一、摩托车阻风门拉线断了,还能启动吗?
不能
很多人平时所理解的阻风门的打开和关闭正好是与正式叫法完全相反的,正确的叫法是,冷车起动前关闭阻风门,也就是拉风门,起动并预热后打开阻风门,也就是不拉风门使风门手柄复位。风门的作用是冷车时关闭空气进入以加浓混合气,但热车后只需要较稀的混合气就可以了,浓混合气反而会熄火,所以这时要打开阻风门也就是不要再拉风门了。冷车起动前和刚起动后拉风门可以提高怠速,但发动机热了以后再拉风门就会怠速降低直至熄火了。
二、125摩托车每次启动必须开阻风门?
如果摩托车是在冷机状态下启用阻风门才能正常启动发动机,基本上都是属于一种正常的表现,而如果是在热机状态下也需要如此操作,那么基本上是一种故障表现。
这是因为阻风门它是一个混合气加浓装置,它主要的作用就是帮助车辆提升启动性能,而车辆冷机状态下因为雾化效果差,使用阻风门就可以弥补这种不足,所以它是正常的表现。
三、电喷摩托车有阻风门吗?
电喷摩托车是没有阻风门的。
只有化油器的摩托车才有阻风门。
电喷的摩托车不用阻风门。它是靠温度传感器,等感知发动机温度,冷车时会由ECU控制,自动加浓混合气,以使发动机顺利起动。
至于看到的车把下边有风门位置,那是以前化油器车时,留下的安装位置,改为电喷后阻风门就不装了。
四、摩托车阻风门在启动摩托车前关闭还是启动后关闭?
拉风门/关风门是口语说法。拉风门其实是缩小进气口大小,提升化油器里的汽油浓度。关风门是恢复进气口大小,适合化油器已暖炉的时候。
是否拉风门其实就看车子是否能发动,发动后怠速转速是否合适。天冷的时候没有化油器加热装置的化油器车不容易点火,而且油气混合不匀。通过减少空气进量可以提升混合气中汽油比例,更容易点火。但是进气口变小后汽油燃烧不充分,发动机输出动力不足。如果此时加大油门会使发动机受损或者熄火,因该等暖车一段时间再关风门后看看易燃怠速转速是否稳定。
附:按照新的国标排放标准,未来摩托车将以电喷为主。风门和化油器即将过时,不太推荐购买此类车型。
五、雅马哈天戟摩托车启动时为何要关闭阻风门?
只要能起动不用关风门,一次起不了再关风门
六、摩托车电子打火每次要拉阻风门是什么原因?
拉风门/关风门是口语说法。拉风门其实是缩小进气口大小,提升化油器里的汽油浓度。关风门是恢复进气口大小,适合化油器已暖炉的时候。
是否拉风门其实就看车子是否能发动,发动后怠速转速是否合适。天冷的时候没有化油器加热装置的化油器车不容易点火,而且油气混合不匀。通过减少空气进量可以提升混合气中汽油比例,更容易点火。但是进气口变小后汽油燃烧不充分,发动机输出动力不足。如果此时加大油门会使发动机受损或者熄火,因该等暖车一段时间再关风门后看看易燃怠速转速是否稳定。
附:按照新的国标排放标准,未来摩托车将以电喷为主。风门和化油器即将过时,不太推荐购买此类车型。
七、摩托车阻风门,夏天,冬天,全关,半开,和全开,该怎么使用?
是对的。以下情况需要打开风门。冬天车辆启动困难,需要更多进气。热车后行驶中仍然需要关闭。如果不熟车,应多加练习,祝一路平安。谢邀!
八、摩托车阻风门关闭点火有什么危害吗?
很多人平时所理解的阻风门的打开和关闭正好是与正式叫法完全相反的,正确的叫法是,冷车起动前关闭阻风门,也就是拉风门,起动并预热后打开阻风门,也就是不拉风门使风门手柄复位。风门的作用是冷车时关闭空气进入以加浓混合气,但热车后只需要较稀的混合气就可以了,浓混合气反而会熄火,所以这时要打开阻风门也就是不要再拉风门了。
冷车起动前和刚起动后拉风门可以提高怠速,但发动机热了以后再拉风门就会怠速降低直至熄火了。
九、摩托车夏天启动拉风门会伤火花塞吗?
不会的,拉风们一般都是在冬天气温太低的情况下使用的,摩托车夏天启动拉风门是比较少见的,虽然不会伤火花塞,但这样的表现,说明你的摩托车有问题,应该去检查哪里存在问题了,长期这样操作,会加速你的摩托车的寿命。检查维修保养爱车的重要性才最关键的。
十、大运三轮摩托车的阻风门怎么用?
要看该三轮摩托车的阻风门手柄在什么位置,如果是在化油器上的,一般是起动时扳到上面,正常行驶时扳回到下面。
如果是在左手把开关上的,前后扳的在起动时扳向后面(自己身体一侧),正常行驶时扳回到前面。
如果是左右扳的,起动时扳到左面,正常行驶时扳回到右面。
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