摩托车火发塞帽(摩托车火花塞头上那个帽拧下来吗)

1. 摩托车火花塞头上那个帽拧下来吗

火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。

用专用工具安装时，一般不会超过，但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废；但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。

2. 踏板摩托车火花塞怎么拆

1.在没有火花塞拆卸专用工具，也可以使用我们常常使用的扳手。

2.可以用六角梅花扳手就可以直接把火花塞拆下来。

3.火花塞电极和周围都是黑乎乎的烟垢，这样的残留物是严重影响摩托车的启动的。

4.使用布片也很难擦干净。对于这样的情况也可以进行一下简单的应急处理，以此提高摩托车的启动性能和启动时间。

5.发黑的火花塞可以使用钢丝钳夹住火花塞，把火花塞电极段放置在煤气火焰上进行烧，可以看到发黑的电极慢慢变亮，黑的残留物也就消失了。

6.待火花塞冷却后使用布片擦干净，再安装好基本可以解决启动时间长的问题。

3. 摩托车火花塞往哪边拧松?

摩托车油箱开关向下是正常的。

摩托车油箱开关的扳手扳向下面，是摩托车的主油箱，往上是副油箱。所以开关向下应该算是正常的。

扩展资料：

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。

1、火花塞保养

火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。

2、空滤器保养

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

4. 踏板摩托车火花塞帽安装

1、先找到汽缸头位置，找到火花塞帽盖，拆下火花塞帽盖，拆下前可以先用喷枪清除周遭，避免拆下火花塞时异物从安装孔掉进燃烧室内。

2、使用随车/专用工具逆时针旋开火花塞，如果没有拆卸专用工具，也可以使用扳手，逆时针转开。

3、手旋取出火花塞本体，开始检查及清洁。随车工具因无磁吸及固定座，可能再取出时会造成火花塞掉落。

5. 摩托车火花塞盖帽

　　有以下方法：　　1、排气管堵塞：具体原因：排气管被积碳灰垢堵塞，排气前段弯曲部被撞瘪；这类车低速没问题，就是无法高速。　　检查办法：找段无人路况好的路，将排气管拆卸开，跑一小段试试，对比车速，即可就可以鉴别。　　修理办法：拆出排气管，用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳，或用高温火烧积碳。　　2、进气空滤堵塞：〔没有按时清理！〕具体原因：橡胶管被憋弯堵气，空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞，因进气堵塞造成的严重富油。　　检查办法：找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半，小跑一下试试。　　修理办法：整理进气管，清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常，就调节化油器，使之不严重富油。　　3、化油器调节不当：〔内部需要轻洗？〕具体原因：主油量孔被杂质堵塞造成的高速贫油。主油配气量孔被灰尘堵塞而造成的高速富油。　　化油器阻风还在冷启动位置。化油器主油针位置不当。化油器口径过小。因空滤堵塞的高速富油。　　检查办法：在空滤的泡沫塑料上洒点汽油，如果能跑上一段高速，说明化油器有高速贫油的因素。找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开，小跑试试；若爽，则是富油了。　　修理办法：化油器内容较多，有时是因空滤而造成化油器出现富油状态，详细内容查阅版内专帖。　　4、凸轮轴安装错位或线形错乱：〔四冲机特有故障！〕具体原因：正时小链安装错位，导致排气时间过迟。凸轮轴线形错乱，导致进、排气时机不佳。　　检查办法：拆卸开调节摇臂间隙的小盖帽，用手盘动飞轮，逐步检查进排气的时机是否正常合适。　　修理办法：如果确认是安装错位，重新安装凸轮轴便是。如果是凸轮轴线形错乱，打磨或重买。　　5、四冲缸头排气通道严重积碳：〔通常罕见，但踏板车有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。发动机烧机油。　　检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子铲一下缸头的排气口，试探积碳层的厚度。　　修理办法：若确认，拆卸下缸头，用小扁起子铲干净缸头排气通道里面的积碳层；并调节化油器。另类可以尝试的修理办法：改用柱塞式化油器，或是将化油器调节到贫油状态，慢慢烧去积碳层。　　6、二冲汽缸排气通道严重积碳：〔很常见，踏板车更有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。使用混合油的。　　检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子刮一下气缸的排气口，试探积碳层的厚度。　　修理办法：若确认，拆卸下缸头，活塞移到下止点，用小扁起子铲去气缸头排气通道里的积碳。其它办法：改用柱塞式化油器。将化油器调节到贫油状态。减少润滑油的使用量。定期清理。　　7、 燃油品质差、油路部分出现问题，建议到维修点维修或更换。

