世界上最帅的踏板摩托车(世界上最帅的踏板摩托车视频)

1. 世界上最帅的踏板摩托车视频

会骑自行车就好办，会打着车子吗？

开始起步油门慢慢来，踏板车油门灵敏度比骑式车高。

开始骑注意要会踩（捏）刹车，先要慢骑，前方路况不好要提前松油门准备刹车。新手慢点好。熟练了自然就快了。

OK

2. 世界上最帅的踏板摩托车视频图片

选一些个人认为比较值得推荐的车子，这些车都是电喷技术的。希望对你有帮助

雅马哈

巧格i 新出来的车子 125排量最新发动机，绝对是个利器，油耗低得可怕，但是载人不爽，太小了 两个版本8K左右

赛鹰 新出来的车子 扩大版的巧格，带人舒服，和巧格i一样都是最新的蓝心发动机，但是马桶和巧格一模一样实在太小了，缺乏诚意的马桶。 两个版本 鼓刹8K8多 碟刹9K5左右

新福喜 这款车是最新的，性能和巧格完全一模一样，发动机也一样。尺寸方面和巧格也是几乎差不多。外形方面，比巧格更加战斗，屏幕为液晶屏。年轻的，身材不大的人比较推荐。

新本

裂行 新出来的车子 125排量，外观帅气，液晶仪表，动力也不错，其实本田125发动机真的不如110发动机，但是这款稍微有改进了，还不错。价格大概是10800左右。

E影，小踏板，110排量，小巧，油耗低，性价比很好，但样子一般，没啥大特点，很稳定，载人不舒服。同样是110，动力比甲鱼差。

五本

迅鲨 新出来的车子 125排量，发动机和裂行一模一样，最新款，动力、油耗、起步，都不错。但是样子实在太臭。没新意，马桶也小。但是价格便宜8K多(现在新出一款幻鲨，样子比这货好看，性能和这货一摸一样，价格稍贵一点点。可以考虑)

佳御 110排量 经典款 半水冷发动机，马桶超大，油耗低，质量最好的本田车，样子一般，起步有点肉，市区里代代步动力足够。超级实用，也适合摩旅，价格有点贵，裸车大概1.2万左右

本田的车子都有个特典，就是加速爆发没那么强悍，比较稳，发动机声音也小，抖动也小。

铃木

红宝 125排量， 动力、提速、油耗都不错。车子的尺寸载人也很适合，性价比真的很高。但是，，铃木的踏板有个特典，忒丑陋了，简直就是个电瓶车。如果不嫌弃外观的话，真的很不错。裸车也就8K5左右

比亚乔

比亚乔的车我就不说具体型号了，就说个大概，比亚乔的车子，源于欧洲，所以材料都很实在，所以车子很重。另外，比亚乔的车子发动机技术不如日系和台湾的车子，所以油耗偏高，一般百公里在3.5-4.5左右，这样的油耗如果能承受，可以选择比亚乔。因为车子样子比较好看，耐用，制动性极好，质量也很好。

光阳&三阳

台湾的两个牌子，光阳比较有名的就是弯道情人系列和GP系列了，三阳的话就是GR系列和JP150

光阳的GP125

光阳的弯道ACC性价比很高，150排量，陶瓷缸体，液晶仪表，双减震，前后碟刹，前后12寸轮毂，这样的配置车价也就1.2K多，真的不错。车很重。所以油耗稍高，2.8-3.5左右。但是弯道的操控很好，运动性能很强。

三阳的JP150，是150排量国产或合资踏板车中，速度最快，最暴力的车子，没有之一。非常激情，液晶仪表，价格和ACC差不多，但是不是前后碟刹，车身整体要比ACC小一圈，轮胎是10寸的。但是动力肯定超越ACC。

