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2024-07-29 14:05
摩托车报价网一、摩托车行驶时火花塞还在工作吗？
摩托车的火花塞，只要发动机在运转过程中，它就一直是在工作的。
摩托车的发动机是靠火花塞高压电点燃被压缩的混合气作功的，以四冲程发动机为例，发动机每转一圈，火花塞就要点火一次，四冲程发动机是每转两圈作一次功，其中不作功的那次火花塞也要跳火，只不过没有压缩混合气可供点燃，所以不作功但可以辅助清除火花塞的积碳。而在二冲程发动机上，发动机每转一圈，火花塞就要点火一次。
一般常见的摩托车发动机，怠速就高达每分钟1500转左右，行驶时的转速达到每分钟几千转，也就是说，火花塞在摩托车行驶时，每分钟最少要点火工作几千次之多。
二、摩托车高压帽紧吗？
太松和太紧都不好，什么都有一个合适的度。
三、摩托车高压帽松动有影响吗？
摩托车高压帽松动有影响1。
如果是高压帽与火花塞之间松动，是高压帽内的钢丝簧老化、生锈或损坏，这种情况应该换个高压帽。如果是高压帽与高压线之间松动，可以把高压线与高压帽的连接处剪掉一小段，然后再把高压帽拧到高压线上即可1。
四、摩托车没有高压帽可以用吗？
摩托车没有高压帽原则上是不可以的，没有高压帽那高压输出线就无法与火花塞连接，没法连接，车就无法点火，没法点火，车就不能起动，有时遇到高压帽坏了，附近又没维修点，唯一的就是硬搭上去，把高压线线头扒出来，硬搭在火花塞上，但要固定住，临时用一下，找最近的维修点维修。
五、摩托车高压帽里面可以塞铜丝吗？
不可以。
单独一根线路有电流时，周围是存在电场的。在这根线外面加一圈铜线，在线路通电瞬间，铜线也会产生电流回路。而且会产生电磁场，这磁场跟电磁铁的原理一样。
在中间线路通电瞬间，铜线产生的电磁场是阻流的，会减小中间线的电流增加的，不利于点火。
当中间线的电流断流时，铜线产生的电磁场会阻止电流减小，中间的线不能立刻断流，会被延缓断流，会有危险
六、摩托车高压帽坏了全车有电吗？
应该没有
1.摩托车高压包、高压帽如果损坏，首先高压包无火花或火花不正常、不达标，车辆无法启动，高压包出现漏电现象行驶进过程中会一会儿快一会儿慢。
2.高压包一旦击穿电流变低就会造成燃烧不充分，车辆没劲，油耗增多等现象。应检查高压包外壳、高压线外壳是否右烧蚀或严重磨损、硬折压的损坏
3.启动最简单的条件就是有油供给以及有高压火产生。
4.最后如果未完全损坏，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，启动不良或是行驶熄火等多种现状。
七、摩托车登记证书没有了，但车还在，行驶证还在能销户吗，牌照还在？
看你摩托车的使用年限，当你达到国家强制报废年限而你又没有去登记的时候，车管所会把你的登记证书、号牌、行驶证作废，根据国家机动车强制报废标准规定，三轮摩托是12年，其他摩托是13年。
也就是说，如果你的是三轮摩托，使用时间在十二年之内，其他摩托十三年之内，车管所是不会自动销户的，不过建议还是到时间就去审吧，对自己的车最好有个了解
八、摩托车火花塞高压帽漏电有事吗？
您好，如果摩托车火花塞高压塞漏电，会导致火花塞无法正常工作，进而影响发动机的正常运行。这可能会导致引擎启动困难，燃油消耗增加，动力不足等问题。此外，漏电还可能会导致电击伤害和火灾等安全隐患。
因此，如果发现摩托车火花塞高压塞漏电，应及时检修或更换高压塞，确保发动机的正常运行和安全性。回答如下：摩托车火花塞高压帽漏电会影响点火系统的正常工作，导致发动机无法正常启动或失去动力。同时，漏电还会使电路受损，引起电路故障、电瓶电量损失等问题。因此，及时更换漏电的高压帽是很重要的。
九、公交车上摄像头停车时还在工作吗？
公交车上的摄像头停车时还在工作的，只要是总的电源开关不关掉，摄像头就还在录像工作，主要是为了防止在停车中发生意外事故，可以有效的查阅事情的经过，还有一种是防止驾驶员在停车时有违反公司规定的事情发生。所以停车时关掉钥匙开关后，摄像头也是可以正常工作的。
十、踏板摩托车无法启动与高压帽破损有关系吗？
有关系的，一般常见的故障：
1.高压帽内部电阻脱落，会使火花塞电压升高，损毁火花塞。
2.高压帽内的火花塞卡子松动或脱落，导致电压不稳。
3.高压帽外壳破损，会导致电火花外溢。以上几点原因均会导致出现启动困难的问题出现。
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