摩托车冲不了电(摩托车没电了怎么充电)

2022-09-30 08:39

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admin

1. 摩托车没电了怎么充电

电瓶不怕用就怕长期闲置不用，长期不用的电瓶应该拆下来放在干燥通风的常温环境下，并每隔一个月用专用的充电机，使用电瓶额定容量的十分之一电流或不超过1安的电流给电瓶充电数小时，由于摩托车的电瓶较小，所以给汽车充电的电瓶由于充电量较大不适宜给摩托车电瓶充电，最好用给摩托车充电用的专用充电器，如果没有，也可以用汽车的充电器，充电电流按上面的方法，如果电瓶较大，只充1－3小时就行了，或者，每隔一段时间起动一下摩托车，让车给电瓶充电，但摩托车低转速时充电量较小，而原地运转时间长又会使发动机高温，所以也可以骑出去跑一圈，这样充电也行，但不如充电机充的好。

2. 摩托车没电了怎么充电图解

摩托车电池充电方法是：

1、将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上；

2、取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即可开始充电；

3、最后看指示灯是否熄灭，熄灭则表示充电完毕。车主不要因为嫌时间太长而选择快充电，快充电是会损伤电瓶的。另外充电时，电压不超过14.5伏，电流不超过电瓶容量的十分之一。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

3. 摩托车没电了怎么充电要多久

摩托车的充电时间:八个小时到十二个小时之间。充电前，先设置好电压和电流，一定要使用专用的充电机充电。如电瓶没有亏电，就不需要充电的。

4. 摩托车没有电了怎么充电

先看电瓶里有没有电水，如果有电水可发动摩托车进行充电。如果没有电水，先加电水补充液到电瓶的指示位置，装好电瓶，发动摩托车进行充电。如果上面两种方法电瓶仍充不上电，则说明电瓶坏了，只有换新电瓶了。电瓶需要一到两个月充一下电，如果长时间不用会自行放电。摩托车长时间不适用的处理方法：先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少挥发到大气中，导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关，脚踩启动杆5次-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关，按下起动按钮2-3秒即可。前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。

5. 女士摩托车没电了怎么充电

电流10%充电10—14小时，超过10%根据电流大小缩短时间，防止电瓶发热、损坏、烧断电极板；最好用大于电瓶额定电压1.4倍的脉动电压充电，或用恒流源充电，充电器正极接电瓶正极，另两根线你应该会接拉

6. 摩托车没得电了怎么充

如果是踏板车停放时间过长导致的电瓶自放电后无电，解法办法如下。

第一：给电瓶补充电压电量。

第二：更换同型号的新电瓶。

第三：使用脚起动来起动踏板车，要需要掌握一定的技巧问题，踩的时候一定要狠，一脚到底，如果你以前电打火不用带点油门的话，脚踩也一样不用。踩着了车赶紧加点油，以免熄火。维持1分钟左右，捏着后刹车，带一点点油门把车推下大脚架---这个办法可以确保在车子下架后不会熄火。

其他原因导致摩托车电瓶没电：

1、电瓶没电，寿命缩短80%以上，可以选择直接换电瓶。

2、用市电充电器充电。充电以充满为准，一般需要10~11小时，但充到50%以上电量也可以在使用中充电。

扩展资料：

摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，

也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控硅VD3，VD3导通。

另外低压交流电经变压器升压，VD2整流后向C2充电。当发动机的凸轮断开触点时，Vl截上E，Vl的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5，VD5导通，C2放电，点火线圈点火。另一方面由于发动机凸轮的设计不同，有些凸轮的凸出部分达100多度角，也就是触点断开达100多度角。由于磁电机是四磁极的，正轮转一周每组线圈感应的交变电压是变化二周。

为了防止在触点断开期间，也叫VD5导通期间，变压器的高压边上端为正电位，使正半周的高压经VD2、VD4形成短路，为此加装双向可控硅VD3组成的开关电路。如前所述，触点断开V1截止，SCR导通，同时V1集电极为高电位，此电压使‘V2饱和。'V2的集电极为低电位，VD3关断，这样即可避免高压在触点断开期间短路的发生。

7. 踏板摩托车没电了怎么充电

应该会去充电，因为他有一个磁电机发电机，可以给电瓶充电，但是，电瓶不能亏电，如果要长时间不骑电瓶会亏电，需要借助充电器给电池充电，如果要是天天骑行情况下，电瓶就不会亏电，如果每天骑行时间非常短，速度不快的情况下，电瓶也充不满电，适当的时候还要把车骑行超过一小时，电瓶就能充满电的

8. 摩托车没电了怎么充电好

如果电瓶没有坏，其他如磁电机，镇流器，调节器等等都没有坏，只是偶然充电不足（比如夜间行车时间太长，或者好久没有用车），你可以借朋友的摩托车，把两个电瓶用导线连接起来，正极接正极，负极接负极。打着以后就可以撤掉导线，你正常行使以后，电瓶就会充满电了。如果这样，第二天还是没有电，那就需要检查从磁电机到电瓶的这个充电线路了。一般来说，你在发动机工作的时候，用万用表测量电瓶两端电压，如超过电瓶的标称电压，线路就没有问题，唯一可能就是电瓶坏了。