摩托车前减震好软啦(摩托车前减震好软啦怎么回事)

2022-09-30 09:57

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admin

1. 摩托车前减震好软啦怎么回事

1，减震力量不一致会造成摩托车行驶过程中方向跑偏，也就是方向把一侧要用力大些才能控制住方向。这种情况可以调整一侧即可（或软或硬都行），弹簧折断的需要更换，如减震器液压油不足的还需要及时补充。

　　2，减震器的软硬主要表现为弹簧的刚度，刚度高相对硬些，相反刚度低感觉就软些，相弹簧刚度调节的话，一般是调节弹簧的预压量，大多数减震器支撑弹簧的零件上面有齿状，可以用工具旋转一下，使弹簧向上移，总之如果想调节软硬的话，要么换弹簧，要么增加弹簧的预压量

　　3，减震硬和软分别代表的意思：

　　减震硬

　　优点

　　1、在提速方面确实比双软快一点点，

　　2、在上坡的时候也比双软快，这是双硬的优点。

　　缺点

　　1、是在上路边的时候跳得相当厉害，本来在上路边的时候，路边上就很窄，所以很控制不好就很容易撞墙，而且上路边的时候掉速也掉得厉害。（在城市中很多地方是需要利用上路边来增加进行转弯角度的）。

　　2、双硬在转弯的时候掉速特别厉害

　　减震软

　　优点

　　1、转弯不容易擦轮胎，所以过弯速度很快，在进行微调的时候也不会掉速度

　　2、遇到凹凸不平的路面车子很稳，也不容易掉速度

　　缺点

　　1、起步比双硬弱一点，大概就是0.05秒的差距

　　2、上破比双硬弱一点，大概也是0.1秒左右

2. 摩托车前减震好软啦怎么回事啊

摩托车的前减震不减震，如果是太硬，有可能是减震器油加太多了、减震器内管或外管弯曲变形造成的，如果是太软，有可能是减震油太少、减震弹簧太软或断了等造成的，另外如果前减震安装不当或方向柱有问题、前轮安装有问题等，也会使前减震形成夹角，造成太硬卡住。

3. 摩托车前减震好软啦怎么回事儿

1、舒适性不同减震器软舒适性较好，但跑快或转弯时，稳定性会差一些，感觉发飘，有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳，过大坑或操作不当减震会触底。减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。

2、提速方面不同减震硬提速会快一些，减震软稍慢。

摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶过程中路面带来的冲击力，它的软硬程度直接会影响车辆的舒适性，所以它的软硬程度一定要合适，一般情况下普通的前减震器是没有调整软硬度的功能。但根据路况也是可以通过技术手段对它进行适当的调整来增加车辆的舒适性。

4. 摩托车前减震太软了怎么办

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软

5. 摩托车前减震软了怎么办

新大洲本田踏板车是单减震，减震较软主要是为提高舒适性，踏板车本来就不适合跑烂路，一般在良好路面上它的减震器够用了。由于原车的减震器没有调整硬度的装置，所以无法调整，只能通过更换减震总成的方法来加硬。

6. 摩托车前减震很软

你的车是不是廉价的山寨版啊？那种车的质量太次啦，前减震器里面没有液压油。

只有点黄油，只是起点润滑作用。

如果不是，请检查：把前轮写下来、用尺量一下俩个前叉之间的距离和前轮的宽度是否相符，如果有误差请调整间隔套的宽度。

7. 摩托车前减震很软怎么办

是要加油

2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。

3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

　　2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。