台湾的车普遍就是比较偏战斗风格，很激情。质量也很好，车款很多，就不一一列举了。

3. 最帅踏板摩托车图片

朋友，踏板车能跑到90就不错了。我的钱江150-3B从我买的那一天也没有到过100.理论上说，150踏板车在新车的情况下应该能达到100，但是那对车实在是一种伤害，不建议，除非不是自己的车。不是自己的命。

4. 最酷踏板摩托车图片

呵呵呵，兄弟啊~我就是春节时买的迪豪火鸟劲弛HN125-4F黄色（圆灯版），现在开了300多公里，感觉声音和振动很小，上坡没他们说的没力，估计是我目前保养得好，因为是磨合期，所以一般我都是开在40左右，280多公里时换了一次机油，问过很多朋友都说没听过火鸟的牌子，刚开始是有点后悔，但现在说真我觉得这车还是真的不错，外形很酷，260斤车身，我买的是4980车身，当时急着买车没说价，估计4800能杀下，因为进货是4200的

5. 最美的踏板摩托车

谢邀！

踏板受欢迎的主要原因有三个，第一就是自动挡操作简单方便，会骑电动车基本上踏板也不在话下。第二就是质量大多在线，保养维修简单便宜，不用投以过多关注。第三就是体积小巧，不用占用过多空间。简单来说就是廉价、方便、省心，老百姓所求无非就是这几点，因此受欢迎也就不意外了。

在我一般理解，性能是以动力为主要诉求的，其它的诸如舒适性、便利性、性价比等都是可以忽略的。题主未说明预算，那我就推荐几款比较有代表性的。

首先是三阳飞度3。搭载125cc水冷发动机，功率是8.4kw，比起风冷125一般6.x的功率可是大了不少。三阳比光阳进入国内稍微晚点，因此他们的策略就是性价比。这是合资里面最便宜的水冷踏板了，大约13K的价格也不是太大的负担。当然用料不是太差，质量也在线，就是外观复古，不太受年轻人欢迎。运动风格的标致SF4和阿普利亚台风同样是动力比较出色，但价格偏高而且产品相对小众，售后是个比较伤脑筋的问题。题主当地如果有专卖店，可以看看。标致SF4同样采用水冷发动机，但上市时间过短，建议观望一段时间。

第二款是圣甲虫，也叫提拉米苏，这是一款返销国外的大轮踏板。搭载188cc水冷发动机，最大功率14.1kw，动力不俗。做个比较，五羊本田的暴风眼，排量是184cc的风冷发动机，其功率是12.4kw。质量比较稳定，价格大约在25K。缺点就是座高较高，170以下最好试驾一下。还有一点比较贴心的是，厂家提供7L坐桶副油箱，加上自带的8L油箱，可以提供不错的续航里程。比亚乔也有一款同类型的大轮踏板埋地雷MEDLAY，150cc水冷发动机，最大功率11kw，动力不算富裕。而且由于是进口，性价比差点，要比圣甲虫贵出3-4K，但外形好于圣甲虫，题主可以了解一下。

第三款是著名的VESPA GTS，装B利器。278cc的水冷发动机提供了15.6kw的动力，配以不到160公斤的重量，完全可以称得上是动力过剩，所以称其性能车不为过。越南生产的价格大约在50K左右，意大利产的就要超过65K了。

以上是我认为可以称为性能不错的踏板。类似小钢侠、裂行、巧格、弯道情人这类小踏板只能说前60还可以，超过这个速度就受到排量的限制，不能称为性能不错。雷霆王太贵，180排量的湾湾踏板也敢要价37K，简直是抢劫，不提也罢。大羊里，光阳AK550、宝马400X/650GT、羊王TMAX530等等也是动力相对不错的踏板，可以挨着性能的边，就是重量大操控比较笨重一点，而且价格过高，题主有资金实力可以考虑一下。

