摩托车发热(摩托车发热很快的原因)

1. 摩托车发热很快的原因

发动机是高温部件，气缸内在剧烈燃烧，就象一个锅炉一样，里面在着火（或者说是在爆炸）外面当然会很热，只要起动后几分钟或跑上一、两公里，就会很烫手了，这是正常现象，发动机内机油的温度，最高都会达到一百度以上，比开水还要热，这些热量散发出来就会感觉发动机热了，只要发动机内的机油正常，机油泵和油道没有问题，没有异常磨擦（有异常摩擦就会有异响了），驾驶操作方法正确得当，没有超载或超负荷运转就没问题，不用担心。

2. 摩托车发热过快是什么原因

摩托车发动机温度本来就很高，只要起动后几分钟，或是行驶两、三公里，就会很烫不敢用手摸了，这是正常现象，它就象一台锅炉一样，里面在着火（或者说爆炸）外面当然会很热，只要发动机内的机油及机油润滑正常，驾驶方法正确就没事。

3. 为什么摩托车发热很快

摩托车发动机热是很正常的，只要起动几分钟，或是行驶两、三公里，就会很烫不敢用手摸了，这是正常现象。

新车由于未经磨合，发动机零件表面不光滑，间隙也比较紧，所以发热会更明显些。

如果只有刚起动时冒烟，但起动后和热车时不冒烟，并且发动机内的机油也没有减少，油耗正常，那么就没什么问题。

刚起动时发动机温度低，有可能会有少量机油通过缸体、活塞、活塞环的间隙窜进燃烧室参与燃烧，然后形成烟排出，并且冷车时燃烧不充分，也有一些未经充分燃烧的汽油排出，这些都可能会形成冒烟现象，还有尾气中的水汽也可能会形成白烟，这都是比较正常的，只要热车后不冒烟，发动机内的机油没有减少，汽油消耗没有超标就不要紧，不是故障。

4. 摩托车发热很快的原因是什么

1。机油不足或机油变质，如机油乳化、汽油稀释机油、机油变稠等造成零件润滑不良；

2.发动机润滑油质量等级过低或粘度过高；

3.使用的汽油不合格，抗爆性差；

4.新大修的发动机在磨合期高速大功率运转；

5.长时间、长距离、高负荷、高速度条件下行驶温度容易过高；

6.发动机的点火正时被提前；

7.混合物太稀或太浓；

8.火花塞点火不连续，火花塞积碳过多；

9.离合器打滑；

10.气缸压缩比增大，积碳过多造成爆震；

11、零件装配间隙过紧或不同心，造成偏磨和温度过高；

12.排气管有堵塞，如积碳、异物堵塞，导致排气不畅；

13.曲轴箱排气管堵塞，曲轴箱内温度升高；

14.发动机下漏气过多。

5. 摩托车发动机很快就发烫

发动机是高温部件，气缸内在剧烈燃烧，就象一个锅炉一样，里面在着火（或者说是在爆炸）外面当然会很热，只要起动后几分钟或跑上一、两公里，就会很烫手了，这是正常现象，发动机内机油的温度，最高都会达到一百度以上，比开水还要热，这些热量散发出来就会感觉发动机热了，只要发动机内的机油正常，机油泵和油道没有问题，没有异常磨擦（有异常摩擦就会有异响了），驾驶操作方法正确得当，没有超载或超负荷运转就没问题，不用担心。

6. 摩托发动机发热太快

　　发动机发热很正常。　　内燃机是燃油在气缸中直接燃烧的，燃烧室内的最高温度可达2000K(约1700℃)左右，摩托车的发动机大部分属于风冷降温，靠缸体上的翅状散热片把热量挥发到空气中，虽经风冷、水冷，发动机外壳的温度还是很高的。 你的摩托车跑一会发动机发热，一般温度应在100-250度之间，属于正常。

7. 摩托车发动机热得快是啥原因

是正常的，因为只有发动机产生热量，它才能完成基本的能量转换，将我们能够看到的汽油换成我们需要的摩托车动力。换句话说只要是搭载内燃机的摩托车，它的动力总成表面和排气系统就一定会有温度，并且这个温度还不低。

根据百科相关信息显示，内燃机正常工作时燃烧室的温度可以达到2000度，而其表面的温度会接近100度，所以从这个数值来看发动机表面发热就再正常不过了。

8. 摩托车发动机发热快是什么原因

一般的热是正常的、要是过热，大概是机油不上缸头，没有机油润滑气缸的缘故。处理的方法是检查机油泵齿轮，机油泵、还有看下油道是否是通的。

摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种：

1、发动机内机油量不够或机油变质，如机油乳化，机油被汽油稀释，机油变稠等引起机件润滑不良；

2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大；

3、所用汽油不合格，抗爆震性差；

4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转；

5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高；

6、发动机点火正时提前；

7、混合气过稀或过浓；

8、火花塞不连续点火，火花塞积炭过多；

9、离合器打滑；

10、气缸压缩比升高；积炭过多等因素引起爆震；

11、零部件装配间隙过紧或不同心，产生偏磨而温度过高；

12、排气管内有阻塞，如积炭等异物造成堵塞，造成排气不畅；

13、曲轴箱废气管堵死，曲轴箱内温度升高；

14、发动机下窜气量过大；

15、发动机散热片覆盖油泥或泥巴，散热效果差；

16、及管路内存有空气，使不能及时供给。

9. 摩托车容易发烫是怎么回事

大地鹰王400摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种：

1、发动机内机油量不够或机油变质，如机油乳化，机油被汽油稀释，机油变稠等引起机件润滑不良；

2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大；

3、所用汽油不合格，抗爆震性差；

4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转；

5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高；

6、发动机点火正时提前；

7、混合气过稀或过浓；

8、火花塞不连续点火，火花塞积炭过多；

9、离合器打滑；

10、气缸压缩比升高；积炭过多等因素引起爆震；

11、零部件装配间隙过紧或不同心，产生偏磨而温度过高；

12、排气管内有阻塞，如积炭等异物造成堵塞，造成排气不畅；

13、曲轴箱废气管堵死，曲轴箱内温度升高；

14、发动机下窜气量过大；

15、发动机散热片覆盖油泥或泥巴，散热效果差；

16、机油泵及润滑油管路内存有空气，使润滑油不能及时供给

10. 摩托车发热严重

车发热可以休息停放半个小时再开，