摩托车拉缸多少钱(摩托车拉缸多少钱一公里)

1. 摩托车拉缸多少钱一公里

发动机水温100度后行驶1到2公里就会出现拉缸，汽车发动机的正常工作温度一般在80度到90度之间，部分高性能发动机的工作温度可达100C左右。发动机高温后判断有没有拉缸的方法：车辆动力明显下降；水温异常，车子发动一会儿水温显示高温甚至开锅，下排气增大，后排气有蓝烟现象。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

2. 摩托车拉缸修理需要多少钱

要看具体车型和损坏程度，一般普通的摩托车，更换套缸的费用大约200元左右，但有时拉缸还会损坏曲轴连杆、气门摇臂和凸轮轴等件，曲轴价格要一百多到二百元左右，气门摇臂和凸轮轴一套要一百多，这些配件的价格也还要看具体的品牌和型号，不同的车价格也不一样。

3. 越野摩托车拉缸修要多少钱

125摩托车更换中缸的具体原因：　　1，一种是意外缺机油或者油道堵塞，拉缸了要换 一种是内径间隙磨损到极限，新环放里面还很大间隙就要换；,　　2，烧机油缸漏气严重都要换；　　3，125摩托车出黑烟或浓烟时可能也是需要换中缸。　　发动机从上至下为 气门室盖 缸盖 缸体（中缸） 油底壳 。中缸就是发动机上比较大的那一个铸铁的东西，缸体里面装配的有曲轴，连杆，轴瓦，活塞，活塞环，活塞销，等配件。

4. 摩托车拉缸维修费用

摩托车拉缸的主要原因：

发动机初期磨合不足，高速行驶引起的拉缸

对于刚刚组装的新发动机，看似光滑的汽缸内表面和活塞、活塞环的外周表面，实际上是由无数微米级的高低不平的突起组成的，在发动机真正可以随心所欲地运转之前，必须对配合表面进行初期磨合，削去突起的尖峰，使表面光滑，受力均匀，滑动时不相互咬合，运转才能滑畅。因此，新发动机在组装后必须进行一定程度的磨合，同时用户在骑行初期的1000～2000km内，要避免长时间高速行驶。否则，在活塞、活塞环与汽缸配合面上的较高的突起上，将承受集中载荷，其单位面积的压力非常之大，摩擦后温度上升，突起软化、融化、以致拉缸。

活塞过热引起的拉缸

当活塞过热时会发生局部的异常膨胀，由于活塞变形，活塞环槽扭曲成波浪状，活塞环与活塞环槽短暂地甚至长时间咬合在一起，造成活塞环无法正常工作。这时，活塞环的棱缘部以极高的单位面积压力与汽缸内壁直接接触摩擦，使活塞环不但丧失了密封燃烧气体的功能 ，并且破坏了汽缸内壁上的机油油膜，从而引起拉缸。造成活塞过热的原因主要有：①汽油油质差，造成混合气异常燃烧而产生高温；②供油系统、点火设定或调整不良，造成混合气异常燃烧而产生高温；③活塞本体设计不良或活塞铝件致密度差，使从活塞向汽缸的热传递不充分而造成的活塞过热；④发动机外部冷却不充分而造成的过热。

活塞环游隙不当引起的拉缸

发动机在运转时，其燃烧室内往往不可避免地产生积碳。虽然机油和活塞环具有清除积碳的功能，但是，对于堆积在活塞环槽内，特别是第一道气环槽内的积碳的清除是非常困难的。当活塞环槽内的积碳逐渐增加时，就会给活塞环带来不当的侧隙和背隙，妨碍活塞环的活动，给活塞环施加异常的压力，使活塞环与汽缸内壁直接接触摩擦，从而引起拉缸。燃烧室产生积碳的原因主要有以下几种情况：①使用的汽油油质较差；②混合气异常燃烧；③供油系统的混合气过浓；④点火系统特别是火花塞点火故障；⑤汽缸内壁上的机油残留过多；⑥从汽缸盖向燃烧室内渗漏机油。

4、活塞与汽缸的间隙不当引起的拉缸

由于汽缸内径和活塞、活塞环外径尺寸加工精度不良等原因，使得活塞与汽缸之间的间隙不当引起拉缸。间隙过小时，活塞与汽缸接触压力增加乃至抱死；间隙过大时，则活塞头部的摆动量加大（参见图2），活塞头部及裙部与汽缸部分接触，或者活塞环棱缘部与汽缸部分接触，单位面积压力非常高，从而引起拉缸。

摩托车拉缸的维修方法：

扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。

换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。

5. 摩托车一个缸多少钱

只换中缸一百元以下

6. 摩托车拉缸要多少钱修

要看你什么车 如你说的拉缸了拉的厉害不 如果换缸 活塞 曲轴连杆还有机油的话 3百多不贵 如果你的车在4千以下的话 就贵了

7. 摩托车拉缸修一下多少钱

拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损，拉缸轻时，使气缸套、活塞组件受损。

严重时会造成咬缸的恶性机损事故，而拉断活塞或连杆，打坏机器，以致造成重大事故。所以，遇到摩托车拉缸现象，赶紧处理。摩托车拉缸的维修办法：

1、扩缸：如果拉缸问题不是很严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。

2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。

8. 摩托车拉缸多少钱一公里啊

125踏板摩托车拉缸的维修有两种方法可供选择：

1、扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。

、 2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。

不论是扩缸还是换缸，在更换后均需要有一定时期的磨合期，大约500公里，期间注意不要高速行驶，建议最高转速不要超过6500转/分。

9. 摩托车拉缸了多少钱

既然是拉缸了，那么中缸，活塞，活塞环，连杆，和曲轴都得换，加上机油和手工，如果质量好的配件。500还算正常价钱。

10. 摩托车拉缸要多少钱

踏板摩托车拉缸需要更换缸体、活塞、活塞环等件，不同品牌、型号的踏板车，以及不同的配件质量及购买渠道，修理费用也不一样，如果是几千元的普通踏板车，更换上述部件大约有二、三百元左右，最多四百元左右就够了，如果是特殊车型或是价格贵的高端踏板车，或是拆下来检查还有其他零件损坏了需要更换，费用就要更高些了。

11. 摩托车拉缸换一套缸体多少钱

很乐意回答你这个问题 ！

摩托车烧机油也算是常见的问题 ，引起这样的原因是多方面的:

由于日常保养没做足还有就是个人的操作习惯另外一个就是用的机油不行或者乱用 还有一个就是自然损耗造成的中缸磨损 汽油不纯积碳过多也会 导致活塞机油润滑孔堵塞 润滑不良从而造成一些磨损 。

维修恢复这不是什么难事 一般维修费用在两百块左右

需要更换活塞 缸体 机油 气门油封 必要时气门也更换了吧 毕竟用不了多少钱 既然是拆开了 就检查时规链 压条 等有没有磨损 摇臂 摇臂轴承 这些在维修时师傅基本都会帮你检查 毕竟多换一样配件就多赚一份钱

如果自己动手能力强可以自己去淘一副气缸回来 也就几十块成本 外加一瓶机油。

更换机油也不要贪便宜 因为现在也有很多人以假乱真 用不是国标的机油 这样利润更大 良心修车行做回头客的就不会

不要问我为什么知道这些 因为我以前开过摩托车维修点

以上希望能帮到你