6. 最酷踏板车摩托车

滑轮车一米左右长，由两个滑轮、两块踏板和一根带弹簧的连接杆组成，看上去简洁流畅，样子超酷。滑轮是塑料做的，可以360度旋转改变方向，转动时里面能发出红光；踏板黑底绿垫，垫上印有蜘蛛侠图案，还有两排凹凸不平的牙齿，脚踩在上面可以防滑。因为连接杆上有弹簧，所以两块踏板可以微微晃动。

7. 世界上最漂亮的踏板摩托车

正所谓“金杯银杯，不如消费者的口碑”，大家在买摩托车的时候相信都会在网上查看关于摩托车的各种资料，翻阅各大论坛看消费者的口碑，以此来挑选心仪的车型，那么下面就来给大家介绍一下目前市场上口碑最好的踏板摩托车。

1、豪爵 AFR125

售价：10280-10680元

首先豪爵 AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光，很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面，车辆搭载了一款超级ESS125发动机，这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点，同时还有着不错的质量可靠性，是一款皮实耐用的踏板摩托车。

2、济南铃木UY 125

售价：9380-10580元

虽然铃木UY 125的价格比豪爵AFR125便宜一点，但车辆的各方面表现却一点也不差，外观方面虽然谈不上多么惊艳，但车辆是属于比较耐看的类型，动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机，9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。

3、雅马哈NMAX 155

售价：25800-27800元

和普通踏板车不同的是，雅马哈 NMAX 155的造型更像是一款旅行车，开车出门回头率是非常高的，车辆搭载了155CC排量的单缸四冲程水冷发动机，最大马力15.4匹，由于该车强化了车身骨架的稳定性，并且提升了车辆的乘坐舒适性，所以车辆能够给用户带来出色的舒适性体验。

4、五羊本田PCX

售价：22990-26990元

五羊本田 PCX的造型也是十分帅气，车内搭载了160CC排量的单缸四冲程水冷发动机，因为发动机的排量比较小，所以最大马力也只有16匹，虽然动力比不上上述几款车型，但满足日常使用完全没有问题，在常规驾驶的时候能够给用户带来不错的操控体验。

5、雅马哈XMAX 300

售价：49800元

雅马哈XMAX 300是一款相对轻巧的大型踏板摩托车，比其他同级别进口车更轻的重量表现可以大大提升这款车的家驾驶舒适性，同时新手驾驭这款车的难度也相对比较小，28匹的最大马力使得车辆加速十分迅速，凶悍的前脸也能给人带来强烈的视觉冲击感。

6、新大洲本田裂行 RX 125 Fi

售价：10980-12980元

本田裂行125是一款定位年轻、时尚的摩托车，车身造型设计炫酷，符合年轻人的审美需求，车内搭载了一款经过优化的NSC125发动机，在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率，动力表现在同级别车型中属于中上水平。

7、本田 WingNSS 350

售价：55500元

本田Wing Nss350又被人们称为佛沙350，是一款产品力强劲的重量级休旅踏板车，车内搭载了一款350CC排量的单缸四冲程水冷发动机，拥有29.2匹的最大马力，此外车辆还配备了科技化十足的HSVC系统，能够语音控制车辆接听/拨打电话、开启导航、听音乐等，是一款十分智能的车型。

8、建设雅马哈巧格 i 125

售价：7680-7980元

很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小，但其实车型小巧才是这款车的优势所在，车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里，回家时还能进电梯把车开回客厅，另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下，巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾，是一款充满生产力的踏板摩托车。

9、豪爵USR 125

售价：8780-8980元

豪爵USR 125的外观非常运动，车身采用大量笔直硬朗的线条进行勾勒，搭配上回旋镖式转向灯显得异常凶悍，整个造型非常符合年轻人的口味。动力方面搭载了豪爵新研发的ESS高性能踏板车发动机，车辆的动力特性偏向于中低转速的输出，有着油门响应灵敏、油耗低、震动噪音小的优势。

