摩托车挂档硬(摩托车档位太硬不好挂)

1. 摩托车档位太硬不好挂

离合分离不清，把离合拉索调整一下，不要太紧，也不能太松！或者档位扞间隙大，螺丝松了！踩不动不要硬踩，车子移动一下，或回踩一下，就行了！

2. 摩托车挡位不好挂

原因是：

1、排挡杆故障；

2、排挡钩弹簧折断；

3、变速鼓或五星齿轮故障。摩托车正确换挡步骤：

1、起步：发动机启动后，先要预热3至5分钟才能起步行驶；

2、换挡：换挡时离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。

3. 摩托车挂档生硬

边三轮摩托车是三轮摩托车的一种，是指在两轮普通摩托车的右侧装有边车（挎斗）的摩托车。

优点

1.稳定性高

边三轮摩托车因为多了一个辅助轮，所以整个行驶过程中稳定性就会比较高一些，尤其是在负重情况下更是如此。

2.可用空间大

边三轮摩托车因为有一个额外的边斗，所以它的可利用空间就会比较大一些，尤其是在摩旅状态下，可以多带一些随身物品，这样一来就可以节省一些不必要的开支。

3.乘坐舒适

这里的乘坐舒适特指边斗乘坐人员，相比两轮摩托车，边三轮乘坐人员可以在边斗里随心随意的坐着，这样就可以缓解摩旅过程中的疲惫感。

不过因为边三轮摩托车独特的车身结构，长途摩旅状态下，它的劣势也比较容易暴露出来。

缺点

1.容易疲劳

边三轮的方向主要是靠前轮掌控的，所以整个骑行过程中手臂就会很容易发麻，如此一来驾驶人员就会很容易产生疲劳感，并且整车的操控也会比较生硬，所以从驾驶乐趣上来说，会逊色于两轮摩托车。

2.油耗表现一般

边三轮摩托车要想获得极佳的动力性能，就要选择排量大一些的车型，而排量大的边三轮摩托车，在油耗表现上就会显得比较一般。

3.行进困难

如果遇到一些特殊路段，那么三轮摩托车长途摩旅状态下，就会有点力不从心了，只能是叫救援，毕竟它的通过性能，整备质量都限制了，骑手自主救援的可能。

4. 摩托车档位不好挂是什么问题

新车有个磨合期、因为是没有磨合出来的车，可能会出现这样的情况，时间长了就好了。

你可能以前没骑过带档的车、对离合器控制的不好，这个你熟悉了就好了。

5. 摩托车挂挡很硬,不柔顺

如果是平路，迎风不大，负载较轻，比如不载人，最低3000到3500转就可以换。因为双缸，3000转就相当于125排量的6000转了，曲轴转2圈，对外做工两次计。如果迎大风，上坡，载重，则要更高转速换挡。一般的坡度，则要4000-5000转换挡。总之，要听发动机声音柔顺连贯就好。这个换档尺度需要根据负载确定。只要不拖档，越早点换挡越省油。

6. 摩托车挂档太硬怎么办

这种情况的话，你可以考虑更换一根刹车线，更换一根弹性比较大的刹车线就能够解决刹车印的这种情况。

7. 摩托车档位太硬怎么调

　　摩托车减档加档技巧：　　起步的话，可以听发动机的声音，油门弄到一大半，稳个几秒钟再加档。但也要看前方的情况。　　如果说是减的话，自己感觉一下有跑起来几档的速度，直接挂几档，在放离合器的时候同时加油并听发动机的声音。只要不拖档加油走就可以了，如果拖档那就减一个档位，熟悉几次就好了。　　例如从一档起步，一直往前踩，档位依次为二档，三档，四档，五档，到五档后，再往前踩就是空档，然后向后踩，就是四档，依次是三档，二档，一档，依次类推。

8. 摩托车挂档不好是哪里有问题

1.

可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

2.

冷车挂挡问题。在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘合度还没办法达到最佳状态,润滑效果也不是很好,所以会导致不好挂挡、费劲等问题。可以尝试热车后再挂挡。

3.

在冬天持续低温的环境影响下,汽车的变速箱也会出现状况。变速箱油在这种环境下流动性变差,导致变速箱齿轮没办法得到有效的润滑,建议及时更换冬季专用齿轮油。

4.

可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。

9. 摩托车勾档太硬不好挂

先让维修人员或其他驾驶弯梁车熟练的人骑一下你的车，确认问题在哪里，弯梁车换档时机也比较重要，如果掌握不好就会出现换档特别是二档困难，比如挂一档后加油门车一窜，再一收油门这时挂二档就会困难些。

另外可以重新调整一下发动机右盖上的离合器调整螺丝，一般会对换档有所帮助。调整方法是先松开锁紧螺母，把调整螺丝向顺时针拧一圈放松，然后逆时针拧到拧不动（不要太用力，感觉拧到位即可），再顺时针拧八分之一到四分之一圈就行了。有时也需要一定的经验来配合调整，最好让售后或修理人员来调。如果这些都没有问题，可能就要开箱检查换档臂、换档勾、限位板等是否有问题，也可以检查换档凸轮左端固定螺丝是否松动等。

10. 摩托车档位太硬不好挂怎么办

摩托车档位硬，可能是离合器故障和发动机齿轮出现的故障。挂挡要由低速挡开始,机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡、减挡。

换挡的同时不要给油,否则发动机会空转、发出很大的轰鸣,在从底速往高速变的时候,要踩油门提速,使速度和将要变的挡位相匹配,当速度上来后迅速捏离合同时换挡。