芯，不同厂家略有不同。过了磨合期之后，一般是2000到3000公里更换一次机油滤芯，全合成机油更换周期略长，大约5000左右更换。

2、更换机油滤芯还是有些讲究的：

一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油滤芯，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油滤芯含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。

三，踏板车可以使用汽车机油滤芯，因为传动方式与跨骑不同，另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油滤芯的情况下，可以使用汽车机油滤芯，这个我已经验证过了，使用了6年汽车机油滤芯，发动机无任何毛病。

四， 更换机油滤芯一定要在热车情况下进行。

10. 摩托车滤芯多久换一次豪爵

豪爵摩托车一般保养就是换机油，换机滤和空气滤芯

11. 摩托车发动机滤芯多久换一次

摩托车空气滤芯在行驶了5000km的时候就需要你更换了。如果空气滤芯损坏失效，行驶中遇到的沙子会通过进气管进入发动机，可能导致气缸壁和活塞磨损，如果空气滤芯堵塞，发动机进气量会减少，动力不足会增加油耗，然后在高排气速度下会冒出黑烟，长时间下去，气门积碳会增加，发动机的使用寿命会缩短，车辆的耐久性会变差，动力会大大降低。