苏花公路建于几年？

一、苏花公路建于几年？

苏花公路，是台湾东海岸的一条公路，为省道台九线的一段，在日本侵略殖民时期修筑，沿清代之北路为临海道路。

1932年5月通车，于战后改名苏花公路，后持续新建隧道并拓宽为柏油路面，1990年10月25日改为双向通车。北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。

謝邀。

早自1990年，國民黨政府就核定「蘇花高速公路計畫」，全長86公里，避開海岸線，橋樑, 高架, 隧道佔90%。

2000年，完成工程規畫，環境影嚮評估審查通過。

2003年底，不敵環保團體，慈濟功德會(總部在花蓮)及觀光業者(憂路程變短自駕多且不留宿)的反對壓力，環評退回重審。

而東部居民強烈反彈，發起「給我們一安全回家的路」口號，藉民意代表向政府施壓。我個人到東部旅遊，也常被民宿主人疲勞轟炸。

2008年至2010年，「蘇花高」計畫先修改為「蘇花替」(蘇花公路危險路段替代道路)，再修改成「蘇花改」(蘇花公路危險路斷改善計畫)。始通過環評，動工興建。與當初「蘇花高」最大的不同在僅修至花蓮市以北20公里脫離險惡地形為止，不再一路高速進花蓮市。

2012年，在一隧道口挖出「漢本史前遺址」，又被迫停工年餘，以利考古。

今年(2018)二月，最北路段9.7公里通車。

樂觀估計，兩年內全線通車，原蘇花公路改為自行車專用道。

估计又是zn人的错吧，我认了。

呵呵，台湾人。

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