10、建设雅马哈 福禧 125

售价：8980元

雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐，整车从侧面看和“鬼火”十分相似，给人一种轻巧且动感的视觉感受，车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机，该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看，都是属于同级别领先水准的，所以车辆的动力和品质表型非常出色。

以上便是2022最值得入手的踏板车大全了，需要注意的是，以上车型只是根据市场口碑以及热度筛选出来的，由于每个人的用车需求可能都不太一样，所以究竟车辆怎么选最重要还是看自己的需求，建议多去实体店看看。

8. 国内最帅的踏板车

国四版Power 175在整体外观上与老款无太大区别，动感犀利的线条设计营造出非常战斗的气息。同时激进的头部设计与略带上翘的车尾造型从视觉上就营造出一种强烈的运动感。

前脸造型由多条锋利的线条组成，充满攻击性。灯具方面，没有使用当下流行的LED行车灯或大灯，而是全部采用传统卤素光源，并且左右两个大灯分别为远光灯和近光灯，两个大灯原厂状态下无法同时亮起，这点到是与更多日系运动型摩托车相同。

尾灯部分与上翘的尾部造型融为一体，同样采用传统卤素光源，但醒目度还是非常不错的。

裸把设计，仪表前方配有一个装饰用的小风挡。这种裸把设计也是很多运动型踏板车惯用的设计风格。

Power 175配备一块液晶仪表，仪表外形为不规则多表型设计，内部显示功能清晰易懂，简单明了。

采用前置油箱设计有三点好处，一是加油时更加方便；二是为车前部分增加配重，使其在激烈驾驶时可以更加稳定；三是充分释放座桶内空间，拥有更多储物空间。

前储物格非常实用，经过测试可以放进两瓶水以及一些杂物，同时储物盒内还带有一个USB充电接口。储物盒上边还配有一个折叠挂钩，可以挂头盔、塑料袋等。

一体式座垫宽大舒适，带有一定防滑性。并且通过高低差分出前后座，同时后座略高的地方还可以作为前座的腰部支撑。

车尾部分配有后座乘客扶手，方便载人时扶握和挪车时使用。

座桶内部空间在同级别车型中算比较大的，可以放进一顶半盔或者正常尺寸的全盔和一些零碎物品。

脚踏板部分采用平面设计，双脚可以完全放在上面，但有些紧凑。

后脚踏为飞旋式设计，需要时轻触会自动弹开。

动力方面，Power 175搭载了一台符合国四排放标准的155cc单缸水冷，最大功率 11kW（15Ps）/7500rpm。

水冷散热器在车身右侧，并且配有帅气的" 鱼鳃式 " 扰流板，车辆在行驶中可快速为发动机降温，提高车辆稳定性、减少动力衰减。

各项性能配件方面，搭配前双活塞卡钳后单活塞卡钳，ABS版车型配备防抱死系统。

前标准正立式减震器没什么可说，后搭配中置减震器，这种中置减震器方式更加适合运动车型使用。同时整体后摇臂采用铝合金材质，用料做工非常扎实。

轮胎选择目前国内比较火热的腾森轮胎，前轮胎规格为：120/70 R13。后轮胎规格为 130/70 R13。

静态看完，接下来咱们进入动态体验。首先来看一下林海Power 175的乘坐舒适度，身高174cm左右，骑上Power 175后两只脚前脚掌可以非常轻松的着地。当脚放在踏板上时，整体的骑行姿态较为直立。

骑行中整体的动力表现相比同排量国产车型属于可肯定水平，每次油门拧下去的同时，动力就会很快的反馈给你。同时这台单缸发动机震动控制的也算比较好，经过一下午的骑行，手脚基本没有麻的感觉。

操控方面，Power 175紧凑的设计，虽然在舒适度上可能会有些打折扣，但紧凑设计配合扎实的车架在运动性方面却体现的淋漓尽致，无论是小角度转弯、并线、高速过弯道，都可以稳定自如应对。另外，腾森轮胎的表现也让我大吃一惊，在正常的路面上行驶，抓地力完全够用，配合相对较高的离地间隙，就算更加激烈的压弯轮胎也不能问题。

