摩托车机油加少了(摩托车机油加少了100毫升会怎么样)

2022-10-01 07:39

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admin

1. 摩托车机油加少了100毫升会怎么样

最好别这样！因为旧机油当中已有屑屑和经过高温而变质了，新旧混在一起无法完全达到润滑的效果，容易造成气阀等损坏，次后千万别这样做了。

2. 摩托车机油加少了100毫升会怎么样呢

不用这么盲从，机油够不够，换完后看机油标尺就可以了，机油标尺的存在意义也就在于此，换机油不要贪多，有人总觉得加多点会更加保护，其实是错误的，加得太多，超过标尺上限，只会导致起步加速慢，加得太少，也不行，这会导致保护不到位，影响使用寿命，一般加到标尺中线就可以了

3. 摩托车机油多加50毫升对发动机有影响吗?

一般800毫升-1000毫升。拧开机油塞那条塑料标尺就是用来量机油的用布或者纸擦干，摩托车撑起双撑然后用机油尺量一下，看看机油尺有两圆形点是标准加机油时不能高出最高点当然也不能低于最低点，超出这两点对发动机都会有伤害的，平时尤其要经常看看机油不能在最低点下面否则会磨缸的

4. 摩托车多加了100毫升机油

看你什么摩托，多大排量，几个缸，不能一概而论。

如果是50cc.70cc.80cc.100cc的小型单缸摩托，加600毫升还可以的，就是比标准少点也没问题。如果是125-150cc的摩托，就有点少啦！会加大发动机磨损，比正常坏的快。如果是250cc及以上排量摩托，特别是多缸摩托，600毫升和没加一样，因为有些大排量摩托要加三四千毫升机油，加600毫升骑一会发动机就报废啦！

5. 摩托车机油加少了一点会怎样

按要求加注，多了也不行，少了也不行，摩托车的机油即不能加多，也不能加少。机油加多了会造成发动机渗漏机油，发动机温度更高，离合器分离不彻底，动力下降，排气管冒蓝烟等故障，机油加少了会影响润滑，增加发动机相关零件的磨损，甚至损坏发动机。

6. 摩托车机油一升够不够

1两轮摩托车机油加多少合适，25摩托车加的机油是：800-900毫升。125摩托车有很多种，不同品牌、型号的125发动机，机油量也不一样，一般大多在1升以下，加机油时要以机油尺或机油窗检查为准。在平整地面用主支架支起车，加入一定量（800－900毫升左右）的机油，然后把机油尺插回去，再拔出来观察机油液面达到机油尺末端网格花纹的上下线之间就够了。如果是机油窗的，检查油面达到油窗上、下线之间即可。解释：汽油为动力的交通工具，比如汽车、摩托车、飞机等，在现实生活中乘用非常普遍，有些生产用机械也采用汽油操作。这些航空汽油、车用汽油和溶剂汽油对人体的危害都比较大。据业内人士介绍，这些动力汽油为了防震防爆，都加入了一定量的四乙基铅。乙基汽油燃烧时，四乙基铅即分解，释放出的铅随废气排入大气中，人通过呼吸入体内的铅会在血液中积累。

7. 摩托车加900毫升机油够吗

主要依据还是摩托排量，其次就是它的整车设计空间以及车重，普通跨骑式摩托车一般油箱容积在10－14升左右，个别小排量的骑式车在6－8升左右，踏板车一般是5－7升左右，弯梁车大都是3－4升，加满一箱油能跑多少公里要看车型和排量，最简单的方法加满一箱油跑一百公里，在加满的油量就是你的油耗，虽然会有偏差但相差不会太多。

8. 摩托车机油少100毫升要不要紧?

不正常，不过如果是一般的机油，跑了4000公里还没换时间也有点太久了，这种情况应该检查一下是否有烧机油故障，如火花塞的积碳、排气管口的油污等情况。一般的摩托车大多2000公里换一次机油，如果2000公里换油时机油明显少了，就是消耗量过大，如果是经常跑长途或高速行驶，也有可能使机油消耗量较大，所以是否是烧机油了还要综合多种情况来考虑、判断。

9. 摩托车多加了200ml的机油

摩托车发动机内的机油是不能加太满的，只能加到合适的量，如果机油加太多，就会窜进燃烧室参与燃烧，造成排气向冒烟烧机油的假象，而且机油还可能顺着通气管进入空滤，使空气滤芯浸油或堵塞，造成混合气过浓冒黑烟。

这种情况只要把发动机内过多的机油放出一些来，保持正常的油位，并清洗或更换空滤气芯就行了。刚换过后可能还会冒一点烟，一般用几天就会恢复正常了。

10. 摩托车机油加多了50ml

现在二冲程发动机机油原则上按照JASO为标准，分为FA、FB、FC、FD等级，用于风冷摩托车发动机。

二冲程摩托车车主买机油时，除了要认清是2T机油外，也要认清自己摩托车使用机油的级别。

以目前进口二冲程日本摩托车汽油机为例，多使用是FC和FD级机油。各种级别机油的适用范围如下： FA级（相当于TA级）适用于在缓和条件下工作的50ml小型二冲程汽油发动机； FB级（相当于TB级）适用于在中等条件下工作的小型二冲程汽油发动机； FC和FD级（相当于TC级及TC＋级）适用于苛刻条件下中小型二冲程汽油发动机。