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2024-04-11 23:11
摩托车报价网一、摩托车捏死离合和刹车没事吗?
理论上没事，实际上没挂空档的情况下，就算捏死离合手柄离合片还是处于接触状态下，长期这样做会加快离合片磨损导致离合器过早损坏，所以万万不可长时间捏离合溜车，最好根据车速及时减档，除非要停车只是短时间捏离合为了刹车不熄火那种。经常有摩友跑长途下长坡捏离合溜车后直接把离合干废的例子。
遇到紧急刹车同样切忌捏离合，因为松油门后发动机会有很大的制动力让车速下降，你突然捏离合车子倒反失掉发动机制动力会往前冲，正确的做法是回油的同时刹车，待车速明显降下来后视情况再决定是否要捏离合。
二、摩托车不拉离合器，直接踩刹车伤离合片吗？
油离合理的配合是不会对离合片有任何伤害的。摩托车减速滑行，可以松离合直接踩刹车，等速度将到可控范围内再去握离合。配合合理档位减速并停止。档位和速度要配合好。
三、125摩托车刹车捏住离合怎么刹车？
答：125摩托车刹车捏住离合器怎么刹车，一二五摩托车的结构是，左手把上有离合器，右手把上有油门和前轮刹车，一二五摩托车的后轮刹车和挂挡由脚操纵。一二五摩托车在操作时，左手操纵离合器，右手操作前刹，右脚操作后刹，是完合不冲突的。
四、摩托车上路应该怎么使用刹车和离合?
因为你是新手，上路一定要注意，刹车熄火很正常，现在回答你的问题：
1.三档行驶的时候，路遇有车或者人从前边过 ，捏离合点前刹车肯定不对，应该是降档缓慢刹车，如果事发突然可以大力刹车，刹车是先点前刹后踩后刹。而且abs介入很重要，抱死刹车你就甩出去了。
2.还是路遇情况刹车，前车在转弯或者掉头，速度慢，入弯减速减档，出弯加速，注意的是动力，听发动机的声音，一定要配合动力，不要放任空挡
问题不重要，小排量做起，有一段时间就好了
五、带离合器的摩托车踩刹车得握离合器吗？
先弄清楚，你踩刹车是为了干什么？
是为了降低速度吗？
是为了让车停下来吗？
捏离合是为了换挡，只跟你的发动机转速能否支撑当前档位下的当前车速。若转速不够，你只能捏离合降档，否则将拖档，甚至熄火。
比如你是在下坡需要减速，如果你踩刹车的同时，捏住了离合，则你将失去发动机制动。全车的制动力都仅来自于刹车，刹车压力比较大，容易造成刹车过热衰减，甚至失去制动力。
如果你是，看到前面有红灯，需要停车了，你肯定需要踩刹车并降档直至停车。这时候肯定要捏离合来换档。
六、摩托车紧急刹车要不要捏离合?
认真看了下摩托志发的视频，直线的情况下紧急刹车捏不捏离合制动距离其实是差不多的两种方法都行，但是弯道紧急刹车同时捏离合有安全隐患，所以新手紧急刹车还是尽量推荐只捏刹车不要同时捏离合，等速度降下来后再捏离合防止熄火，这样是为了防止新手习惯了刹车离合一起捏，在弯道时紧急刹车也下意识的捏离合
经Shawn x的指正，紧急刹车并不缺发动机六档的微弱的制动力，因为光前后刹就已经可以让abs介入了，制动力是富裕的，所以直线下捏不捏离合制动距离差不多的，和摩托志里放的测试视频一样
七、摩托车刹车离合可调距离？
没有其它摩托车刹车离合可调距离，只有以下答案。
摩托车离合是手把张合的。调整方法五种，两简两难，一个自然性故障。
两简。
1离合把手端有内外螺丝，内螺丝为圆柱状，外螺丝为大圆片状，且都有线槽。两个螺丝配合调整。方法如下，先将大圆片拧至松动后内圆柱螺丝才能松动，然后将内细圆柱螺丝像外松动，松动至离合恰当可以正常使用。
八、摩托车离合刹车正确握法？
摩托车低速刹车要捏离合，这样一来可以断开动力链接，防止发动机被憋熄火，更能有效防止突发情况的出现。如果是高速刹车，则不能捏离合，要先踩刹车减速，速度降低后再捏离合制动。
摩托车正确刹车方法：
低速刹车
如果摩托车在20-40km/h的时候制动，最好先拉上离合，断开动力链接，虽然车轮会因此失去发动机的牵制，但此时车速并不好，单用刹车制动也不会产生多大影响。
高速刹车
车速较高的情况下刹车，要刹车之前一定要先松开油门，停止发动机为汽车提供动力。其次，再踩下刹车减速，待车速降到一定程度后再捏紧离合将其挂入合适的挡位。
九、摩托车刹车装在离合器下面可以吗？
可以，专业特技车手后刹都在左手离合下面。
十、离合跟刹车的区别摩托车？
外观结构而言，左手柄处是离合，右手柄处是前轮刹车，后轮刹车在右脚踏垫处。
离合主要是继接和切断发动机动力输出来控制摩托车的行驶速度，启驶，进档，后档。
刹车主要是磨擦胶阻驶车轮的转动速度从而达到减速和停车的目的。
离合和刹车是相辅助才能使摩托车的行驶更流畅，更安全。
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