长安汽车打不着火，电瓶有电，就是打火的时候没反应？

一、长安汽车打不着火，电瓶有电，就是打火的时候没反应？

先说电瓶的问题，天气凉了以后，电瓶的容量，和电流都会下降，启动的时候，启动马达消耗的电量非常大，同时电瓶还要供应点火线圈，产生高压，使火花塞跳火，点燃混合气，此时电流不足，启动时也会使火花塞产生的火花弱，点燃不了混合气，还有就是机油的问题，现在的机油大部分都是多级机油，4季通用，不分冬下，但如果天很冷，车里的机油偏稠的话，早晨点火启动，也是很难的，拧钥匙，转着非常吃力，跟没电的感觉差不多 如果是这个原因，保养时换稀一些的机油，就可以了，还有，如果就是水温传感器有问题，天冷，汽油雾化不好，为了防止启动时，汽油不雾化或雾化不好，进入汽缸的混合气浓度太低启动不了，发动机电脑会在凉车启动时，加大喷油量。

以保证顺利启动，并在发动机温度没有达到正常工作温度以前，提高怠速，防止灭火，这个发动机工作温度的信号，由水温传感器提供，如果传感器有问题，在凉车启动时，提供的正常工作温度的水温信号，就会导致凉车启动喷油量不足，着车困难。

还有汽油泵问题，供油压力不足，也会导致这种情况，我知道的就这么多，如果有说的不对的，欢迎指正。

二、我的摩托车打火时吱吱响，打不着，电瓶有电？

不用担心。摩托车非常耐造。电瓶有电的情况下半年后打火，打开阻风门，基本一把就着。车体把大架支起来。电瓶把负极松掉拿开（传统加液电瓶到使用时再加电解液）。油箱尽量不存油，把油泵开关OFF。再清洗一下车上的灰尘污渍，链条上上油，然后盖上车衣。最后，置于阴凉干燥处存放:）

三、川崎400摩托车车子打火打不着，电瓶电很足就是打不着？

把风门关了，多拉几下油门，我的摩托车2个月没打过，打了几分钟就可以了

四、摩托车电瓶有电打不着火有咯咯响？

有电、保险丝、点火开关、电路，喇叭、起动机都是好的话，就要看看电瓶电压是否太低（有虚电压），在实际工作时没有多大电流，所以电启动、喇叭、转向灯都不能正常工作。

这种情况需要对电瓶进行维护性的充电，一般需要充10个小时左右，若不是免维护电瓶，还需要检查和补充水分，再进行充电。

五、五菱面包车电瓶有电打火哒哒哒响打不着？

汽车有电打不着火哒哒响的原因：

1、汽车打不着火哒哒哒响有可能是电瓶电量不足，停车时大灯忘记关闭，外接电器过多等基本都会发生电瓶亏电。平常用车要注意用车规范，下车要把灯光全部关掉，假如发觉仪表盘上的电瓶故障问题灯亮了，尽快找专业人士来修理；

2、电压不够也可能会引起汽车打不着火哒哒哒响。引起电压不够的原因可能是由于电瓶时间太久了，影响到老化，储存的电量变少；汽车在不起动的状态下听歌或开空调；

3、有些汽车车主在车里出于等人，不把钥匙扭到底，开着空调，听歌，这样子耗电特别厉害，电瓶十分容易没电。碰到上述这些状况，也必须抓紧联络专业人士寻求帮助。

六、桑塔纳志俊发动车的时候电瓶有电就是打不着？

应该是电瓶桩头连接处严重氧化了，清洗一下，凉干后抹上凡士林少许可抗氧化，拧紧锣杆即可。

七、打火哒哒响打不着火但是车里有电？

电瓶发生问题或是工作电压过低。

1.当汽车熄灭时，要确定蓄电池的电压是不是太低了，可以打开车灯和其他电器，看看在开机的时候，仪器和灯光有没有明显的变化，如果亮了，说明电池的电压还不够。启动的瞬间，需要大量的电流，电池的电力不够，无法驱动引擎，无法让引擎进入起动状态，而磁力袋和起动继电器，则会发出“咔嚓咔嚓”的声音。

2.点火线圈和火花塞是汽车发动机点火系统的重要组成部分。火花塞是一种容易损坏的零件，必须经常更换。火花塞上有一个能放出电火花的电极。火花塞的电极间隙随车辆行驶里程的增大而增大。当电极间隙增大时，会对火花塞的点火能量产生一定的影响。如果点燃的能量太低，就会引起引擎的燃烧不足，从而造成引擎失灵。点火线圈用于提高电压，点火线圈与火花塞相连。尽管点火线圈不是易损件，但长期处于高温下，点火线圈也会发生失效。

3.车打不着火的临时办法为采用另一辆汽车进行搭电来打着火。首先，要关掉没电的引擎，然后将电线插到电池的正电极上，然后用另一根电线将电池的负电极连接起来，然后将电线的另一端和电池的电池连接起来。接上电线后，发动汽车，然后发动没有电源的汽车。

八、摩托车打火时哒哒响打不着火，有哪些解决办法？

搭个电试试先

九、电瓶有电打火哒哒哒响无法启动？

这种情况一般是由以下几个原因引起的：

第一种要确认电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗的话，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。

第二种就是进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。

十、摩托车电打火刺啦刺啦响，打不着怎么办？

天冷对于摩托车打火的影响：发动机本体是金属，热胀冷缩，天冷时配合间隙更小，运转阻力更大；汽油雾化不好；机油粘度加大；蓄电池存电放电能力降低，这是物理现象。

对策：汽油雾化，一般地会调高怠速和混合比，新手慎用，调乱了不好还原。所以简单的办法是打开阻风门，和字面意义正好相反，其实是减小风门开度，加大油气混合比，有时也被称为加浓混合气，更容易打火成功以及发热量更大，提高发动机升温的速度。正常行车，怠速稳定以后，必须关闭阻风门，否则会加速发动机磨损。这个和启动时稍加油门，提高供油量作用类似。但是也要适度，不然供油过多淹没火花塞（俗称淹缸）更难打火。

机油粘度大，可以换低粘度的合成机油，比如5W30系列。

铅酸蓄电池在零度以下容量会降低50%，而铁锂电池的低温性能也没有好太多。所以尽可能地在发动前保持满电，可以提高打火成功率。长时间不用车，蓄电池拆下来在室内充满电存放，用车再临时装上去。或者每隔十天半月，发动车子跑跑。

对于化油器车，打火棍还是有作用的，特别是冬季。打开电门前先踹几脚，带动机油润滑，降低运转阻力，再开电门打火会容易一些。现在很多新车没有打火棍，我的经验是挂3档，捏离合，找一个小坡迅速下坡，或者平路推30米，作用类似踩打火棍，也有效。

不说了，我要去热车了。