6. 摩托车火花塞头上那个帽拧下来吗怎么拆

火花塞帽直接拔就下来了，火花塞要用专用的火花塞套筒扳手拆卸，它是正丝的，和卸一般的螺丝方法、方法一样。

7. 摩托车火花塞和高压帽扣不住

答：摩托车火花塞在安装时电极帽需要拧掉吗？

摩托车火花塞在安装时电极帽肯定是需要拧掉。摩托车火花塞的电极帽的作用是：厂家生产出火花塞后为了防止碰撞，所以要拧上电极帽。摩托车火花塞安装时还要注意：火花塞的垫片不要掉了，否则可能会漏气。

8. 摩托车火花塞帽怎么接的

踏板摩托车火花塞位置：大部分安装在发动机缸盖右侧，少数安装在发动机缸盖左侧。踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有档位设计。启动后，只需扭动油门就可以行驶，关闭油门时，会自动逐渐减速，直到停下来。

而且踏板摩托车的车轮比其他汽车的小，传动部分大多是皮带传动。踏板是指座椅和车把之间有一个宽大的踏板，骑行时可以把脚舒适地放在上面，就像坐在椅子上一样，而不必像其他车一样跨坐在车上。

9. 摩托车高压包与火花塞帽怎样连接

不同的车型高压包的位置不一样，但是有一个共同点，那就是离发动机缸盖不远，应该就在火花塞附近。以gy6为主的车型，在座桶前方靠右的塑料板内的车架上。

10. 摩托车火花塞帽子没插紧车子打着火会不会熄火

        摩托车点火线圈损坏会出现以下四种情况：

1.表面放电:火花塞漏电，高压电缆和火花塞帽表面或缝隙有污物或严重受潮。

2.发动机抖动：火花塞不能击穿点燃可燃混合气体，易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈抖动。

3.积碳大量产生：火花塞跳火能力减弱时，还会造成可燃混合气体不完全燃烧，不完全燃烧的可燃混合气体会产生一种叫积碳的焦着物质，汽车尾气还会冒黑烟。

4.油耗增加、动力下降：跳火能力减弱，发动机可燃混合气体燃烧会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。

11. 摩托车火花塞帽很松

1、火花塞点火能量弱

火花塞工况变差，出现故障后，不但会影响到汽车动力性能，造成发动机间歇性抖动，启动困难也是其中的一个故障现象。目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。

温馨提醒

不是所有火花塞都能用到

使用寿命的那一天

可能会提前受到积碳的干扰

而性能严重下降

可以通过清洗来恢复它的性能

2、发动机正时错位

很多汽车发动机，都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机，更换皮带时可能造成跳齿。从而造成无法启动

温馨提醒

发动机正时错位

多数是安装时的失误

还有就是正时链条或皮带松弛

导致正时齿轮没转动到正确位置

调教需要专业工具，请前往专业机构

3、混合气过浓或过稀

汽车打不着火，但常见的容易出问题的部件都没有问题，这时怎么办？修车老师傅有一个秘籍，把化清喷到节气门处点火，之后启动点火就能恢复正常。

温馨提醒

以上请找专业维修师傅操作

不能自己私下模仿

另外，混合气过浓，点火不良

可能会导致氧传感器损坏，简称氧传感器中毒

建议查看使用手册，选择适合的汽油

4、燃油路低压不足

低压油路阻塞或燃油管路打死弯会造成

油路不畅通，燃油流动阻力增大

检查并重新安装低压燃油管路

必要时更换相关部件

燃油压力调节器、汽油泵

汽油滤芯及内部管路等