由于Power 175运动踏板车的定位，减震舒适性方面就不要想太多了，在行驶中遇到路面不平、减速带等情况，会感觉到有一些颠簸。虽然损失了一些运动性，但换来较为稳定的支撑性我感觉还是值得的，毕竟选择运动踏板车不是只为了买菜。

最后就是制动，跟同级别车型比整体刹车手感还算线性，紧急刹车时ABS响应也比较及时，整体制动性对于150cc这个级别的车型来说完全够用，但也仅仅是够用，想要更好的刹车体验，还是需要后期改装。

最后总结，虽然林海Power 175从上市以来也有不同声音，但林海在做工、用料、性能方面还是下了不少功夫的，同时1.48万、1.68万的售价也非常具有性价比，如果你拿Power 175去对比FORCE 155，那肯定是比不过的，但要是对比国能同级别运动踏板车，Power 175还是比较不错的一款车。

9. 最霸气的踏板摩托车

ADV150目前有三个版本，这三款车型之间最大的不同主要就是配置，因为从车身结构到动力总成，并没有什么差异。哦，对了！除了标准版以外，另外两个版本会有一个电机参与动力传输的瞬间模式，它在理论上可以提升车辆的加速表现。

这三款车型所搭载的这款单缸水冷电喷发动机，账面的数据也是比较给力的，它最大扭矩达到了14.6N.m，这要比KPV150好一些。所以发动机也是它的一个亮点。

配置方面，因为版本不同差异是比较大的，但标准版的基础配置也是比较可以的，毕竟人家保留了双通道ABS，还有一些比较人性化的设计，例如高位进气，侧支架熄火开关，总电源开关等。

外观方面，是这款车最大的亮点。它给人的感觉会比较有肌肉感，相比同级的150踏板，会更加霸气，如果不说它是150排量，可能很多车友都会认为他最起码是250cc以上。

车身方面，这款车并没有因为是ADV所以就将座椅高度做得很高，依然保持在了775mm，轴距也不是很长也就1324mm，同样车身也不是很重也保持在了150kg，但它的通过性能依然算不上非常的硬派(165mm)，油箱容积也不是很大(9.3L)，所以这两项设计在一定程度上拖了这款车的后腿。但只是一个常规的骑行，它们相比以往踏板车还是会好很多，也能够跑一些烂路，毕竟号称休旅车的一些摩托车，通过性能也不过如此。

10. 世界上最帅的踏板摩托车视频播放

贝纳利小黄龙300

优点：虽然是排量不大。个头不小。很像现在500-600CC进口排量，独特的排气声浪。配置相对于同年代来说比较高的。前双碟刹，后单碟，编制车架。双缸八气门。保养和GW差不多。（学生党压力不大）

缺点：低速转向操控感偏重、刹车效率有待提高。但是配件相当便宜。

14至16年左右

二手车市场：1W1至1万5左右。

新大洲本田CBF190R：

新大洲本田的CBF190R。因为不仅仅是质量上的可靠，更重要的是：这是一台在大多数使用场景下都不会有违和感的一台车。

作为一台非常优秀的入门级车型，日常通勤表现值得称赞，灵活的转向设计，小巧的车型，即便是小姑娘也能轻松胜任倒车、挪车。

甚至带着你下赛道也是轻松加自然。

这辆适合大部分人驾驶的车，自推出以来已经过了四年的时间了，在今年国三国四切换之际，新大洲本田宣布将其进行改款，推出了全新国四升级版CBF190R。

其实在我看来，全新的CBF190R的性格并没有任何变化，只是变得更好了。新本为其增加了前轮ABS、双闪灯、档位显示、排气的造型也从隐藏式排气变成了侧置排气，以及一些小细节方面的优化升级。